快递企业分拨中心分拣作业管理与优化—以顺丰南平中转场为例

1引言随着快递行业的深入发展，这片领域早已不再算是蓝海，竞争也越来越激烈，那么在各家企业提供相对同质化的服务的背景下，降低成本和提高效率就成了推动企业发展的重要因素。由于快递分拣对于提高物流作业效率至关重要，而提高分拣效率是需要从分拣技术、科学管理等方面进行调整的，由于目前大多数企业采用的都是半自动+人工分拣的方式，就导致了在分拣过程中存在各种各样的问题而影响了分拣效率。且人工分拣的整个分件流程缺少科学的管理，在分工协作方面也并不是很好协调，所以要想提高分拣效率，就要从缩短分拣作业时间和科学管理开始，这可以在一定程度上降低人工成本，提高整个流程的分拣效率，从而起到降低企业运行成本的目的。本文以顺丰速运南平分拣中心为例，从该公司的实际情况出发，在科学管理和优化人力资源分配两个方面进行探讨。利用ECRS分析法进行快件分拣作业的流程优化问题，减少分拣作业时长，以提高分拣效率，利用6S原则优化现场管理，为员工分拣作业创造良好的工作环境，提高员工对公司的凝聚力。[19]2顺丰速运南平中转场现状以及存在的问题2.1中转场简介2.1.1公司简介顺丰速运南平分公司的中转场在南平水溪口物流园区内，主要从事快递的分拣中转工作。具体情况如表2-1：表2-1中转场情况表员工人数皮带机手持终端拖车推车321台42个5辆12辆叉车货架托盘建包机安检机3辆28个36个1个1个顺丰速运有自己的信息系统，该系统对从快件取件到送件结束的整个工作流程实施全面的监控，并提供技术支持。其处理货物主要有进口货物、出口货物和转口货物，该中转场作业班次现在实行两班中转，具体执行情况如表2-2：表2-2中转场分拣作业安排表2∶00-12∶30作业时间15∶30-1∶00进港件时间2∶00出港件时间3∶303:005:007:309:30送货时间16:0019:0020:0023:002.1.2中转场厂房分布顺丰速运南平中转场是一个三级中转场，坐落于福建省南平市延平区水溪口的物流园区，整个中转场布局如图2-1：图2-1中转场布局图2.1.3中转场组织结构顺丰速运南平中转场组织结构如图2-2所示：图2-2中转场组织结构图2.1.4分拣人员情况中转场的分拣工作人员有80人左右，年龄大都在18-45岁之间，在招聘分拣人员时，一般对学历要求不高（正式员工高中以上学历，临时员工初中以上学历），有无经验均可，只要身体没有太大问题就能被录用。再加上分拣人员工作量大且工资低，人员流动又大，导致整个中转场有经验的老员工很少，以至于分拣作业效率一直处于比较低的状态。2.1.5分拣人员工作量介绍顺丰速运南平中转场由于要负责整个南平地区和三明地区的快件分拣工作，整个中转场工作量比较大，平均每天分拣10000票左右，在双十一等高峰期可达30000-40000票左右，日工作量还是比较大的，高峰期往往还会加班1-2个小时。2.2顺丰速运南平中转场分拣作业流程顺丰速运南平中转场的快件分拣流程如下：首先将各个地区的快件用车辆送至中转场，卸车用皮带机传送至分拣车间，分拣人员根据目的地编码确认是不是卡位的快件，如果是则用巴枪扫描，分类堆放，到时装车。具体流程如下：第一环节：卸货各点部将快件运输至中转场，由中转场工作人员解封车，并进行卸车操作。第二环节：分类将快件包裹解包，按快件类型分类，文件、小包裹、重货和一般快件分块处理，文件和小包裹集中建包，重货进入重货区，一般快件进入传输机由各卡位识别分拣。第三环节：分拣快件进入传输机，由各卡位根据目的地编码识别，确认后巴枪扫描入库。第四环节：装车分拣作业结束后，根据分拣组长指令进行装车作业，全部装车并确认无误后，找到封车条码使用巴枪进行封车作业。具体流程如图2-3：图2-3分拣作业流程图快件的分拣、中转作业是中转场的核心工作，快件的分拣速度直接影响了快件到达客户手上的速度，也是影响客户体验的重要因素，所以说，提高中转场的快件效率，是一个亟待解决的问题。[11]2.3中转场分拣作业流程存在的问题2.3.1分拣作业中存在的问题(1)分拣无效作业问题在分拣人员的分拣作业中，由于是半人工操作，所以在分拣作业中存在大量的重复的、无效的判断及等待，有效作业时长较短，其一票快件的分拣时间如下所示：分拣人员观察和分拣一票快件的时长、分拣一票快件的时长、摆/平铺一票快件在皮带机上的时长这三部分决定了整个工作的效率，由此可知，在原有的分拣模式下，纯粹依靠大量的人力去进行分拣作业，人流操作的缺陷导致了整体分拣效率的低下。由于人的反应速度、熟练程度各有不同，且个人精力有限，在高峰期时面对大量的快件时很容易顾此失彼，出现各种各样的人为错误，再加上长时间的高强度工作，分拣人员会产生疲劳，分拣的效率也就大打折扣了。另外，相较于智能分拣，人工分拣错分率更高，大大影响了作业效率。[11](2)机械化程度低问题相对于其他中转场，顺丰速运南平中转场的分拣设备比较老旧，基本是厦门分拣中心淘汰下来的设备，自动化程度低且经常出现故障，导致整个分拣流程对人工的要求极大，工作量过大不仅仅会导致员工的身体疲劳，从而导致员工对工作的不满，进而失去对公司的向心力，导致整个公司缺乏凝聚力，以至于整个公司运作效率过低。如果中转场的分拣设备比较现代化的话，很多简单且重复的机械化操作就可以交由机器来做，人力则可以去做更多相对于高级的分拣操作。[12](3)皮带机容易造成回流区货物堆积由于员工数量不足，且机器自动化程度低，导致了在快件在分拣高峰期由于人力不足导致大量快件不能及时被分拣员取下以至于反复回流甚至于导致货物在回流区堆积，既影响分拣员的分拣工作，又给回流区工作人员造成很大压力。如果机器可以得到改进或者说升级的话，这方面的压力就会减少很多。[14]2.3.2分拣流程缺乏科学的管理方式(1)分拣操作不 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 顺丰速运南平中转场由于是负责南平和三明两个地级市的快件的分拣工作，快件流量相对较大，特别是在分拣高峰期，部分分拣员为了赶速度往往会忽视分拣的规则，出现抛、丢、踢、扔等暴力操作以及看错目的地编码导致取错快件的问题。由于分拣员大多学历较低，员工培训期相对较短（往往仅一天的培训期，部分临时工都没有培训过），规则意识比较差，导致了分件流程不规范的现象在顺丰速运南平中转场屡见不鲜。由于这类现象的存在，导致了顺丰速运南平分公司在破损赔偿方面损失相对较大。因为快件中存在大量的玻璃制品、酒类、陶瓷制品等易碎品，暴力分拣极易使其破裂，所以杜绝暴力分拣势在必行。(2)人手安排不合理由于顺丰速运南平中转场负责的事整个南平地区和三明地区的快递分拣，工作量是非常大的，又因为各县市的经济发展水平和人们生活需求不一，导致了有的县市快件量量大，而有的县市快件量小，而分拣中心在安排人手的过程中并没有意识到这一问题，导致了有的卡位工作量小，相对轻松，而有的卡位在高峰期工作量巨大，使员工长期处于疲惫状态，从而导致员工工作效率低下，以至于影响整个中转场的分拣效率，长此以往，还会降低员工的工作积极性、使员工失去对公司的向心力，而不利于企业的长远发展。2.3.3基于6S原则下现场管理存在的问题根据在顺丰速运南平中转场为期45天的实地调查，以及对工作人员和管理人员的沟通，发现顺丰速运南平中转场，在整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全方面存在问题，表现在货物堆放区、回流区、员工休息区、皮带机、重货区、车辆停放区等，存在的问题如下：整理：存在各卡位存在杂物堆放、部分卡位快件堆放不合理、回流区货物存在乱堆乱放现象、员工休息区垃圾较多、皮带机快件摆放错乱、部分设备废置占用空间等9个问题。整顿：存在部分卡位快件乱堆、部分卡位之间界线不明显、回流区货物分类不合理、皮带机快件摆放存在问题等8个问题。清扫：部分卡位货物灰尘较多、部分置物架灰尘较多、皮带机部分破旧、皮带机底下长期无人打扫等11个问题。清洁：清洁不到位，存在缺乏 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 化的清洁时间安排、工作区打扫不够彻底、部分员工未能按值班表执行等10个问题。素养：存在部分员工缺乏规则意识、缺乏时间观念、暴力操作、重视速度而忽视质量、职业素养不够明确等12个问题。安全：存在工作区有一些安全隐患、缺乏及时的灾后止损工具、员工防灾减灾意识不强、工作人员对皮带机不了解等6个问题。[10]项目问题数量所占比例整理916.98%整顿815.09%清扫1120.75%清洁1018.87%素养1222.64%安全35.66%图2-3中转场问题统计3顺丰速运南平中转场问题成因3.1影响分拣作业的因素分析在分拣中心的分拣作业中，会对分拣效率产生影响的有多个因素，包括人员分拣速度、分拣错误率、人员需求量、人员效能负荷等等。3.1.1人员分拣速度分拣中心工作人员的分拣速度就决定了整个分拣中心的运行速度，一般情况下，分拣速度除了和分拣人员的操作和经验外，还和快件的流向数相关，一般来说，分拣人员经验丰富、操作熟练则分拣效率更高，反之，则低，甚至于影响整体运作，而另一方面，分拣效率高低也与快件流向数相关，快件的流向数多，则分拣人员的效率就低，反之，则高。[11]3.1.2分拣错误率一般来说，半自动分拣是由人工完成的，很难做到百分百精确，难免会出现分拣错误，导致快件派送出错，以顺丰速运南平中转场为例，自动化程度很低，再加上人手不够，快件分拣出错的概率还是比较大。所以说，降低快件的分拣错误率是提高分拣效率和中转场运作效率的重要指标。[19]3.1.3人员需求量由于这个分件流程是半自动人工作业，导致了分拣作业需要大量的工作人员，一般来说，工作人员数量是和快件流量密切相关的，快件流量越大，需要的工作人员就越多，但是，如果提高分拣效率的话，工作人员数量可能会相应减少。所以说，提高分拣人员的整体素质，加强分拣培训，提高熟练度是提高整个中转场分拣效率的关键。3.1.4人员效能负荷就分拣作业工作人员而言，单位时间的工作量是有限的，是有人本身体能的负荷量所决定的，一旦超过这个限度，反而不利于分拣效率的提高。所以说在人员分配以及工作量安排上要充分考虑人员的身体负荷。3.1.5快件初分代码每个快件去往不同的目的地都有不同的代码，但每个卡位的代码相似度越高，则越有利于分拣，也在一定程度上简化了分拣工作，提高了分拣效率。[19]3.2分拣作业效率低成因分析3.2.1传统分拣流程效率低(1)传统分拣流程剖析进出港快件的分拣流程：解包-倒包-摆平快件放置于皮带机-巴枪扫描-分拣-建包-装车，因解包-倒包-巴枪扫描-建包都是必要环节，在这里我们就不做分析，主要研究“摆平快件放置于皮带机+分拣”这个环节，此环节耗费时间越短，则分拣速度越快。经调查，从货车上取下的快件除特大货物以及文件类小件以外，都可以放置于皮带机上进行传送至固定卡位进行进一步分拣，分拣人员根据自身卡位的目的地编码取件，如果是自己卡位的，就用巴枪扫描放置于卡位上的置物架上，如果不是自己卡位的，则由下一卡位进行识别分拣，此环节存在大量重复作业、无效反应时间。理论分拣时长计算，先设置如下的分拣的时间参数：分拣计算说明，如表3-2：表3-2分拣计算说明分拣方向123……n总计票量（票）A1A2A3……AnA总对中转场的实地调查可发现：分拣一票快件的累计时间和T、T、、T观分摆有直接的关系，这三种要素对总时间产生一定的效果，如果假设每个分拣方向的快件数量一致，可以得到如下简化公式：根据公式3-1分析可知，分拣的总时间和分拣工作人员的业务能力以及线上的工作人员数量成正比例关系，即分拣人数越多则分拣效率越低。以顺丰速运南平中转场为例，计算公式结果如表3-1：表3-2皮带机分拣一票快件的时长计算皮带机上的人数56711910皮带机分拣一票快件的时长5.2566.759.758.259以顺丰速运南平中转场为例，在分拣过程中，当T分适当递减，则分拣效率越快，整体分拣速率越高。(2)传统分拣模式对分拣效率的影响根据上述公式可知，分拣人员在观察和判断一票快件的时长、分拣一票快件的时长、摆平一票快件放置于皮带机的时长决定了整条工作线快件分拣的效率，据此可知，在传统的分拣模式中，依靠大量人力导致的结果就是整体效率低下，无论分拣人员再“眼疾手快”，在面对大流量的快件分拣作业时，也显得如此“力不从心”。而且工作量越大，快件分拣人员疲劳度越高，工作的激情也会相应地衰减，从而导致了分拣的出错率增大，出现错分、漏分的次数会越来越多，分拣效率也会“大打折扣”。[19]3.2.2现场缺乏科学的管理虽然顺丰速运的业界口碑和用户满意度相对较高，但是据实地调查发现，其分拣流程存在以上诸多问题，即顺丰速运在现场管理方面尚有不足，在一定程度上影响了整个中转场的分拣速率和质量。根据观察发现，顺丰速运南平中转场的分拣工作人员对于整个分拣流程没有更多的考虑，只是单纯的为了分拣而分拣，往往为了分拣速度发生暴力分拣等事件，而中转场管理也并没有对此做出合理化的解决措施，其现场管理缺乏科学性，具体表现如下：(1)制度化规范缺乏执行力虽然中转场有相关分拣的规定，对于错分、漏分、暴力分拣、晚发车有着惩处措施，但是在实际操作中，缺乏执行力，导致员工对规定比较懈怠，所以说并不能减少上述事件的发生，导致了员工缺少规则意识，在实际工作中出现各种各样的问题。(2)分件流程缺乏相应的指标管理体系在分拣作业中，工作人员分拣往往顾忌分拣速度，而忽略了其他指标，例如：快件完整度、快件目的地编码是否正确、快件分类及摆放位置是否正确等等，导致了整个分拣流程指标体系的过于依赖分拣速度，而导致其他指标被忽视。(3)责任归属不明确在分拣过程中难免会出现快件损坏、丢失、错分等问题，由于缺乏明确的责任归属，使得分拣人员往往只顾分拣，至于出错的责任归属则没有明确的规定，导致了在出错后容易出现责任推诿，最后损失的还是消费者。(4)分拣人员缺少精益管理的理念由于分拣人员的知识水平的限制，使得他们在分拣作业中并没有去关注如何提高分拣效率、如何减少错分率等问题，缺少对精益管理的理解，对于自己对整个分拣流程的影响几乎没有理解，至于降本增效这些问题，他们觉得和自己并没有什么关系，只是单纯的完成自己的工作，并没有从整体的方面看待这个问题。[15](5)缺乏与时俱进的考评 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 中转场每天都有着大量的分拣任务，管理人员大都只关注分拣任务的完成问题，以及完成的速度，而对于流程优化这方面却没有更多的认识，对于搬运路线优化、提高快件识别率多方面缺少与时俱进的创新，只是被动地接受总部的安排，缺乏自己的思考，就导致了在整个中转场的分拣流程中，很难去做到降本增效。4顺丰速运南平中转场分拣作业流程优化4.1中转场分拣作业优化思路顺丰南平中转场原有的分拣作业流程比较简单、粗放，分拣过度依赖人力，现场缺少科学管理，存在着许多可以改进优化的地方。针对中转场的实际情况，可以对快件实行信息预分拣，促进分拣流程的规范化、精准化。信息预分拣处理是在进行快件分拣作业前，对快件的信息进行检查，并按照分拣区域进行进一步的分类。通过预分拣处理，可以统计出中转场快件作业量大小、需分拣区域的个数、每个区域的快件数量，以便及时发现异常情况，预先明确快件的目的地卡位，根据快件的中转路线、分拣方法等不同指标上做出了细分，具体分拣流程上根据不同的快件进行相应的设计，以做到中转的精准化，物流的自动化，信息的精准化和流程的标准化。4.2中转场分拣作业流程优化措施4.2.1中转场分拣流程优化设计运用ECRS分析法原则进行流程精简，顺丰速运南平中转场主要是利用目的地编码进行识别，以实现快件分类的，如果能够缩短识别快件目的地编码的时间，那么中转场的分拣效率将会有一定提升。ECRS分析法，用于对生产工序进行优化，以减少不必要的工序，达到更高的生产效率。ECRS即取消(Eliminate)、合并(Combine)、调整顺序(Rearrange)、简化(Simplify)。按照ECRS分析法，分拣车间的布局设计以及分拣流程的优化要遵循以下环节：(1)流程精简至最优分拣流程中，每一个环节都尽可能做到最优，让搬运路线最短、装卸量最小，关注与上一个环节和下一个环节的衔接与信息传递，尽可能减少无效的信息交流和无用的作业。(2)统一规划在整个流程设计中，必须做到人、机器、材料、方法的有效结合，需充分考虑各要素的协调性，从整体和全局的层面，统一规划，尽可能减少要素分离的情况发生，避免因此而产生的无效等待和资源浪费。根据之前的公式可知T越小，则需删除T，降低N，最好就是N=1。最皮摆理想的分拣时间是：T=T+T，则一票都只需要观察一次、分拣一次就可以皮分观把快件归类，针对操作工序，根据ECRS原则绘制表格如表4-1：表4-1基于ECRS原则下的操作分析操作工序是否产生价值取消(E)合并(C)重排(R)简化(S)观察Y〇〇〇〇分拣Y〇〇√√摆正N√〇〇〇针对顺丰速运南平中转场分拣流程优化，要想提高分拣效率，要重新安排分拣流程，根据上表，快件摆正是整个分拣流程不会产生附加价值的工序，如果将这个工序取消，一方面可以节省分拣时长，另一方面还可以提高作业效率，以达到精简流程的目的。4.2.2基于ECRS原则的分拣新模式对于中转场分拣无效作业、机械化程度低和货物在皮带机和回流区大量堆积等问题，可尝试利用ECRS原则，提出分拣作业的新模式。目前二级中转场进出港快件的分拣方向基本都超过30个，直接进行一次分拣会受分拣柜、弹力车、托盘等方面的限制，所以需要初分后在进行细分，共两次分拣。新的分拣流程为如图4-1：图4-1中转场分拣流程图因解包-倒包-写代码-建包与原有模式步骤相同，所以就不用对它们的作业时长进行计算比较了。理论分拣时长计算：先设置分拣的时间参数：新弹力筐（分拣柜）分拣模式公式为：由公式4-1可知，分拣一票快件的总时间与分拣总人数并没有直接的关系，分拣效率提高是在于分拣一票快件所用的观察与分拣的时间缩短了。4.2.3新分拣模式的实施(1)新模式步骤实施新模式的实施应遵循循序渐进的原则，实施步骤如表4-2：表4-2新模式实施步骤序号实施步骤内容1.高峰班次小包的数量1高峰期班次快件量分析2.高峰班次小件的票数3.高峰班次每个分拣方向对应的票数1.划分初分拣方向个数及对应代码2.规划初分拣细分拣方向的标识2代码分组及分拣规化3.初分拣单元数4.细分拣单元数5.快件周转方式1.拉包人数2.解包人数3确定分拣人员数量3.初分拣人数4.细分拣人数1.拉包位置2.解倒包及初分拣位置3.初分拣布局4确定布局4.初分拣好的快件的暂存位置5.小件周转通道6.细分拣位置及布局7.建好的包暂存位置1.初分拣工具2.细分拣工具5确定工具3.建包工具4.搬运工具6确定改造事项1.确定现场新模式需改造的事项1.实施前需对中转场所有工作人员进行讲解7实施前准备2.并请相关工作人员进行培训3.现场标识4.系统代码识别设置8现场实施1.确定现场新模式需改造的事项(2)关于初分拣和方向关系建议进港小件如图4-3：4-3进港小件分拣当小件初分拣方向n<144需要1次初分，1次细分当小件初分拣方向n>144需要1次初分，2次细分当使用弹力筐时初分拣方向应满足n<8(3)新模式作业流程及注意事项初分拣-细分拣-建包/装包入袋这三个步骤需要系统和设备支持，如表4-3：4-3设备支持系统新的分拣模式需要运作良好的分拣识别系统支持。设备皮带机-解包台-安检机-巴枪-弹力筐-置物架-分拣柜-打包架皮带机传送快件弹力筐初分拣使用分拣柜细分拣使用(4)其他工序工时操作标准根据实地调查计算取得其他工序操作时长标准如表4-3：表4-3其他工序操作时长标准表进港件（新模式）出港件（新模式）操作工时（票/S）操作工时（票/S）拉包、解包0.35拉包、解包0.33倒包0.62倒包0.64写代码初分拣4.86初分拣0.25搬运快件至细分拣0.36搬运快件至细分拣区0.38细分拣（看代码）3.19细分拣3.21细分拣（看地址）4.22建包3.33建包3.29建包（看地址）5.21(5)注意事项 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 执行：新模式的实施需要中转场全体人员同心协力沟通推进。分拣系统：新模式的实行依赖于SSS半自动分拣系统，需要运行良好的系统，并要做好人员培训。整体布局：分拣柜、弹力筐、置物架要做好标识，各卡位要界线明确，防止误分、错分发生。现场管理：管理人员要对现场进行秩序管理和调度，充分发挥新模式的优势。班前准备/班后总结：运作前做好各方面的安排，结束后反省出现的问题并及时优化。[17]4.2.4新旧模式对比要想知道新旧模式哪一种更好，只需要比较在两种模式下分拣一票快件的时长即可，即“摆平铺小件+线上分拣”和“初分拣+搬运至细分区+细分拣”的时长差距。各参数赋值如下：计算如表4-4：表4-4新模式模拟计算结果分拣人数（线上人数）568皮带机模式分拣一票快件的时长4.524.915.69弹力筐及分拣柜模式分拣一票快件的时长4.764.764.76应选用的分拣模式皮带机弹力筐、分拣柜弹力筐、分拣柜两种模式的应用时间百分比差距-5%3%20%从上述表4-4计算结果比较可知：当n<=5时，皮带机分拣效率高于分拣柜模式，当n>5时，则新的分拣柜分拣模式效率要高于皮带机分拣效率，并且可以得出，分拣线上的工作人员越多，判断和等待花费的时间也就更多，小件独立分拣模式效能越高，通过新模式优化的分拣流程，可以在很大程度上减少无效的作业，机械化程度低和皮带机货物堆积等问题。5顺丰速运基于6S理论进行现场管理优化5.1“6S理论”优化措施针对中转场现场操作中存在的分拣操作不规范、人手安排不合理、6S标准不合格等问题，可以通过重新贯彻6S原则来实现。5.1.1“整理”推行要点“整理”就是要分清楚分拣车间哪一些设备设施是工作不可或缺的，哪一些设施设备是不必要的。分拣车间主要存在的问题分为三类：作业区、休息室和设施存放区。(1)作业场所分拣作业车间杂物较多，特别是地面上有皮带机机油、快件破损包装、被污染的水和分拣快件残留的垃圾。改进措施为：对分拣作业人员分区管理，由个区分拣人员负责辖区的场地整理，并安排专人每天进行检查。针对作业区杂物，只有及时得到处理，才可以保证快件分拣的质量和速度。(2)休息室休息室是工作人员休息补充体能的场所，对于缓解工作压力，回复工作激情有重要意义，所以一定要做好休息室的清扫整理工作，只有这样，分拣人员才可以缓解工作压力，得到充分的休息，提高工作效率，而休息室经常忘记清理，导致室内杂物过多，影响员工休息心情，也得不到好的休息，改进措施为：管理人员合理安排值日表，并安排专人每天进行检查。(3)物品存放区管理人员要对设施设备的存放动态及时把控，防止乱堆乱放现象发生，避免在需要时找不到设备的现象发生。分拣大厅垃圾箱经常垃圾过多，并且得不到及时的处理，影响工作人员工作心情，整改的措施为：发现此类情况工作人员要及时上报，保洁人员也要做好清理，分拣人员要按规定操作，避免制造垃圾，管理人员也要做好监督。5.1.2“整顿”推行要点“整顿”就是保持设施设备摆放的整齐划一，各类物品有序放置，保证在分拣作业中可以及时使用，不至于影响分拣工作的进行。主要问题可分为三类，分别为定置、标识和物品。(1)定置由于分拣流程的简单缺乏科学管理，导致车间的分拣设备被胡乱摆放，在有工作需要时容易找不到，对于分拣作业产生了较大的阻碍，在很大程度上影响了分拣流程的作业效率，改进措施为：管理人员确立定置摆放的原则，做好人员安排和设备归属安排，划分号每个人的负责区域，明确分拣人员的责任意识，管理人员也要及时检查，做好定置工作。存在部分快件标签受损，导致分拣人员看不清楚其目的地编码，不能及时、准确地进行分拣，导致该快件在分拣环节出现错误或者延迟作业，对该快件的分拣和下一个快件的进入都有较大影响，从而影响了整个分拣作业的效率，改进措施为：要求分拣人员对于每一个分拣环节，都要及时完成，并确认，不能因为一个快件出问题而影响其他快件的分拣。(2)标识部分快件收件人地址或联系方式受损或者受污后导致条形码或者目的地编码无法识别，直接导致了分拣环节的中断，如果不管不顾，直接让该快件进入下一个环节，那么不仅仅加大了下一环节的工作量，而快件回流又浪费了人力物力，再加上处理这些问题快件流程繁琐，进度比较慢，既影响作业效率，又影响客户的满意度。改进措施为：加强分拣工作人员的责任意识和操作意识，在发现问题快件时，要做好记录，及时上报给管理人员，及时处理，尽快止损。还有部分的快件在分拣中，由于建包地址的不匹配，以至于该快件被反复处理，浪费了人力物力，也影响了整个分拣流程的高效运行，改进措施为：对分拣人员实行岗位责任制，划分好每个人的责任区，组长要及时对建包匹配情况进行检查，对于快件建包不匹配的问题，及时找出并责令其整改。(3)物品物品乱堆乱放不利于分拣工作的进行，影响分拣流程的整体效率，特别是皮带机和回流区大量快件堆积的问题，改进措施为：合理安排各卡位和回流区的人员安排，让分拣人员可以快速处理自己负责卡位的快件，管理人员也要坚持每天检查。针对快件堆放区大快件压到小快件上面的情况，整改措施为：强化分拣人员业务学习和职业素养培训，学习相关条例，惩处条例也要严格执行。5.1.3“清扫、清洁”推行要点清扫和清洁的问题主要是做好分拣车间的卫生工作，清理掉场内垃圾以及可能会成为污染源的东西，防止这些东西污染快件，影响作业效率。主要问题及改进措施如下。(1)皮带机经常出现故障停止运行，再加上设施老旧，缺少维护，传送带破损较多，这些问题在很大程度上影响了分拣作业的进行，问题比较严重。改进措施为：管理人员制定合理的维修保护 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，工作人员及时发现问题及时报修。(2)部分卡位货架未能得到及时清扫，灰尘较多，既不利于工作人员的分拣工作进行影响快件分拣的效果，也会影响工作人员的心情，降低工作激情。改进措施为：首先每个分拣人员负责好各自卡位的卫生整理，另外安排专人日常打扫。(3)运送车受污，改进措施为：各卡位分拣人员对快件运送车定期进行清洗，并设立专门的机器设备清洗室，安排专职清洗。(4)雨雪等恶劣天气导致工作环境较差，造成分拣车间存在泥土残留、灰尘污染等问题，在很大程度上影响了快件的质量，且不利于分拣人员的效率提升，改进措施为：在空闲期间安排清扫。5.1.4“素养”推行要点根据实地观察发现，虽然在入职前进行了职业素养和公司文化的相关培训，，要求杜绝暴力操作，但是在实际分拣过程中，仍然经常存在暴力分拣现象、分拣人员工服不整洁、倚靠快件箱休息、随地吐痰、乱丢垃圾、暴力解包和不按流程建包等问题。针对这些问题，提高员工职业素养和责任意识至关重要，只有员工个人的素质提高了，企业才能谋取更大的发展。在实际的分拣作业中，要时刻打造员工的职业意识和职业素养，提升员工对职业的认同感和对企业的归属感，并做到长期坚持，以取得良好的效果。针对部分员工的不良着装提出批评，要求整齐干净穿戴工装，改进措施为：适当增加可替换的工装。针对随地吐痰、乱丢垃圾等个人不良行为，改进措施为：制定公司员工个人规范条例，并严格执行。分别为着装类，公共环境类和行为类。5.1.5“安全”推行要素通过中转场实地考察，存在以下方面的安全问题。灭火器损坏，安全意识不强，整改措施为：管理人员按时检查和更换灭火器，安排灭火器使用培训，以备不时之需。(1)一些分拣员对于皮带机的具体操作缺乏深度认识，在具体操作中极容易出现错误操作，整改措施为：开展皮带机学习培训，分发操作指南，强化分拣人员的安全意识，保证分拣工作安全、高效进行。(2)部分分拣人员存在在分拣车间吸烟的现象，防火意识较差。整改措施为：加大对车间的管理力度和对吸烟问题的惩处力度，说明该问题的严重性。5.2“6S理论”优化后的对比研究在实行6S管理后，中转场在科学管理方面有了很大进步，分拣效率也有所提高，具体表现如下：(1)提高了快件质量。分拣车间相较于以前更加干净整齐，物品摆放更加有序，没有了污染源，快件受污染的概率也大大减小。(2)空间安排更加合理。经过科学管理后，以前的分拣车间通道上的杂物大大减少，极大地提高了运输效率，整个分拣车间的空间安排更加合理。(3)在一定程度上提高了分拣作业的效率。整个分拣车间物品摆放更加规范，更加整洁，分拣作业更加有章可循，更加方便快捷，员工工作的心情也好了许多，极大地提高了分拣效率。(4)延长了中转场分拣设备的使用寿命。对设备进行定期维护和保养，对于设备发生的已有或者潜在的问题能够及时洞察，大大延长了设备的使用寿命。(5)整体分拣工作的质量提高。经过6S优化，分拣人员的职业素养和责任意识进一步提高，快件破损、丢失、错分的现象大大减少。根据6S理论进行现场管理，对员工进行培训，对整体布局、作业环境进行优化，缩短分拣作业的反应时间，以增加有效工作时间，推进分拣流程的整体优化，对6S管理的长时间的保持让中转场的整体风貌大大改观，作业效率也有了较大地提升。6结论中转场其他工作人员需要进行流程优化和现场管理的相关培训，在实际生产过程中，培训的作用其实是最不容忽视的。无论是理论基础，还是工作方法、操作者实际操作能力的培训都对整体作业效率有着重大影响。通过ECRS分析法，对于可以进行时长优化的环节进行缩减，在不会影响到作业的整体质量的情况下，尽可能将作业时长压缩到最低，这样对于整个作业流程来说，将节省大量的时间，分拣效率大大提升。通过实施“6S”活动，人力、物力、资源等方面的浪费有所减少，做到了降本增效，整齐干净的工作环境也对于员工有激励作用，工作心情更好了，工作效率自然就上来了。工作人员有激情了，企业形象也就明显提高了。个人认为，对于二级中转场而言，要提升的不仅是设备设施，也要注意员工素质和素养的提高，只有员工热爱自己的工作，对公司有足够的向心力，对公司文化足够了解并可以身体力行，那么对于公司长远发展而言无异是锦上添花。