交通运输行业智能交通发展思路资料

交通运输行业智能交通发展思路提纲发展现状回顾历程、现状与效果、案例形势与发展趋势形势、挑战、发展趋势发展思路与重点方向指导方针、应用重点、 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 一、发展现状1.1发展历程整体构想跟踪起步1995-2000ITS发展战略ITS体系框架技术攻关试点应用集成服务示范应用2001-2005面向特定应用的技术攻关十三个示范城市……2006-2010区域联网不停车收费北京奥运上海世博广州亚运信息化示范工程……智能交通的总体发展现状智能交通技术与产品研发、试点与示范应用、体制与机制建设和 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 化工作方面取得了一定成效。针对国家重大经济和民生需求开展集成应用开发和规模化示范工程。社会各界和政府对智能交通改善管理水平、提高服务质量、带动新兴产业有了更清晰的认识。城市交通国际大型活动的交通服务智能化交通信号控制系统公共交通智能调度管理为大型国际活动提供服务达到国际水平公路交通不停车收费形成规模应用区域路网运行监测与服务重点营运车辆的动态监管ETC全国应用截至目前24个省（市）开通ETC3500多条ETC车道近400万ETC用户ETC设备产业全国有20多家企业按照标准生产21家企业的50个产品通过检测公路网运行监测与应急处置网站信息服务长联网电子不停车收费系统清算中心国家高速公路网不停车收管理中心统监测距离出行诱导交通部监测管理联网电子费系公路客运枢纽监控数据...全国公路数据库数据公路交通气象数据气象信息服务公路阻断报送系统...一部分省市建立了统一的路网监测与应急中心，如北京市、江苏省和安徽省；一部分高速公路和普通国省干线公路各自建立了路网中心，对高速公路和普通公路分别进行管理。加强对运载工具的动态跟踪和监管，改善了运输安全交通信快速发规模应服务逐息服务展，便利了公众出行；智能终端具备用的条件，动态交通信息和换乘信息步开始应用社会公众信息服务出CCTV媒体播媒体现场直播中国之声-公路服务站水路交通船舶自动识别岸基网络系统与船舶交通管理数字航道港口智能化自动化水上安全监管系统水上船舶管理与应急处置覆盖全国沿海和重要内河水域的船舶自动识别岸基网络系统，实现了300总吨以上船舶的有效监控；建设52个重点水域船舶交通管理系统，实现所辖水域内船舶的跟踪监控；完成海事应急辅助指挥系统试点工程、船舶远程识别与跟踪系统。二、形势与趋势2.1面临的形势城镇化进程加快2020年城镇化率超过60%城乡交通一体化需求大城市交通拥堵日益严重区域经济发展区域交通一体化城乡公共服务均等化机动化出行需求强劲2020年汽车保有量预计超过2亿辆，交通出行规模快速扩张，公众安全、便捷、畅通的出行需求日益增长经济条件不可同日而语GDP和城乡居民收入倍增计划，2020年GDP可超美国的三分之二，人均GDP达1万美元以上战略新兴产业快速发展通信信息技术快速发展并应用我国已经成为智能手机终端用户最多的国家交通运输转型升级创新驱动发展战略以服务民生改善、增进人民福祉为目标，加快结构调整，转变发展方式，通过技术和管理创新引领交通运输行业新一轮发展2.2面临的挑战公路交通安全与效率人口和资源环境约束2.3交通运输战略任务适度超前，优化交通基础设施结构民生优先，提升交通基本公共服务水平深化改革，建设现代化综合运输体系创新驱动，交通运输转型升级集约、绿色、可持续发展以信息化智能化引领转方式2.4对智能交通的认识在深化智能交通是应用现代信息、通信、控制技术和系统集成技术，对由交通基础设施、运载工具和交通参与者共同组成的复杂系统中各部分运行关系进行协调与控制，优化资源配置，实现交通运输系统安全高效运行，充分满足公众出行和货物运输多样化需求，而形成的新型交通运行形态和运输组织方式。新的运行形态和组织方式道路交通-人车路、开放的方式优势：接入性好，门到门，驾驶乐趣缺点：组织化程度低，效率低，安全问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 安全高效一直是道路交通的努力方向提高组织化程度：公共交通、甩挂运输、换乘枢纽智能交通是利用信息技术实现高效和安全，改变原有的运行形态交通控制与管理、信息服务、物流信息平台、停车诱导、安全辅助、合作式ITS交通工程中的基本关系–车流量q、车速u、车流密度kujumqm0kjkm0km0qmkj信息和控制技术对原交通工程理论的改变信息技术的支撑完整和实时的交通信息采集安全、实时和高效的数据交互交通管理中心、用户终端的软件按照智能化系统的思想开发，并具有强大的计算和辨识能力整个系统是按照智能化系统和面向知识信息处理构成的。新一代信息技术的发展及其与各个应用领域的融合，使得实现智能交通的条件越来越好，智能交通的发展水平越来越高智能交通系统要求当前和未来一段时间的热点更加重视实时交通数据获取和应用更加重视交通环境改善更加关注基础设施与运载工具监管和安全新一代交通信息服务系统开始显现更加关注合作式系统（Cooperativesystem）的应用交通集群专网2G、3G、LTE无线移动通信网Wi-Max广播电视网卫星通信短距离无线通信IPV6无线接入三、未来发展思路与重点3.1指导思想创新集成创新为主、结合战略新兴产业应用成熟领域规模应用为重点，积极探索新应用基本方向着力促进智能交通技术在交通运输领域的有效应用着力提升智能交通领域的自主创新水平着力推动智能交通产业和市场的发展3.2战略方针以人为本服务民生统筹规划协调发展市场驱动开放合作需求引导自主创新管理向服务出行者转变；个体机动出行向公交出行转变符合中国自身特色，集成创新战略重点的调整过去十年为管理领域服务为主为小汽车服务为主效率优先示范试点、点状应用借鉴国外、技术跟踪发展由技术引领为主未来十年3.3战略目标（2020年）基本形成适应现代交通运输业发展要求的智能交通体系实现跨区域、大规模的智能交通集成应用和协同运行提供便利的出行服务和高效的物流服务为本世纪中叶实现交通运输现代化打下坚实基础具体包括：交通运营管理效率明显提高；交通安全监管和应急能力显著增强；综合交通信息服务水平全面提升；技术创新能力显著提高；智能交通产业初步形成。3.4应用和建设重点综合交通信息服务智能化交通控制与管理智能化交通安全保障智能公交管理与运营综合交通电子支付先进的货运组织管理实施思路社会公众和企业决策部门公众服务平台决策分析平台市场监管平台运行监管平台面向行业管理部门，加强业务协同提升安全监管与应急处置能力面向行业决策部门，提升科学决策能力面向社会公众，提升公共服务能力业务部门基础面向企业，提升企业核心竞争力业企企业企业管理平台覆盖城市路网、多运输方式以及综合枢纽的区域交通运行协调管理；高速公路主通道、内河主航道交通流控制与管理。3.4.1智能化交通控制与管理大范围区域公路网、航道网运行状态评估、协调控制决策支持应用。智能化交通控制与管理部省路网运行监测与应急处置平台建设工程大范围、精细化的监测体系大数据处理，运行态势分析决策支持与协调城市交通运行协调控制系统示范工程依托中心城市或城市群集成交通流控制和公共交通运营，以及物流配送将城市道路、公路、公交、枢纽等系统中不同尺度的运行状态作为整个城市或地区交通协调运行系统的输入参数，经过计算得到宏观控制 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 和重要战略控制点的控制参数，实现整个交通运输系统的最优运行行动计划3.4.2综合交通信息服务覆盖城乡、兼顾多种运输方式的综合交通信息服务体系；带有区域和地点特征的推送式交通信息服务，发展依托数字广播等的多媒体交通信息服务；基于专用短程通信、下一代互联网及宽带移动通信网的综合交通信息服务。主线交通流调节诱导网站高速公路信息服务走IPV6网廊推送式信息广播手机信息服务可变情报板车载终端信息服务发布中心城市出行信息服务跨区域出行信息服务共享与交换信息交换信息交换信息交换城市出行城市出行信息服务…信息服务出行信息服务产业化省域出行信息服务城市出行信息服务信息交换信息交换城市出行城市出行信息服务…信息服务省域出行信息服务省域出行信息服务……信息交换信息交换城市出行信息服务信息交换综合交通信息服务系统3.4.3智能公交管理与运营公共交通行业监管与服务公交智能化调度管理系统、公交信号优先系统和专用道运行监管系统；综合客运枢纽协同管理与服务与公交、地铁运行衔接的出租车、自行车智能化运营调度管理与服务，逐步建成覆盖公交、地铁、出租车、自行车、综合枢纽的城市客运智能化协调服务体系。公交信号优先系统专用道运行监管城市公共交通智能化应用示范主要目标规范城市公共交通行业管理改进运营调度和监管模式增强行业决策与安全应急指挥能力提升城市公共交通系统的运输服务效能十二五末，300万人口以上城市建成公交智能调度和监控中心智能公交系统总体架构3.4.4智能化交通安全保障基于车路、船岸合作的主动安全预警及辅助驾驶；高速公路、重点航道精细化气象预警；针对营运车辆、运输船舶的跨区域、跨部门联网联控和应急处置；提高重大风险源智能化监控、危险品检测及防污染智能化应急能力；交通运输、公安、医疗急救等部门的应急联动和救援服务体系。行动计划利用信息技术应对道路安全专项，突出重点，注重实效加强营运驾驶员安全管理提升营运车辆安全技术及管理水平增强道路安全管理及服务水平完善道路应急救助服务能力ITS与传统安全措施互为补充技术与法规 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 均衡发展跨部门的合作3.4.5先进的货运组织管理全国性的集装箱多式联运智能化协同服务体系；甩挂运输智能运营调度管理与运行监测系统；区域性物流公共信息服务平台；货物运输停车卸货预订服务应用。3.4.6综合交通电子支付全国联网电子收费结算体系网络信任平台，国家高速公路联网电子收费清分结算和客户服务体系加快公交一卡通跨区域互联互通；加快电子不停车收费技术在城市拥堵、停车场等推广应用，推动公路与城市车辆收费一体化；形成跨区域、多模式的综合交通电子支付体系。加快推广城市公交一卡通完善技术标准和密钥体系，建设城市公交结算平台，已采用交通运输行业密钥体系的城市和地区海南、淮安、常州、临海、台州、温岭、天台推进跨市域公交一卡通的互联互通粤港澳一卡通互联互通——广东岭南通江苏一卡通方案、沪苏两地公交一卡通互联互通安徽交通一卡通前期研究（融合城市公交IC卡、电子不停车收费、道路运输电子证件等多种证卡）交通运输行业密钥管理与安全认证中心广东岭南通以粤港澳交通一体化为契机全面整合公共交通支付领域，搭建粤港澳公共交通一卡通平台覆盖公交、地铁、公共自行车、路边咪表和停车场等公共交通领域，并拓展到连锁便利店、超市、自动售货机、菜市场和快餐店等小额支付领域。公交地铁出租车BRT停车公共自行车已开通18个地市即将开通协商中目前岭南通卡可在广东省18个城市通用，其余城市的业务推进工作也有一定的进展；与澳门一卡通互联将于2013年上半年完成。岭南通进展截至2012年6月，岭南通技术标准卡累计发卡量已近2800多万张，累计消费笔数45.12亿笔，消费金额77.62亿元，其中跨区域消费笔数为1.99亿笔，跨区域消费额为4.56亿元。消费设备装机超过60000台充值点超过5000个合作运营商约1200家日刷卡量超过846万人次岭南通进展跨区域消费日刷卡量超过43万人次3.5技术突破、标准化及产业化技术突破•交通数据实时获取与处理技术•交通信息交互技术•智能化交通安全技术•智能化组织管标准化•基础性关键标准•应用服务标准•标准贯彻执行•标准化国际合作产业化•营造智能交通产业发展环境•综合信息服务领域产业突破•智能运营管理领域产业突破•交通电子支付领域产业突破控技术城市区域交通协调控制系统多式联运智能协同基础设施运行监测港口智能化设备先进的货运管理客运枢纽协同服务智能公交运营管理新一代交通信息服务电子支付公路网运行监测与应急处置智能航道车车合作安全驾驶