T形梁的架设和安装施工技术方案

T形梁的架设和安装施工技术 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 一、技术方案1、施工准备放样支承中心线位置，并对垫石进行抄平。做好安全防范，吊装前检查起重设备及吊具的可靠性。2、T梁架设和安装T梁安装时采用龙门架、蝴蝶架以及滑车、链滑车、千斤顶、绞车等辅助设备配合架桥机进行T梁安装。T梁板安装顺序：安装时先用龙门架起吊至钢导轨上就位，利用钢导轨运送至安装位置。起重操作由专人指挥。事前检查起重设备及吊具的可靠性。梁的安装采用钢桁架双导梁安装，导梁承重部分由4片单桁架联结，非承重部分由2片单桁架联结。导梁平衡部分桁架上装置绞车、滑车组（定滑车可设在桥墩上）以便移动前进。导梁的拼装 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 和要求：钢桁架导梁的拼装，可在桥头一次拼装好（当场地许可时），也可分段逐节拼装（拼装一段推进一段）。但推进的悬臂长度不得大于已拼好导梁的30%，如采用M型万能杠件作导梁，当断面为2X4（m）时不得大于28m，当断面为2X2（m）时不得大于20m。否则，必须在中间加设支墩或在导梁前端加引导部分；导梁无论是一次拼装或分节拼装，钢轨、绞车等附属设备均待导梁安装就位后再放上去，拼装导梁时，在台墩顶上垫临时木垛，上置摆滚（即摆动滚筒，三轮的，可安全负荷219KN），岸上亦置放摆滚（三只摆滚顶面要求同一水平）。当导梁向前推进时，应注意其接近墩台中线，确保进入桥孔后，对准中线，用千斤顶逐步放落到墩台顶上，在墩台顶上和导梁之间垫以8-12mm厚钢板，抽去摆滚，铺设钢轨：承重部分至绞车前这一段铺设的钢轨，其余部分则需铺设人行便道，轨距一般按标准间距为1.435m，但亦应根据所用运梁平车轮距予以确定;导梁拖运时的支点间距根据现场条件验算确定，拖运时牵引一般应在导梁前端，有条件时可不在导梁及墩台上装置滑车组，并尽可能避免在后面牵引倒拉导梁；导梁拼装场地，必须平整，导梁设备宜水平前推，并考虑对岸高程设置木垛，防止高差悬殊形成被动或事故。导梁设置就绪后，即可开始安装上部构件。T梁安装顺序，除特殊情况外，一般应由边至中再至边的顺序进行安装。双导梁架桥机架桥工作程序示意图充分做好各项准备工作，如大梁的检查、编号、起吊、纵向移动，落低，横向移动及就位等。架梁时应在墩台帽上于梁两侧设置支架，将梁支撑住再摘除吊具，防止落梁梁体侧倾。T梁就位后必须及时进行横隔板间钢筋的焊接及横隔板、行车道板湿接缝混凝土浇筑。只有在其混凝土强度达到80%设计强度，并采取压力扩散措施后，方可在其上运梁。运梁时两条轨道应置于相邻两片梁上，且尽可能靠近梁肋，严禁两条铁轨置于同一片梁上。3、质量检验梁（板）安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1A支承中心偏位梁5尺量：每孔抽查4-6个支座板102倾斜度（%）吊垂线：每孔检查3片梁3梁（板）顶面纵向高程（mm）+8，_5水准仪：抽查每孔2片，每片3点4相邻梁（板）顶面高差（mm）8尺量：每相邻梁（板）:、主要施工人员及机械配置1、人员配备职务配备人员现场施工负责人杜哓伟测量负责人张平武试验负责人马维忠安全员刘志平2、机械设备配置机械名称型号单位数量变压器120KW台1发电机75KW台2架桥机台1卷扬机台2龙门吊台1三、工程数量说明K88+197大桥左幅，孔跨布置为6孔30米，每跨有边梁2片，有中梁3片。全桥共计边梁12片，中梁18片。四、质量保证措施（一）在施工管理方面的质量控制1、制定创优计划，完善保证体系完善质量保证体系，建立项目部、施工队、作业班组三级质量保证体系。各管理层负责人把质量目标作为首要任务亲自带头抓好，实行质量经济责任制，把施工质量同每个人的经济收入相挂钩，以增强每个人的责任感和自觉性。用工作质量保证工序质量，用工序质量来保证工程质量，把工程质量规划目标落到实处。2、建立“横向到边，纵向到底，控制有效”的质量自检体系。设置专职的质量检查、监督机构，由专人负责，项目部下设质检处，配专职质量检查工程师，配专职质检员，形成自上而下的质检网络，各质量管理人员由会管理、懂技术、有经验的干部担任，做到质量一票否决制，使各施工工序始终处于受控状态。3、实行三级技术交底，严格质量审核 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 本工程实行技术负责人、现场技术员、作业班组的三层技术交底，通过技术交底让操作者明白本项工程的质量目标、施工方法、工艺流程、操作规范、验收标准及其他技术要求，使管理者明白如何管好，操作者知道如何操作，同时，施工过程中，坚持质量审核制，对质量体系、工序质量、已完工程质量等方面定期审核，确保质量活动的正常实施。4、强化标准化作业严格按设计图纸、施工规范及 操作规程 操作规程下载怎么下载操作规程眼科护理技术滚筒筛操作规程中医护理技术操作规程 要求施工，每道工序在工程师指导下全面展开施工。各工序的衔接要按质量检验标准交接，不符合要求的坚决返工重来，直至达到标准为止。做到目标明确、现状清楚、对策具体、措施得力，并及时检查总结，达到有效控制，很好地解决施工中的质量问题，推动工程质量的不断提高。5、完善检测手段积极完善检测手段，充实检测技术力量，并配备先进的检测仪器，施工中按规范和工程实测情况确保检测频率达100%。与建设单位及监理单位真诚合作，共同把好质量关，是我们的优良传统。在施工过程中，教育所有施工人员尊重和服从业主及监理工程师的监督指导，积极配合监理工程师做好质量的检查工作，及时准确的提供各种试验、检验报告单，不折不扣地执行建设单位、监理单位的有关工程质量控制的条款。在保证手段方面的质量保证措施程序控制对开工一作业实施一工序交接一竣工的工艺流程的每一个环节实行程序控制，并对程序控制的实施情况进行定期检查和随机抽查，力求及时准确的掌握每一个施工工序，以确保施工作业按质量标准的规定要求组织实施。质量检测验收标准在实际施工中，严格按照有关技术要求和约定条款进行检查验收，我项目部严格执行以下标准：1、验收标准执行：《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1——2004)；2、施工技术规范执行：《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000)；3、试验标准执行：《公路工程水泥混凝土试验规程》(JTJ053—94)；质量保证体系为确保工程质量达到优良标准，按照质量管理体系，建立质量保证体系,采取有效的质量保证措施，使施工的每一道工序，每一个工作面都处于受控状态，以达到控制整个合同工程质量的目的。五、安全保证措施本着生产必须安全的原则，加强项目安全管理工作，保证职工在施工生产中的安全与健康，预防伤亡事故，我方制定了安全保证措施。我方将坚持“科学施工、安全生产”的原则和“安全第一、预防为主”的方针，全面落实安全保证措施。贯彻“安全生产、人人有责”的方针，组织施工人员进行安全教育与训练，增强全员安全防范意识，提高安全知识水平。建立安全生产保证体系，按照有关安全生产规范制定安全生产岗位责任制，项目经理为安全管理第一责任人，项目部安排专门安全处，安全处设专职安全员。工人班组设兼职安全员，在施工过程中各司其职、各负其责，认真考核，并同奖惩指标紧密挂钩。定期进行安全检查，项目经理部每月检查一次，安全管理部门及各施工队做经常不定期检查。工人班组在各自的工作岗位上随时检查。对发现的问题及时汇报、研究，妥善处理。坚持“安全第一，预防为主”的原则，有组织、有领导地开展安全管理活动。安全生产实行责任承包制，对发生安全事故的部门及责任人进行处罚，落实安全生产奖罚制度，实行安全事故一票否决制。制定安全生产重大事故紧急救援预案，从而快速、有序、高效地控制紧急事件的发展，将事故损失减小到最低程度。防火、防盗、加强安全保卫工作。做好工地机械车辆、工程材料、半成品、成品的防火、防盗工作。落实防洪措施，工程驻地、施工现场要有完备的排洪沟，足够的排水设备，预防突发性洪水造成的财产损失。成立若干抗洪抢险小分队，储存必要的抗洪物资及设备，遇到洪水爆发可立即投入抢险。在T的架设和安装过程中制定安装操作规程及安全措施，专门成立吊装小组，负责整个大梁的运输，吊装施工，同时健全岗位责任制，做到人员落实，责任落实。导梁（桁梁）安装安全规定构件安装之前，应制定安装方案，建立统一指挥系统。对施工难度、危险性较大的作业项目要组织培训。导梁组装时，各节点应联结牢固，导梁受力部位的钢桁架须经过质量检验，不得使用受损件。导梁通过的导轮支座必须牢固可靠，导梁接近导轮时，应采取渐进的方法进入导轮，导梁推进到位后，用千斤顶顶升，将导梁置于稳定的木垛上。导梁上的轨道应平行等距铺设，使用不同规格的钢轨时，其接头处应妥善处理，不得错台。导梁横向联结须稳固牢靠，导梁就位后要进行校直校正。构件在预制场地起重装车后，牵引至导梁时进行速度不得大于5米/分钟，到达安装位置后，平车行走轮应用木楔楔紧。构件就位起吊后，应加设支撑、垫木，以保持构件平衡稳定，各岗位作业人员要集中精力，听从指挥，发现问题及时处理。架桥机安装构件安全规定架桥机组拼（或定型产品）、悬臂牵引中的平衡稳定及机具配备等，均应按设计要求进行。架桥机就位后，为保持前后支点的稳定，应用方木支垫。前后两支点处，还应用缆风绳封固于墩顶两侧。构件在架桥机上纵、横向移动时，应平缓进行，卷扬机操作人员应按指挥信号协调动作。全幅宽架桥机吊装边梁就位前，墩顶作业人员应暂时避开。横移不能一次就位的构件，操作人员应将滑道板，落梁架等准备好，等构件落入后，再进入作业点进行构件牵引（或顶推）横移等项工作。预制件运输安全规定。轨道平车运输，轨道路基要有足够的宽度、强度、平整度。轨道铺设应平直、圆顺，轨距应在允许误差值内：轨道半径不得小于25m，纵坡不宜大于2%,轨道与其它道路交叉，须按规定设交叉道口。轨道平车运输大型构件时，平车的转向、托盘（或转盘）、支撑制动器等应进行检查。大型预制件运输应设专人指挥，并经常检查构件在平车上的稳定状况及轨道平车有无变形。构件运输时速度要缓慢，下坡时必须以溜绳控制速度，并用人拖拉止轮木跟随前进。当纵坡较大时，必须有相应的安全措施，方可运输。六、文明施工文明施工代表着企业的形象，能否文明施工，取决于实施管理计划、组织、指挥、协调、控制五大环节，体现在工序、用料、机械、法制、环境五大因素的各个方面，它是企业管理水平的重要体现，日益成为企业在市场竞争中制胜的重要因素。因此我方加强员工的精品意识，科学管理。文明生产，塑造良好的形象，确保“创一流企业，实现一流管理，建设一流工程，创造一流效益”企业发展的目标，在文明施工这一环节中，结合本项目的特点，拟定以下措施：施工期间确保原有道路畅通，不扬尘土。施工驻地设置明显标志，按业主要求标明工程的主要内容，标明设计单位、建设单位、施工单位名称，联系电话及其主管人员姓名、职务等。在施工现场及驻地要制作以质量进度为主题的彩旗、标语，营造出文明施工、科学管理的气氛。所有施工人员必须挂牌上岗施工现场按照施工平面图布置，明确划分作业区和生活区，场地平整，消防设备齐全，职工食堂内整洁卫生，炊具、餐具要洁净，内无腐烂变质食品，同时做好防蝇防鼠工作，清洗机具的废水，废油不得排放至耕地或任其漫流，防止造成环境污染。办公室和宿舍，工地实验室等设施修建应达到通风，安全、透光、整洁等要求。保养施工便道，经常洒水，严禁尘土飞扬，污染施工环境和周边环境。全体施工人员要遵章守纪，严禁酗酒，赌博等违法乱纪行为。发扬团结协作、互帮互助精神，主动与兄弟单位、业主及地方有关职能部门协调好关系，尊重当地民风民俗，尽量避免或减少与当地居民发生矛盾，创造一个良好的内外部环境，为正常施工的顺利进行打下坚实的基础。严格履行施工合同，讲究职业道德，保质保量按期或提前完成施工任务，树立良好的企业信誉。七、环境保护保护环境，人人有责.环境保护是社会公益事业，连着你、我、他和大家，坚持环境保一方，创益一方的原则。随着公路建设进入投资阶段高峰期，各级政府部门对环境保护工作都非常重视。所以在本项施工活动中，特制订出环保措施。全体员工上下齐动员，切实贯彻执行法规，强化施工人员的环保意识，保护植被，有计划地合法地进行弃土及筑路材料的开采，不得乱采乱挖，破坏植被及生态环境从而造成资源浪费。保护水源，妥善处理施工废水及生活污水，不得贪图方便对当地水源造成任何污染。施工期间要保持排水通畅，以免引起淤积和冲刷。控制扬尘，施工场地及时洒水，对易引起粉尘的砂石材料运输时用蓬布遮盖，堆放时遮盖蓬布或表面洒水，以免对周围环境造成污染。施工中要采取有效措施，防止在本工程施工中开挖或冲洗产生的废料废水对河流灌溉水渠或排水系统产生淤积或堵塞。临时排水系统应能最大限度地减少水土流失。控制噪音，减少废气污染。施工要尽量安排在白天，施工中采用的机械要尽量减少噪音和排放废气量，严禁晚间施工干扰周边居民休息，布置各种临时设施、料场，尽量远离居民区域，设在居民区主要风向的下风向处。处理废料、废方，及时清理场地上的废料废方。弃土堆的设置，应严格按工程师的指令或有关规范及设计文件要求进行，不得影响排灌系统及农用水利设施，并尽量做到修路换田。教育施工人员，加强环保意识，不得乱采滥伐，随意破坏原有植被。八、不测事件发生时的应急预案安全事故发生时的应急预案项目部成立救援领导小组，组长由项目经理徐正军担任，组员为刘志平、王翰春、李秉强、各施工队队长。一般事故：由救援指挥小组刘志平李秉强、刘志平通知各自所辖施工队机械、车辆赶赴现场组织救助，同时通知项目部救援领导小组赶赴事故现场进行处理。重大事故：由施工队队长先拨打险情救援电话120，并报告救援领导小组请求救援，救援领导接到电话后立即组织救助，并向有关上级报告。做好员工生命安全及物资的安全保护工作，该撤离的人员坚决撤离现场，该转移的物资立即转移。在应急指挥小组的统一指挥下，办公室负责内部车辆调配工作，对撤离人员进行疏散转移；项目财务处及时做好资金供应工作，准备随时提供资金服务；办公室做好救援工作的摄像、 记录 混凝土 养护记录下载土方回填监理旁站记录免费下载集备记录下载集备记录下载集备记录下载 和宣传报道工作。