[2017年整理]习题01 载重线标志与海图

[2017年整理]习题01 载重线标志与海图 1.1.5船舶干舷与船舶载重线标志(共有127题) 1.1.5.1船舶干舷与储备浮力的概念(共有15题) 1.船舶的储备浮力是指 。 A. 水密空间的大小 B. 保留的排水体积 C. 所保留的干舷高度值 D. 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 水线以上船体水密空间所提供的浮力 2.船舶干舷越大， 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 示船舶的 越大。 A. 纵强度 B. 设计吃水 C. 吃水差 D. 储备浮力 3.根据经验，海船的储备浮力约为其满载排水量的 。 A. 15%,20% B. 20%,30% C. 25%,40% D. 40%,60% 4.F表示干舷，d表示型吃水，D表示型深，则它们之间的近似表达式是 。 A. D=F-d B. d=F-D C. F=d-D D. F=D-d 5.储备浮力的大小常以 。 A.满载排水量的百分数表示 B. 空船排水量的百分数表示 C.空载排水量的百分数表示 D. 排水体积的百分数表示 6.船舶干舷是根据 勘定的。 A. 建造规范 B. 稳性规范 C. 载重线公约 D. 抗沉性规范 7.船舶干舷可表示为F=D-d+δ，其中δ是指 。 A. 船舶平板龙骨的厚度 B. 船舶干舷甲板的厚度 C. 船舶横梁的厚度 D. 船舶吃水的修正量 8.设船舶设计满载吃水为d ，实际吃水为d，型深为D，干舷甲板厚度为δ，则船舶夏季干舷S 高度F为 。A. F=D-d B. F=D-d +δ C. F=D-d D. F=D-d+δ SS 。 9.下列说法正确的是 A. 集装箱船的干舷比木材船大 B. 客船的干舷与货船的干舷相等 C. 同级别的油轮的干舷比普通货船的干舷小 D. 以上均不对 10.同一船舶装货越多，其干舷越 ，储备浮力就越 。 A. 小;小 B. 小;大 C. 大;小 D. 大;大 11.船舶夏季最小干舷是根据 来确定的。?船长;?航行区域;?船舶种类;?船舶材料;?船体形状 A. ?，?，?，? B. ?，?，?，? C. ?，?，?，? D. ?，?，?，?，? 12.勘定船舶干舷时为了保障船舶航行安全和最大限度地利用载货能力，因此 ， 。 A. 船厂可根据船舶的修理情况 B. 船东可根据船舶的使用年限情况 C. 船长可根据船舶的装载能力情况 D. A、B、C均不可 13.内河航行的船舶其储备浮力约为其满载排水量的 。 A(10%,15%B(20%,30% C(25%,40% D(40%,60% 14.一般用 表示船舶储备浮力的大小。 A(稳性 B(纵向强度 C(干舷 D(吃水差 15.影响船舶储备浮力的大小因素包括 。 A(船舶结构 B(船舶的航行区域 C(船舶的用途 D(以上均是 1.1.5.2国际与国内航行各种货船载重线标志的组成及各载重线相对位置与间距(共有70题) 1.杂货船的载重线标志中，勘绘在船中两舷，表示干舷甲板位置的一条水平线段称为 。 A. 分舱标志线 B. 干舷线 C. 甲板线 D. 安全线 2.载重线勘绘在载重线标志向船尾一侧的是 ;需要在载重线的下方绘有分舱载重线的是 。 A. 集装箱船，油船 B. 矿石船，汽车运输船 C. 冷藏船，滚装船 D. 木材船，客船 3.远洋杂货船的载重线标志上的最低一条载重线是 。 A. 热带淡水载重线 B. 冬季载重线 C. 北大西洋冬季载重线 D. B或C 4.远洋油轮的载重线标志上最高一条载重线是 。 A. 热带载重线 B. 夏季载重线 C. 热带淡水载重线 D. 冬季载重线 5.在国际航行木材船载重线标志中勘绘于垂直线的船首方向且缀以“L”的载重线有 。 A. 夏季木材淡水载重线 B. 热带木材淡水载重线 C. 夏季木材载重线 D. A和B 6.在国际航行木材船载重线标志中勘绘于垂直线的船尾方向缀以“L”的载重线有 。 A. 夏季木材淡水载重线 B. 冬季北大西洋木材载重线 C. 冬季木材载重线 D. B和C 7.在国际航行木材船载重线标志中勘绘于垂直线的船尾方向缀以“L”的载重线有 。 A. 夏季木材载重线 B. 热带木材载重线 C. 冬季木材载重线 D. 以上都是 8.我国国内航行木材船热带载重线按规定表示为 。 A. LR B. LT C. MBDD D. MR 9.我国国内航行木材船热带淡水载重线按规定表示为 。 A. LTF B. MRQ C. MBDD D. LRQ 10.我国国内航行木材船夏季载重线按规定表示为 。 A. MX B. MS C. MQ D. LS 11. 我国国内航行木材船夏季淡水载重线按规定表示为 。 A. MF B. MQ C. LF D. MR 12. 我国国际航行木材船夏季木材载重线按《船舶与海上设施法定检验规则》规定表示为 。 A. MS B. LS C. LX D. MX 14.我国国际航行木材船夏季淡水木材载重线按《船舶与海上设施法定检验规则》规定表示为 。 A. LF B. MQ C. MF D. LQ 15. 我国国际航行木材船热带淡水木材载重线按《船舶与海上设施法定检验规则》规定表示为 。 A. TF B. LTF C. MRQ D. MTF 16.我国国际航行木材船热带木材载重线按《船舶与海上设施法定检验规则》规定表示为 。 A. LR B. MR C. LT D. MT 17. 我国国际航行木材船冬季木材载重线按《船舶与海上设施法定检验规则》规定表示为 。 A. LW B. MD C. LD D. MW 18. 我国国际航行木材船北大西洋冬季载重线按《船舶与海上设施法定检验规则》规定表示为 。 A. LBDD . MWNA C. MBDD D. LWNA 19.普通干散货船的热带载重线用英文字母 表示。 A. F B. LT C. T D. R 20.我国沿海航行船舶载重线标志中，夏季淡水载重线是以标有 的水平线段表示的。 A. F B. Q C. MQ D. S 21.根据国际载重线公约，当船舶 才可以勘绘木材船载重线标志。 A. 在甲板上适合于装运木材 B. 在舱内装运木材时 C. 其结构和设备满足公约要求时 D. A+C 22.某国际航行固体散货船，船长100m，则其载重线标志中勘绘于垂直线的船首方向的载重线有 。 A. 冬季载重线 B. 北大西洋冬季载重线 C. 夏季淡水载重线 D. A、B均是 23.国际航行杂货船，船长120m，则其载重线标志中勘绘于垂直线的船尾方向的载重线有 。 A. 冬季载重线 B. 热带载重线 C. 热带淡水载重线 D. 北大西洋冬季载重线 24. 在国际航行木材船载重线标志中勘绘于垂直线的船首方向并缀以“L”的载重线有 。 A. 夏季木材淡水载重线 B. 热带木材载重线 C. 冬季木材载重线 D. 以上都是 25.某船某航次航经海区属于冬季季节区带，则该轮可采用 。 A. 冬季载重线 B. 夏季载重线 C. 热带载重线 D. A或B 与载重线圈的中心水平。 26.固体散货船的载重线标志中，夏季载重线的 A. 线中央 B. 上边缘 C. 下边缘 D. 以上均不是 27.根据规定，杂货船的夏季淡水干舷等于 。 A. 夏季海水干舷,夏季吃水的1/36 B. 热带海水干舷,热带吃水的1/36 C. 夏季海水干舷,夏季吃水的1/48 D. 热带海水干舷,热带吃水的1/48 28.根据规定，散装液体货船的热带干舷等于 。 A. 夏季海水干舷,夏季吃水的1/48 B. 夏季海水干舷，夏季吃水的1/48 C. 夏季海水干舷,夏季吃水的1/36 D. 夏季海水干舷，夏季吃水的1/36 29.杂货船的热带淡水干舷等于 。 A. 热带海水干舷,D /40TPC B. 热带海水干舷,夏季吃水的1/48 S C. 热带海水干舷,热带吃水的1/48 D. A或B 30. 杂货船的夏季淡水干舷等于 。 A. 夏季海水干舷减去夏季吃水的1/48 B. 夏季海水干舷加上夏季吃水的1/36 C. 夏季海水干舷减去DS /40TPC D. A或C 31.木材船的冬季木材干舷等于夏季木材干舷加上 吃水的1/36。 A. 夏季吃水 B. 冬季吃水 C. 夏季木材吃水 D. 冬季木材吃水 32.木材船的热带木材干舷等于夏季木材干舷减去 吃水的1/48。 A. 夏季吃水 B. 热带吃水 C. 夏季木材吃水 D. 热带木材吃水 33. 木材船的夏季木材载重线 其夏季载重线。 A. 稍低于 B. 稍高于 C. 等于 D. 不能确定 34.某远洋船船长180m，其对应干舷最大的载重线应为 。 A. W载重线 B. T载重线 C. S载重线 D. WNA载重线 35. 由甲板线的上边缘向下量至 载重线上边缘的垂直距离称为最小干舷。 A. 热带 B. 夏季 C. 夏季淡水 D. 热带淡水 36.下述 是错误的。 A. 冬季干舷大于冬季木材干舷 B. 夏季干舷大于夏季木材干舷 C. 北大西洋冬季干舷大于北大西洋冬季木材干舷 D. 夏季木材干舷与冬季木材干舷相差1/36夏季木材吃水 37.船 者可免绘北大西洋冬季载重线。 A. 小于60m B. 大于60m C. 小于100m D. 大于100m 38.船长 者应标绘北大西洋冬季载重线。 A. 小于100m B. 大于100m C. 等于100m D. A+C 39.我国国际航行船舶载重线标志中冬季载重线是以标有 的水平线段表示的。 A. D B. F C. W D. Q 40.根据载重线公约的规定，北大西洋冬季干舷等于 。 A. 冬季干舷加上50mm B. 夏季干舷加上50mm C. 冬季干舷加上冬季吃水的1/36 D. 夏季干舷加上夏季吃水的1/48 41.载重线标志中的各条载重线的 就是船舶在不同航区和季节中所允许的最大装载吃水 的限定线。 A. 下边缘 B. 上边缘 C. 线中央 D. 下三分之二处 42.普通货船的热带载重线 同级别木材船的热带木材载重线。 A. 稍高于 B. 稍低于 C. 等于 D. 不能确定 43.普通货船的冬季载重线 同级别木材船的冬季木材载重线。 A. 稍高于 B. 等于 C. 稍低于 D. 不能确定 44(木材船的热带淡水木材载重线 其热带淡水载重线。 A. 稍低于 B. 稍高于 C. 等于 D. 不能确定 45.根据载重线公约的规定，夏季干舷等于 。 A. 夏季载重线上边缘至甲板线上边缘的垂直距离 B. 夏季载重线下边缘至甲板线上边缘的垂直距离 C. 夏季载重线下边缘至甲板下边缘的垂直距离 D. 夏季载重线上边缘至甲板线下边缘的垂直距离 46.国际航行船舶的载重线标志中，北大西洋冬季载重线，是以标有 的水平线段表示的。 A. DBD B. WNA C. BDD D. TF 47.一般地，干散货船的干舷比同级别木材专用船的干舷 。 A. 小 B. 相等 C. 大 D. 无法比较 48.各类船舶勘划载重线的目的是规定在各种不同条件下航行时船舶的 。 A. 最小干舷及最小吃水 B. 最小干舷及最大吃水 C. 最大干舷及最小吃水 D. 最大干舷及最大吃水 49.载重线线圈中的横线与 的高度一致。 A. 夏季载重线 B. 冬季载重线 C. 热带载重线 D. 热带淡水载重线 50.国际航行船舶载重线标志中的夏季载重线是以标有 的水平线段表示的。 A. F B. X C. S D. T 51.根据规定，固体散货船的热带淡水干舷等于 。 A. 热带海水干舷,热带吃水的1/36 B. 热带海水干舷,夏季吃水的1/36 C. 夏季海水干舷,热带吃水的1/48 D. 热带海水干舷,夏季吃水的1/48 52.木材船的北大西洋冬季木材载重线 其北大西洋冬季载重线。 A. 稍高于 B. 等于 C. 稍低于 D. 不能确定 53.在远洋船舶的载重线标志中 的中心垂直线通过船中。 A. 吨位标志 B. 载重线圈 C. 载重线标志中的竖线 D. 船舶最宽处 54. 我国沿海航行船舶载重线标志中，冬季载重线是以标有 的水平线段表示的。 A. W B. MD C. D D. 以上都不对 55.我国沿海航行船舶载重线标志中，北大西洋冬季载重线是以标有 的水平线段表示的。 A. LBDD B. WNA C. BDD D. 以上都不对 56.某国际航行干货船，船长130m，则船舶应标绘的载重线共 。 A. 6条 B. 5条 C. 4条 D. 3条 57.某国际航行干散货船，船长100m，则船舶应标绘的载重线共 。 A . 3条 B. 4条 C. 5条 D. 6条 58.船舶的载重线标志通常标绘于 。 A. 船首两舷 B. 船尾两舷 C. 船中两舷 D. 船舶设计水线上 59.船舶勘绘载重线标志的目的是 。 A(限制船中的最大平均吃水 B(标明载重线位置以断其是否超载 C(确保船舶具备最小干舷 D(以上都是 。 60.木材载重线标志通常勘绘于 A(船中后 B(船舶通常载重线标志的上方 C(船中前 D(A、B均对 61.考虑到 ，因此，在我国沿海,木材船在载木材甲板货时的允许使用的最小干舷较同尺度普通杂货船的要 。 A(甲板木材货装载量大，大 B(甲板木材货装载量大，小 C(甲板木材货具有浮力，大 D(甲板木材货具有浮力，小 62.同一客货轮,载客时允许使用的载重线较非载客时 。 A(要高 B(要低 C(相等 D(无法定 63.国内航行的船舶无需勘绘__________。 A(夏季载重线 B(冬季载重线 C(热带淡水载重线 D(夏季淡水载重线 64.某国际航行干货船，船长130m，则船舶应标绘的载重线共有 。 A(6条 B(5条 C(4条 D(3条 65.某国际航行无限航区船船长97 m，则该轮应戡绘的载重线共有 。 A(3条 B(4条 C(5条 D(6条 66.自甲板 量至 为最小夏季干舷。 A(上缘，载重线圈中心 B(下缘，载重圈中心 C(上缘，夏季载重线上缘 D(A、C均对 67.船舶从位于冬季季节性区域的港口开航时不能使用的载重线是 。 A(夏季载重线 B(热带载重线C(北大西洋冬季载重线 D(冬季载重线 68.木材船的夏季木材载重线 其载运非木材货所使用的夏季载重线。 A(稍低于B(稍高于C(等于D(不能确定 69.某无限航区船舶船长为101m，则其勘绘于船首方向的载重线 。 A(冬季载重线 B(北大西洋冬季载重线 C(夏季淡水载重线 D(以上都是 70.某无限航区船舶船长为120m，则其勘绘于船尾方向的载重线包 。 A(冬季载重线 B(热带载重线 C(热带淡水载重线 D(北大西洋冬季载重线 71.无限航区的船舶使用的最低一条载重线 。 A(热带淡水载重线 B(冬季载重线 C(北大西洋冬季载重线 D(B或C 1.1.5.3区带、季节区域的概念与载重线海图(共有24题) 1.按照1966年国际载重线公约，某国际航行船舶在大连港装货时可采用 。 A. 夏季载重线 B. 冬季载重线 C. 热带载重线 D. A或C 2.按照1966年国际载重线公约，某国际航行船舶在黄埔港装货时应采用 。 A. 热带载重线 B. 夏季载重线 C. 热带淡水载重线 D. A，B，C均有可能 3.《载重线海图》中的海区和季节期是根 划分的。 A. 水温 B. 气温 C. 季节 D. 风浪频率和大小 4.《载重线海图》中区带是指该海区一年内各季风浪情况 。 A. 变化不大 B. 变化较大 C. 没有变化 D. 变化没有规律 5.在区带内航行的船舶，根据航区的不同，终年允许使用 。 A. 热带载重线 B. 夏季载重线 C. 冬季载重线 D. A、B均有可能 6.《载重线海图》对船舶装载水尺的限制与 无关。 A. 总吨位 B. 开航日期 C. 船舶尺度 D. 航经海域 7.《载重线海图》的淡水区域或区带中的水密度是指 水密度。 A. 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 淡水的 B. 混合水的 C. 河道入海口处的 D. 与海不相通水域中的 8.《载重线海图》中的季节 。 A. 与四季一样 B. 与四季不一样 C. 每年不同 D. 每年修改 9.根据国际载重线公约的规定，我国香港以南的沿海属于 。 A. 热带季节区域 B. 冬季季节区域 C. 夏季区带 D. 热带区带 10.《载重线海图》中的区带和区域的区别是 。 A. 区带较大 B. 区带较小 C. 二者中风浪频率和大小不同 D. 没有明确的区别 11.根据国际载重线公约的规定，我国香港以北的沿海属于 。 A. 冬季季节区域 B. 热带季节区域 C. 夏季区带 D. 热季区带 12.《载重线海图》中的区带或区域是指其间风浪 。 A. 较小 B. 较大 C. 在指定期间不发生变化 D. 在一确定的频率之内 13.《载重线海图》中季节区带(或区域)是指该海区一年内各季风浪情况 。 A. 变化不大 B. 变化较大 C. 没有变化 D. 变化没有规律 14.在季节区域内航行的船舶根据季节期的不同，可以使用 。 A. 热带载重线 B. 夏季载重线 C. 冬季载重线 D. 以上均有可能 15.根据国际载重线公约及我国《船舶与海上设施法定检验规则》的规定，以下 海区属于夏季区带。 A. 一年内蒲氏风级8级或8级以上风力不超过1%的海区 B.一年内蒲氏风级8级或8级以上风力不超过5%的海区 C.一年内蒲氏风级8级或8级以上风力不超过8%的海区 D.一年内蒲氏风级8级或8级以上风力不超过10%的海区 16.根据国际载重线公约及我国《船舶与海上设施法定检验规则》的规定，以下 海区属于热带区带。 A. 一年内蒲氏风级8级或8级以上风力不超过1%的海区 B.一年内蒲氏风级8级或8级以上风力不超过5%的海区 C. 10年内任一单独日历月份在5?平方内热带风暴不多于一次 D. A+C 17.在载重线海图中的区带内航行的船舶，不可能采用的载重线是 。 A(热带载重线 B(夏季载重线 C(冬季载重线 D(以上均有可能 18.在载重线海图中的热带季节区域内航行的船舶，不可能采用的载重线是 。 B(夏季载重线 C(冬季载重线 D(以上均有可能采用 A(热带载重线 19.船舶在某区带内航行，当处在不同的季节期时，可使用 的载重线。 A(不同 B(相同 C(按所处的季节期确定 D(按地理位置 20.航行于热带季节区域的货船，允许使用 载重线。 A(冬季 B(夏季C(热带 D(B或C 21.航行于北大西洋冬季季节区域的船舶，当处于规定的冬季季节期时，允许使用 载重线。 A(冬季 B(北大西洋冬季 C(夏季 D(A或B 22.航行于冬季季节性区域的货船，不允许使用 载重线。 A(冬季 B(夏季 C(热带 D(B或C 23.由于_________，国内航行船舶载重线标志中无冬季载重线。 A(冬季风浪较小 B(南方冬季气温较高 C(冬季沿海海域不结冰 D(我国沿海海域属热带季节区域 24.《载重线海图》中的季节的划分与 季节的划分一样。 A(气象上 B(天文上 C(地理上 D(以上都不对 1.1.5.4我国沿海载重线海区的划分(共有9题) 1.我国沿海航行干散货船的载重线标志不同于远洋船舶的载重线标志的地方是 。 A. 载重线圈的横线以上部分涂没 B. 我国沿海船不勘绘冬季载重线、北大西洋冬季载重线 C. 我国沿海船无热带载重线 D. 以上都不是 2.我国沿海航行船舶每年一月应使用 载重线。 A. 热带 B. 夏季 C. 冬季 D. 北大西洋冬季 3.每年一月我国远洋船舶在我国港口装货时应使用 载重线。 A. 夏季 B. 冬季 C. 热带 D. A、B、C均有可能 4.我国沿海海区属于 。 A(热带季节区域B(热带区带C(冬季季节区域 D(夏季季节区域 5.按我国规定，我国沿海海区被划分为 。 (加) A(一个热带季节区域 B(两个热带季节区域 C(两个冬季季节区域 D(一个夏季区带 6.按我国规定，对于国际航行船舶，以 为界将我国沿海海区划分为两个热带季节区域。 C(香港 (加) A(上海 B(汕头 D(广州 7.按我国规定，对于国内航行船舶，以 为界将我国沿海海区划分为两个热带季节区域。 (加) A(上海 B(汕头 C(香港 D(广州 8.按我国规定，对于国际航行船舶，以香港为界将我国沿海海区 划分为两个热带季节区域，其中香港以南的海区适用热带载重线的时间 。 (加) A(长 B(短 C(相等 D(视船舶吨位而定 9.按66年国际载重线公约的规定，香港以北的我国沿海属于 。 (加) A(热带季节区域 B(热带区带 C(冬季季节区域 D(夏季区带 1.1.5.5载重线使用注意事项(共有9题) 1.船舶由冬季载重线海区航行至夏季淡水载重线海区时，在始发港应采用 。 A. 夏季淡水载重线 B. 热带载重线 C. 夏季载重线 D. 冬季载重线 2.船舶在中国沿海航行时，以下说法正确的是 。 A. 我国船舶应按我国提出的热带季节区域规定使用载重线，但外国船舶仍可按载重线公约的规定使用载重线 B. 无论我国国际航行船舶还是外国船舶均必须按我国提出的热带季节区域规定使用载重线 C. 我国国际航行船舶及外国船舶均不得按我国提出的热带季节区域规定使用载重线 D. 无论我国国际航行船舶还是外国船舶均按载重线公约的规定使用载重线 3.根据《国际载重线公约》的规定，当船舶从内河港口驶出时 。 A. 不允许超载 B. 是否允许超载要根据船舶的大小而定 C. 允许超载，超载重量应根据公司的要求确定 D. 允许超载，但是超载重量应等于从出发港到入海口所需消耗的油水的重量 4.如果船舶整个航程多次变更载重线，则 。 A. 每到达一个新航区均应重新计算所适用的载重线 B. 各航区应分别确定载重线 C. 在各航区水线均不得超过出发港的水线 D. 只要在各航区满足其相应载重线的要求即可 5.对处于航区分界线上的港口，以下说法正确的是 。 A. 不应认为其处于船舶将要或正在航经的区域 B. 如果船舶驶往该港口，则应认为其处于另一区域中;如果船舶自该港口驶出，则也应认为其处于另一区域中 C. 如果船舶驶往该港口，则应认为其处于驶来的区域中;如果船舶自该港口驶出，则应认为其处于驶往的区域中 D. 应请示主管部门确定其属于何海域 6.实际营运中，在判断船舶是否超载时常以 为准。 A(漂心处的平均吃水B(首尾平均吃水C(中部平均吃水 D(左右舷平均吃水 7.某船在内河港口装货后入海，其启航时最大排水量应按 确定。 A(按江河港口的载重线 B(按入海时的载重线 C(按船舶的最大装载能力 D(可适当超载，但入海时不超载 8.船舶装货后将按季节和海区所确定的载重线的上边缘没入水中，则船舶 开航。 A(可以B(视舷外水密度情况而定是否能 C(不可以 D(由船舶所有人确定 39.某轮装货后将相应载重线上缘没入水中28cm，泊位舷外水密度ρ=1.003 g/cm，FWA=0.34m，则该轮 。 A(已经超载 B(船舶不适航 C(没有超载 D(不能确定 《测量学》模拟试卷 一、单项选择题(每小题1 分，共20 分) 得分 评卷人 复查人 在下列每小题的四个备选答案中选出一个正确的答 案，并将其字母标号填入题干的括号内。 1(经纬仪测量水平角时，正倒镜瞄准同一方向所读的水平方向值理论上应相差(A )。 A 180? B 0? C 90? D 270? 2. 1:5000地形图的比例尺精度是( D )。 A 5 m B 0.1 mm C 5 cm D 50 cm 3. 以下不属于基本测量工作范畴的一项是( C)。 A 高差测量 B 距离测量 C 导线测量 D 角度测量 4. 已知某直线的坐标方位角为220?，则其象限角为(D )。 A 220? B 40? C 南西50? D 南西40? 5. 由一条线段的边长、方位角和一点坐标计算另一点坐标的计算称为(A )。 A 坐标正算 B 坐标反算 C 导线计算 D 水准计算 6. 闭合导线在X轴上的坐标增量闭合差( A )。 A为一不等于0的常数 B 与导线形状有关 C总为0 D 由路线中两点确定 7. 在地形图中，表示测量控制点的符号属于(D )。 A 比例符号 B 半依比例符号 C 地貌符号 D 非比例符号 8. 在未知点上设站对三个已知点进行测角交会的方法称为(A )。 A 后方交会 B 前方交会 C 侧方交会 D 无法确定 9. 两井定向中不需要进行的一项工作是(C )。 A 投点 B 地面连接 C 测量井筒中钢丝长度 D 井下连接 10. 绝对高程是地面点到( C )的铅垂距离。 A 坐标原点 B任意水准面 C 大地水准面 D 赤道面 11(下列关于等高线的叙述是错误的是:(A ) A( 高程相等的点在同一等高线上 B( 等高线必定是闭合曲线，即使本幅图没闭合，则在相邻的图幅闭合 C( 等高线不能分叉、相交或合并 测量学试卷 第 12 页(共 7 页) D( 等高线经过山脊与山脊线正交 12(下面关于非比例符号中定位点位置的叙述错误的是(B ) A(几何图形符号，定位点在符号图形中心 B(符号图形中有一个点，则该点即为定位点 C(宽底符号，符号定位点在符号底部中心 D(底部为直角形符号，其符号定位点位于最右边顶点处 13(下面关于控制网的叙述错误的是(D ) A( 国家控制网从高级到低级布设 B( 国家控制网按精度可分为A、B、C、D、E五等 C( 国家控制网分为平面控制网和高程控制网 D( 直接为测图目的建立的控制网，称为图根控制网 14(下图为某地形图的一部分，各等高线高程如图所视，A点位于线段MN上，点A到点 M和点N的图上水平距离为MA=3mm，NA=2mm，则A点高程为(A ) A( 36.4m M B( 36.6m A C( 37.4m 37 N D( 37.6m 35 36 ,15(如图所示支导线，AB边的坐标方位角为，转折角如图，则CD边,,12530'30''AB A D 的坐标方位角,为( B ) CD100?100? 30 30 130?C B 30 ,,,,7530'30''1530'30''4530'30''2529'30''A( B( C( D( 16(三角高程测量要求对向观测垂直角，计算往返高差，主要目的是(D ) A( 有效地抵偿或消除球差和气差的影响 B( 有效地抵偿或消除仪器高和觇标高测量误差的影响 C( 有效地抵偿或消除垂直角读数误差的影响 D(有效地抵偿或消除读盘分划误差的影响 17(下面测量读数的做法正确的是( C ) A( 用经纬仪测水平角，用横丝照准目标读数 测量学试卷 第 13 页(共 7 页) B( 用水准仪测高差，用竖丝切准水准尺读数 C( 水准测量时，每次读数前都要使水准管气泡居中 D( 经纬仪测竖直角时，尽量照准目标的底部 18(水准测量时对一端水准尺进行测量的正确操作步骤是( D )。 A 对中----整平-----瞄准----读数 A 整平----瞄准----读数----精平 C 粗平----精平----瞄准----读数 D粗平----瞄准----精平----读数 19(矿井平面联系测量的主要任务是( D ) A 实现井上下平面坐标系统的统一 B 实现井上下高程的统一 C 作为井下基本平面控制 D 提高井下导线测量的精度 20( 井口水准基点一般位于( A )。 A 地面工业广场井筒附近 B 井下井筒附近 C 地面任意位置的水准点 D 井下任意位置的水准点 得分 评卷人 复查人 二、填空题(每空2分，共20分) 21水准测量中，为了进行测站检核，在一个测站要测量两个高差值进行比较，通常采用的测量检核方法是双面尺法和 。 22直线定向常用的标准方向有真子午线方向、_____磁北方向____________和坐标纵线方向。 23地形图符号一般分为比例符号、_半依比例符号_________________和不依比例符号。 24 井下巷道掘进过程中，为了保证巷道的方向和坡度，通常要进行中线和____________的标定工作。 25 测量误差按其对测量结果的影响性质，可分为系统误差和_偶然误差______________。 26 地物注记的形式有文字注记、 ______ 和符号注记三种。 27 象限角的取值范围是: 0-90 。 28 经纬仪安置通常包括整平和 对中 。 29 为了便于计算和分析，对大地水准面采用一个规则的数学曲面进行表示，这个数学曲面称为 参考托球面 。 测量学试卷 第 14 页(共 7 页) 。 30 光电测距仪按照测量时间的方式可以分为相位式测距仪和 差分 三、名词解释(每小题5分，共20分) 得分 评卷人 复查人 31(竖盘指标差 竖盘分划误差 32(水准测量 利用水准仪测定两点间的高差 33(系统误差 由客观原因造成的具有统计规律性的误差 34(视准轴 仪器望远镜物镜和目镜中心的连线 四、简答题(每小题5分，共20分) 得分 评卷人 复查人 35(简述测回法测量水平角时一个测站上的工作步骤和角度计算方法。 对中，整平，定向，测角。观测角度值减去定向角度值 测量学试卷 第 15 页(共 7 页) 36(什么叫比例尺精度,它在实际测量工作中有何意义, 图上0.1毫米在实地的距离。可以影响地物取舍 37(简述用极坐标法在实地测设图纸上某点平面位置的要素计算和测设过程。 38(高斯投影具有哪些基本规律。 测量学试卷 第 16 页(共 7 页) 得分 评卷人 复查人 五、计算题(每小题10分，共20分) 39(在1:2000图幅坐标方格网上，量测出ab = 2.0cm, ac = 1.6cm, ad = 3.9cm, ae = 及其坐标方位角α。 5.2cm。试计算AB长度DABAB 1800 A d b B a 1600 c e 1200 1400 40(从图上量得点M的坐标X=14.22m, Y=86.71m;点A的坐标为X=42.34m, MMAY=85.00m。试计算M、A两点的水平距离和坐标方位角。 A 测量学试卷 第 17 页(共 7 页) 测量学 标准答案与评分说明 一、 一、 单项选择题(每题1分) 1 A; 2 D; 3 C; 4 D; 5 A; 6 C; 7 D; 8 A; 9 C; 10 C; 11 A;12 D;13 B;14 A; 15 B;16 A;17 C;18 D; 19 A;20 A 二、 二、 填空题 (每空2分，共20分) 21 变更仪器高法 22 磁北方向 23 半依比例符号(或线状符号) 24(腰线 25(偶然误差 26(数字注记 27 大于等于0度且小于等于90度(或[0?, 90?]) 28 对中 29 旋转椭球体面 30 脉冲式测距仪 三、 三、 名词解释(每题5分，共20分) 31竖盘指标差:在垂直角测量中，当竖盘指标水准管气泡居中时，指标并不恰好指向其正 确位置90度或270度，而是与正确位置相差一个小角度x, x即为竖盘指标差。 32 水准测量:利用一条水平视线并借助于水准尺，测量地面两点间的高差，进而由已知点 的高程推算出未知点的高程的测量工作。 33 系统误差:在相同的观测条件下，对某量进行了n次观测，如果误差出现的大小和符号 均相同或按一定的规律变化，这种误差称为系统误差。 34视准轴:望远镜物镜光心与十字丝中心(或交叉点)的连线。 四、 四、 简答题(每题5分，共20分) 35 (1)在测站点O上安置经纬仪，对中，整平 (1分) (2)盘左瞄准A点，读数L，顺时针旋转照准部到B点，读数L，计算上半测回AB角度O=L-L; 1BA (2分) (3)旋转望远镜和照准部，变为盘右方向，瞄准B点读数R，逆时针旋转到A点，B读数R，计算下半测回角度O=R-R; A2BA (3分) (4)比较O和O的差，若超过限差则不符合要求，需要重新测量，若小于限差，则12 取平均值为最终测量结果 O = (O+O)/2 12 (5分) 36 图上0.1mm对应的实地距离叫做比例尺精度。 (3分) 测量学试卷 第 18 页(共 7 页) 其作用主要在于:一是根据地形图比例尺确定实地量测精度;二是根据地形图上需要表示地物地貌的详细程度，确定所选用地形图的比例尺。 (5分) 37 要素计算:从图纸上量算待测设点的坐标，然后结合已有控制点计算该点与控制点连线之间的方位角，进而确定与已知方向之间所夹的水平角，计算待测设点到设站控制点之间的水平距离。 (3分) 测设过程:在设站控制点安置经纬仪，后视另一控制点，置度盘为0度，根据待定方向与该方向夹角确定方向线，根据距离确定点的位置。 (5分) 38 高斯投影的基本规律是: 中央子午线的投影为一直线，且投影之后的长度无变形;其余子午线的投(1) (1) 影均为凹向中央子午线的曲线，且以中央子午线为对称轴，离对称轴越远，其长度变形也就越大; (2) (2) 赤道的投影为直线，其余纬线的投影为凸向赤道的曲线，并以赤道为对称轴; (3) (3) 经纬线投影后仍保持相互正交的关系，即投影后无角度变形; (4) (4) 中央子午线和赤道的投影相互垂直。 评分说明:答对一条得2分，答对三条即可得满分。 五、 五、 计算题(每题10分，共20分) 39 bd = ad – ab = 1.9cm， 因此?X = -38m; ce = ae – ac = 3.6cm, 因此?Y = -72m; (3分) (或由图根据比例尺和距离计算A、B两点的坐标) 因此距离为:81.413m (6分) AB的方位角为:242?10′33″ (10分) (方位角计算应说明具体过程，过程对结果错扣2分) 40 ?X = X – X = 28.12m, ?Y = Y – Y = -1.71m (2分) AMAM221/2 距离d = (?X + ?Y)= 28.17m (5分) 方位角为:356 ?31′12″ (应说明计算过程与主要公式) (10分) 可通过不同方法计算，如先计算象限角，再计算方位角。 说明:在距离与方位角计算中，算法公式对但结果错各1分 测量学试卷 第 19 页(共 7 页)