泰山挑夫:即将消失的一群人
有这样一群人,
曾经,他们是光荣的劳动人民,
后来,他们成了遭人轻视的文盲,
而将来,他们则是一段段传奇的故事。
在泰山风景区,有一个已经开始走向没落的团体,有一群已经渐渐消失的人,他们便是泰山挑夫。在曾经的语文课本里,有一篇著名作家冯骥才所写的《挑山工》,描述的便是这样一个群体。
泰山挑夫们延续着人类最原始的劳作状态——肩扛腰背,用体力来获取生存。泰山十八盘以陡峭闻名天下,徒手攀登的游客都累得气喘吁吁,更何况挑夫们肩上还扛着百十斤的担子,这是最艰难的一段路。
挑夫们既要保持平衡又要一鼓作气;这也是最危险的一段路,一公里的路程,落差近400米,1633个台阶,相当于130层的高楼。走不好会摔倒,滚落下去性命都难保。
挑夫们斜着身子一步一台阶,曲折向上。他们像是一尊尊活动的塑像,静默无语穿梭在登山客的夹缝中。登一次山,他们走的路程比游客多一倍。疲惫不堪的游客们仰视着挑夫矫健的背影,投以赞叹的目光,他们是泰山上另一道“景观”。目前,在泰山上的挑夫还有十多个人,普遍年龄偏大,大多数都在五十岁左右,最年轻的也近四十岁了。干这种苦力,对他们来说别无选择。没技术也没文化,只能凭着吃苦耐劳挣点血汗钱。泰山上,小到一瓶泉水,大到卫星信号传输设备、
缆车索道的大型
工程
路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理
建设,无不与挑夫们的汗水有关。
十多年前,泰山风景区建设的密集时期,是挑夫最辉煌的时代。那时山上有三、四百人,上上下下穿梭在陡峭的盘道上,挑夫们有干不完的活。随着风景区建设的逐步完善,尤其是缆车索道的建成,挑夫们渐渐无用武之地了。
他们中的大多数都无奈的离开了泰山另找出路,只有少数人还在坚守。吴光州是1982年第一批来泰山做苦力的挑山工,那时农村刚开始土地承包责任制,泰山风景区开始大兴土木,成立了泰山挑夫队,农村的剩余劳动力开始走出乡村,找致富门路。他的三个弟弟和儿子陆续成为泰山的挑山工,他们成了泰山挑夫队中的的“兄弟父子兵”。
家里太穷了,挑山,这是吴光州当年唯一的出路,再苦再累他都乐意干,体力换取的微薄报酬让生活一天天好了起来。最初他还很安心,年轻人有用不完的劲,通过劳动致富还很光荣。随着社会价值观的不断地演变,吴光州渐渐感觉到体力劳动是一件让人瞧不起、没有尊严的事情了。在挑夫这个纯体力劳动的背后,渗透着一个底层劳动人群对于生活的无奈与叹息。所以,吴光州下定决心,待樱桃结果的时候,离开泰山。后来,60多岁的吴光州真的走了。
我曾在泰山十八盘遇到一位挑夫,肩上扛着一百多斤的花生油,咬紧牙一步步拾阶而上。十八盘以陡峭闻名天下。在海拔一千多米的山顶,寒风如刀割一般吹得游客瑟瑟发抖,而挑夫的额头却浸满汗珠。
生活条件差完全可以克服,活儿越来越少才真正让挑夫们感到无奈。据了解, 2002年山顶修整时曾有200多个挑夫,而现在却只剩下十几个人了。以前泰山上没有货运索道,山上的东西全都是一步步挑上去的,小到一袋方便面,大到卫星信号传输设备,靠的都是挑夫的肩膀。
如今,作为泰山精神组成部分的挑山工,已经开始慢慢地消失。自从泰山桃花源索道开辟了一条专门运送垃圾和货物的货运索道,现代化的索道更是“抢”走了他们的许多生意。不少人开始另谋生计,有的回家种地,有的做了建筑工,只有少数人还在坚守。
或许有一天,泰山挑夫真的会消失;或许他们会成为故事,被我们一代代讲述。
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