百万元宝马三年坏俩发动机 厂家承担30%费用
导读:宝马回复:愿承担30%维修费花了近百万元购买的宝马X5，仅三年时间就坏了两台发动机，而最近一次发动机损坏因已过两年保修期，需车主王先生自掏腰包，这让他有些吃不消。近日宝马回复:愿承担30%维修费
花了近百万元购买的宝马X5，仅三年时间就坏了两台发动机，而最近一次发动机损坏因已过两年保修期，需车主王先生自掏腰包，这让他有些吃不消。近日，宝马中国公关部答复记者，发动机损坏不排除与不良驾驶习惯有关，出于关怀客户，愿承担30%维修费。直到上周，在跑前跑后折腾两个月后，王先生自掏6.9万元更换了发动机，得以把车开走。 三年两坏发动机
王先生于2010年4月在北京燕德宝购买一辆宝马X5，全部办理完花费近百万元。没想到爱车刚开不到一年，发动机就出了毛病，“行驶中发动机出现异常响动。”王先生回忆，当时事发沈阳，“因为还在保修期内，4S店是免费更换了发动机。”王先生说，新车才一年就“动大手术”，这让他非常心疼。
更让王先生心疼的是，今年四五月份，这车又出现异常响动，情况跟两年前非常相似。“不会又是发动机坏了吧,”王先生心里直犯嘀咕。今年5月15日，他把车开到北京宝泽行4S店检查，结果显示发动机异响，机油中有大量金属碎屑，4S店建议他更换发动机。“这一次因为已超过两年保修期，更换发动机需要自掏腰包”，4S店算了一笔账，这次需要王先生自费约10万元。
协商俩月终解决
王先生有些纳闷了，“当初选择这车，就是冲着这品牌买的，怎么才开了三年时间就两换发动机呢,”发动机是车辆最重要的部件之一，怎会如此脆弱，“到底是这车有问
题
快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题
，还是这款发动机有问题,”
而除需自费更换发动机外，还有好多后续繁琐的事需要王先生办理。“发动机需要进口，等部件和手续需要时间，更换需要时间，事后还得重新更换行驶本，等等。”5月15日，王先生就把车放在了4S店。6月初，4S店通知他新发动机已到，但因相关手续并未到齐，验货后他再次回家等通知。其间几经周折，终于在7月初，王先生更换完行驶本，一周前才得以把车开回家。而此时，距王先生把车停在4S店已过去两个多月。
厂家承担30%费用
宝马中国公关部答复记者称，王先生的确于2011年4月在沈阳免费更换过一台发动机，但因为时间久远，更换的具体原因还在查。今年5月15日，北京宝泽行4S店检查王先生车辆时发现发动机异响，并发现机油中有大量金属碎屑，拆检后发现曲轴瓦出现严重磨损，建议更换发动机。为何王先生爱车发动机总坏,公关部表示，这不排除与个人不良驾驶习惯有关，不过因首次更换原因还没查到，暂不能下定论。
公关部称，因为车辆已过两年保修期，无法免费为其更换，出于客户关怀角度，厂家愿意承担30%维修费用。最终双方初步约定，王先生为新发动机自费6.9万元，“前提是将旧发动机带走”，王先生说。但公关部对这个前提不能苟同，“行业惯例是旧发动机由厂家回收”。 记者昨日从双方得知，此事最终得到解决，王先生自掏6.9万元更换发动机，4S店为其新发动机做了两年延保期，并把旧发动机抵了2万元维修券。“对这个结果还算满意吧。”王先生说。
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