差速器的正确组装方法
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站维修.
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发动机启动后.故障
灯会闪烁.一会儿又不亮 了解决方法:若故障灯 闪烁一会儿又不闪了.这 是因为发动机每次在开始 工作前都要通过电脑来进 行自检,判断发动机是否 有故障,属于正常现象.但 如果发动机故障灯一直闪 烁.那就需要到专业的维 修站去检查一下了. 四缸化油器的发动
机.经常会出现耗油增大, 排气管冒黑烟现象.有时 还有冷,热车启动困难等 问题.严重的还会没有怠 速解决方法:经常清洗
化油器,尤其对于行驶了
五,六万千米以后的车辆.
如果还不奏效.那原因很
有可能是汽缸的活塞环密
封不严了,需及时到修理
仅在冷车时启动困难(针对化油器车型)解 决方法:将空气滤清器取下,检查化油器的自动阻 风门是否工作正常.由于切诺基的化油器使用的是 电动阻风门.不少车辆使用一段时间后.电动阻风 门有可能失效.在启动发动机时电动阻风门开启不 利,导致混合气过浓而不着车.
汽车在运行中,出现发动机在某一转速时缺火 解决方法:此故障多发生在分电器内的传感线圈 上,因为真空提前装置使传感线圈和其导线移动. 可使某一处线路被擦伤或断裂.从而造成发动机突 维修指南
然断火或缺火.这种缺火常常发生在某一特定转速 下,为判明是否是此故障,可将发动机控制在高速 下运转,检查是否缺火,如此时工作正常,则证明为 上述故障.
发动机工作时.水温偏高解决方法:可以先 从冲洗散热器的方法开始.如果效果不明显再检查 水温传感器,如果传感器有问题还会伴随冒黑烟, 耗油量大,动力下降等现象.如果上述两点都没问 题的话.可以检查节温器和水箱前部的电子扇是否 工作正常.
踏下离舍器踏板,挂前进挡很正常,但挂倒挡 时不好挂入,并伴有响声解决方法:先检查离合 器总泵和分泵是否漏油,离合器摩擦片是否完好.
如果这些部位都正常,可在离合器压盘脚下分别垫 上垫片.如果以往各挡位都很好挂入,突然一挡和 倒挡不好挂入.且挂挡时换挡杆较重,并伴有轻微 的响声,出现这种现象一般是由发动机支架垫破裂 引起的,需更换发动机支架.
车辆行驶到某一时速时转向盘有微微抖动 解决方法:原因有可能是车辆在行驶过程中发生的 共振.或传动系统各部件在工作时产生微小的抖 动.可以将轮胎进行一下换位,会有一定的效果.若 抖动严重,可能是前轮定位出了偏差.
制动时.感觉比较软.制动器不如以前反应灵敏 解决方法:当车辆行驶一段时间后制动盘,制动片 会有一定程度的磨损,盘,片之间会产生一定的间 隙,所以会有一种制动迟缓的感觉.另外,切诺基汽 车的制动系统配有制动感载比例装置,制动力是由 控制阀自动控制分配的.出现制动偏软时,应检查 制动盘片是否过度磨损.制动液压系统是否有泄漏 现象.
经常烧保险解决方法:检查车辆是否自行安 装了大功率用电设备.如改装了大功率的投射灯, 差速器的行星齿轮与半轴齿轮的啮合间隙符 合要求后,即可进行组装.组装时,首先将两轴承内 座圈在机油加热至75,80?后,装入差速器左,右半 壳的轴颈上.单级减速式的主减速器还要将从动锥 齿轮装于差速器的半壳上.并以规定的力矩拧紧固 定螺栓.其次是将零件摩擦表面涂以润滑油后,将 两半轴齿轮及其止推垫圈分别装入差速器的左,右 半壳内,将行星齿轮及其止推垫圈装在十字轴的轴 颈上.再把十字轴及轴颈上的行星齿轮和止推垫圈
装入半壳内,并使行星齿轮与半轴齿轮相互啮合, 然后将两半壳对正标记扣合在一起.装上固定螺栓 和螺母,并按规定力矩拧紧.固定两半壳时,双级减 差速器的正确钮j装方法
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速式主减速器.还需把二级减速的两从动圆柱形齿 环上的标记对正后装在差速器壳上,再用螺栓和螺 母把左,右半壳和左,右从动齿环固装成一体.差速 器组装完毕后,应能轻松地转动齿轮.不允许有卡 滞现象.口
(作者单位:68242部队)
2011年?第4期?汽车运用0
切诺基汽车常见十个故障的解决方
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