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驾驾驶自动档汽车的基本知识

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驾驾驶自动档汽车的基本知识驾驾驶自动档汽车的基本知识 驾驶自动档汽车的基本知识 解答:BCCarNet (2003年7月13日) 浏览:1910 自动变速箱简称AT (Automatic Transmission),装有液力自动变速箱的汽车称为AT汽车。各种AT汽车的档位一般通用的是 P-R-N-D-S(2)-L(1): P,泊车档,泊车或起动发动机时选用,在此档位上,机械锁止机构将变速箱输出轴锁住,汽车驱动轮不能转动。 R,倒车档,倒车时选用,此时液压控制装置接通倒档传动的油路,汽车只能倒行。 使用中要切记,自动档汽车不像手动...

驾驾驶自动档汽车的基本知识
驾驾驶自动档汽车的基本知识 驾驶自动档汽车的基本知识 解答:BCCarNet (2003年7月13日) 浏览:1910 自动变速箱简称AT (Automatic Transmission),装有液力自动变速箱的汽车称为AT汽车。各种AT汽车的档位一般通用的是 P-R-N-D-S(2)-L(1): P,泊车档,泊车或起动发动机时选用,在此档位上,机械锁止机构将变速箱输出轴锁住,汽车驱动轮不能转动。 R,倒车档,倒车时选用,此时液压控制装置接通倒档传动的油路,汽车只能倒行。 使用中要切记,自动档汽车不像手动档汽车那样能够使用半联动,故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。 N,空档,起动发动机时选用,此时变速箱不能输出动力。 在等待信号或堵车时常常将选挡杆保持在D档,同时踩下制动。若时间很短,这样做是允许的,但若停止时间长时最好换入N档,并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位D上,自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势,长时间踩住制动等于强行制止这种趋势,使得变速器油温升高,油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。 AT车严禁N挡滑车。有些车主为了节油,在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行,这很容易烧坏变速器,因为这时变速器输出轴转速很高,而发动机却在怠速运转,油泵供油不足,润滑状况恶化,易烧坏变速器。 D,行驶档,汽车行驶时选用,在此档位上,液压控制装置可根据车速和节气门开度信号,在1,4挡(或3挡)之间自动换挡。 D档是最常用的行驶位置。需要掌握的是:由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定挡位的,所以加速踏板操作方法不同,换挡时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下,升挡晚,加速能力强,到一定车速后,再将加速踏板很快松开,汽车就能立即升挡,这样发动机噪声小,舒适性好。 D档的另一个特点是强制低挡,便于高速时超车。在D档行驶中迅速将加速踏板踩到底,接通强制低挡开关就能自动减挡,汽车很快加速,超车之后松开加速踏板又可自动升挡。 S(2),2速档,采用轻发动机制动或需瞬间加速时选用。此时液压控制装置只能接通1、2档的油路(变速箱只能在1、2档升降)。 L(1),低速档,环路、上陡坡或下坡制动时选用。此时液压控制装置只能接通1档的油路(变速成器 只能在1档工作,不能升降档位)。 行车时选档的位置 AT汽车在行驶时,如果是把选档位置按L-S-D的顺序进行变换,可以不受任何车速条件的限制,即不管车速高还是低都可以按此顺序换档;而如果是按D-S-L的顺序换档,则就必须要在实际车速不高於相应的升档车速的条件下才能进行。如D档位降档时的车速一般约在80Km/H左右,超过100Km/H能降档的不多,若在超过 规定 关于下班后关闭电源的规定党章中关于入党时间的规定公务员考核规定下载规定办法文件下载宁波关于闷顶的规定 降档车速的情况下强制降档,则会造成发动机转速降低,而变速箱侧的转速仍保持高速。这种转速差会使自动变速箱用油 ATF (Automatic Transmission Fluid) 迅速升温,甚至会损坏变速器。因而在使用中要特别加以注意。 AT汽车在下坡特别是下长坡时换入S档或L档能充分利用发动机制动,比单纯使用D档和制动要好。因为汽车在下坡时,车速会由於汽车的自重而增加,如果选档在D档位,就要频繁地使用制动,从而易造成车轮制动器过热或使制动失效,这在汽车下坡时是极其危险的。而选档若在低档位,就可充分利用发动机来进行联合制动(畏助制动),从而减小车轮制动器的磨损,而且自动变速箱在低档位时不会随着车速的加快而升档,这就保证了最强的发动机制动。 在雨雾天气时,若路面附着条件差,可以换入S档或L档,固定在某一低挡行驶,不要使用能自动换挡的位置,以免汽车打滑。同时必须牢记,打滑时可将选挡杆推入N位,切断发动机的动力,以保证行车安全。
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