校长离任审计述职报告[1]

校长离任审计述职报告[1] 龙门中心小学 原校长林春同志离任审计述职报告 各位领导、同志们: 大家好: 我从2010年10月至2014年2月担任龙门中心小学校长职务～总结3年多来校长岗位的任职情况～对自己所做的工作加以梳理、盘点和反思～在梳理中发现不足～在盘点中找出差距～在反思中谋求发展。这既是一种自我激励和加压～也是一种理性的思考～更是接受领导指点～同行相助的极好机会。下面将我8年来所做的工作～向诸位陈述～恭请领导和同行指正。 一、以人为本，科学管理 学校精细化管理就是落实管理责任～将管理责任具体化、明确化～这就要求每一个人都要把本职工作做到位、尽到职～对工作负责～对岗位负责～人人都管理～处处有管理～事事见管理。 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 细化～有据可依,管理精细～工作高效。深刻反思过去的工作～我深深的感到～扎实推行“精细化管理”～是推动学校工作再上新台阶的有效途径。 1.推进精细化管理～制定缜密的规章制度。我们认真分析学校现状、办学优势～理清办学思路～并准确把 1 握和审视当前教育发展的动向和要求～对学校的发展目标制定了科学、准确、适度超前的三年规划～努力构建 “以科学民主为目标的愉悦型学校管理模式”。在总的思路下～结合我校自身发展特点制定并逐步完善了学校各部门人员的 岗位职责 总经理岗位职责总经理安全岗位职责工厂保安人员的岗位职责工厂财务部岗位职责工程测量员岗位职责 、学校各项工作规范、教师的激励制度和考核制度。编印了《龙门中心小学精细化 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 汇编》一书。主要包括章程、部门职责、教学管理、班级管理、学生管理、后勤管理、安全管理等九大项。责任到岗、到人～变一人操心为大家操心～将管理责任具体化、明确化。 2.推进精细化管理～营造和谐的育人氛围。为了使精细化管理能够深入落实～我校成立了教育教学精细化管理领导小组～制定出学校精细化目标管理措施～使学校各处室目标任务分工明确。一是教学常规的精细化管理～这项管理工作由教导处负责～成员由教导主任、教研组长组成。要求教师严格执行教学精细化管理常规～备好每一节课～上好每一堂课～为学生精选每一份练习～组织好每一次测试。学校为每一位教师建立平时业务管理档案～ 记录 混凝土 养护记录下载土方回填监理旁站记录免费下载集备记录下载集备记录下载集备记录下载 每一位教师平时工作实绩～以便学期结束时给教师一个综合评价等次。二是德育工作的精细化管理。这项工作由政教处负责～成员由政教主任和少先大队辅导员组成。研究出台了针对学生的一系列激励学生的措施～如:班内建立激励专栏、给家长发喜报、开展星级文明班队、星级好少年等评选活动～发挥和调动学2 生和队员的积极性～让其在实践中体验成长的快乐。经常开展向先进模范和英雄人物学习活动～树立学生正确的人生观和价值观。三是后勤管理精细化。这项工作主要由总务处负责～做好校园的美化、绿化、亮化的精细化管理～让校园一草一木、一墙一廊都育人。走进金川区一小～你会看到水泥通道平坦宽畅～各项设施规范合理、围墙内绿树环绕～操场内绿草茵茵、花团锦绣。四是建立科学、完善的监督机制～出台“问责制”。学校精细化管理小组对每个部门、各个负责人的工作目标～采取定期与不定期相结合的检查方式～细致的对精细化管理的目标进行评分～并进行书面通报～表扬先进～激励后进。对存在问题的部门和个人采用复查的形式～确保问题得到解决。在力求公开公正的前提下将成绩与考核挂钩。 6年来～我们始终坚持以精细化管理维护学校的安定、团结、和谐的大好局面。奏响校园和谐的旋律～为学校、教职工和学生的发展注入活力,始终用精细化管理推动学校稳定持续的发展～以发展增和谐,把学校的各项事业不断推向前进。 二、率先垂范，爱岗敬业 作为学校行政一把手～我坚持学习与提高～积极领会政策精神～学习先进管理业务知识～提高管理水平。及时掌握前沿信息～用现代教育理论指导办学～努力提高驾驭学校全局和依法办学、依法执教的能力～确保办 3 学方向适应社会发展趋势～顺应时代潮流。总之～我始终严格要求自己～以坦诚的待人态度、踏实的工作作风、严谨的治校方略去影响人、凝聚人～为教师作出表率。 三、突出重点，打造特色 针对制约学校科学发展存在的办学特色不够突出～创造力、凝聚力不强～校园文化建设薄弱等突出问题～我们着力实施“三大工程”～持续提升学校教育教学质量。 1、是实施“名师塑造”工程～打造一流教师队伍。确立教师培养工作的“导、帮、促”方针～制定完善了《教师培养实施 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 》、教师“骨干入库”制度、教师“评先选优”制度以及教学能手、骨干教师、优秀教师评选、管理、使用办法～创设了有利于教师成才的制度环境。 2、是实施“养成教育”工程～培养学生良好行为习惯。把礼仪教育作为主要突破口～利用周会、红领巾广播站、黑板报和国旗下讲话等形式进行全校发动宣传～进行集体承诺、宣誓～学习文明礼仪知识。改变评价模式～以卫生、纪律、早操、路队、礼仪等常规评比为重点～大力开展兴趣小组、智多星争卡创星和星级班队创建活动～培养学生良好行为习惯。 四、廉洁自律，规范守纪 在加强勤政廉洁建设中～我始终坚持了三个观点: 1、坚持党风廉政建设与安全工作的统一性。从本质上认识党风廉政建设与对学校安全工作的促进～从而增强党风廉政建设的自觉性。 4 2、增强党风廉政建设与履行职责的互融共进性。把党风廉政建设作为履行职责的基本保证和重要基础～要求班子成员和干部职工在履行职务和职责过程中自觉严于律已～维护党风、政风、行风的纯洁。 3、坚持党风廉政建设与工作实际的关联性。加强党风廉政建设的根本目的是为了规范“两权”运行。 在整体工作部署上～我始终把党风廉政建设当作全校工作上的一个重要环节、一同部署、一样督办检查～在具体操作上～我力求做到带头守纪～以身作则:以“三律”约束自己～,一,、是按守则自律。上级规定不准做的我坚决不做～上级要求达到的我尽力达到～不违章、不违纪、更不违法～力争做一个称职的带头人,,二,、是用制度自律。我严格按区委、区政府及本校制定的廉政措施办事～在各种重大问题上都经校委会或校长办公会研究决定～不搞“一言谈”～力求秉公办事。特别是在经济问题上大的支出～都是经校长办公会议决定,,三,、是以“校长”自律。一校之长应该是本局干部职工的表率～三个文明建设的领头雁～因此～我在考虑问题、处理事情当中～凡要求群众做到的～自己先做到～不以“校长”自居～但以“校长”自律～讲奉献～珍惜党和人民给予的荣誉和权力～较好的发挥了示范作用～促进了全校党风廉政建设工作的不断加强。 回顾任职以来的履职经历～我感到既充实～又欣慰～我和全体同志们一起并肩战斗～不仅增进了了解～沟通 5 了思想～建立了友谊～获得了许多良师益友～也获得了许多的启示～工作能力也得到一定提高。概括起来有两点启示:一是靠信念成就事业。刚上任就感到担子重～压力大～矛盾多～困难大～但我坚信有组织的正确领导～班子的精诚团结～可以说～信念让我成就了一些事情～而在事业推进的过程中又进一步坚定了信念～磨练了意志,二是靠工作统一思想。我深切感到～我在工作上做出的一些决策～从学校管理和日常工作～存在一些正常的工作分歧～方方面面也有一些不同意见～但我及班子成员并没有把精力耗在无谓的争议上～而是在工作实践中逐步加深认识～增强了解～最终达到共识～把各方面的积极性、创造性凝聚到一起～有力推动了各项工作健康稳步发展。 二0一四年十月6 原文已完。下文为附加文档，如不需要，下载后可以编辑删除，谢谢～ 构建乡镇和谐交通管理执法环境心得体会 《中华人民共和国道路交通安全法》充分体现了以人为本、与民方便的原则，与每一个行人、驾驶员和家庭都有着密切的关系。它给中国老百姓带来了对人的生命尊重、对守法公民的尊重以及对交通执法人滥用职权的惩戒,为整个社会构建了一个完善的交通安全防范体系，切实保护人民群众的生命财产安全提供了较为系统的法律保障，然而，自2004年5月1日实施以来，在实际贯彻过程中，不少基层的民警却反映由于新法处罚幅度的提升，受处罚违法行为人意见较大，尤其在一些经济欠发达的乡镇、农村道路，执法难度更大，执法民警与违法行为人冲突现象时有发生，执法“难”问题日益突出。 我队在经历了几次的群众对抗执法冲突后，围绕构建一个和谐的交通管理执法环境，组织专门人员深入辖区开展调研，在认真摸清辖区交通安全状况，充分掌握第一手材料的基础上，建立基础台帐，全面分析原因;积极开展各种宣传方式，营造良好的执法环境氛围;实行人性化管理，尽量化解被处罚群众的敌对情绪;调动群众参与交通安全管理的积极性，开展“群防群治”;延伸各种交通安全管理业务到基层，进一步便民利民;加强警民沟通，强化廉政监督,开辟出一 7 条有效的农村道路交通管理办法。 一、充分摸清辖区交通安全状况，建立台帐，掌握第一手材料 要建立和谐的交通管理执法环境，首先要摸清辖区的交通情况及其特点，充分做好交通安全管理基础工作。所要掌握的辖区交通情况包括:辖区人口数，辖区总面积，道路总长度(包括等级道路及非等级道路)、名称和等级，行政村及自然村数量，各种车辆型号、数量，专业驾驶员人数，分布规律(即每个村有多少部车辆及驾驶员)，这些车辆主要从事何种营运，其运输时间、路线呈何规律，该辖区的客流、物流有何特点等等，充分掌握这些第一手资料后进行整理，制订详尽的台帐，掌握了这些材料将为创造和谐的执法环境奠定坚定的基础。 二、积极开展各种宣传方式，为构建和谐的执法环境营造良好的氛围 群众交通安全意识的高低、是否理解并支持决定着公安交通管理工作质量和效率，而群众的交通安全意识不是与生俱来的，虽然大部分是取决于自身文化素质，但是也与公安交通管理部门的宣传工作紧密相连的。近年来，我队非常重视乡镇交通安全宣传，废除以往形式单一老一套做法，不断创新宣传形式，以丰富多样的宣传方式吸引广大农村群众接受教育。在近年的工作实践中，我队总结出以下行之有效的宣传途径: (一)自身执法宣传。交警的执法过程本身就是一个很好的宣传载体。一个有着严整的警容风纪、规范化的执法程序的执勤民警队8 伍本身就是很好的“交通安全宣传牌”，在执法过程中最忌讳的是方法简单粗暴，动不动喝斥违法行为人等等行为，这样就会令群众对公安交通部门产生排斥感，自然就“敬而远之”了。我队特别注重执法解释工作，民警在执法过程中，发现违法行为时先进行交通法律法规宣传教育，指出违法行为人哪些行为是违法行为及其所存在安全隐患，对自身及他人的人身财产安全构成了哪些危害，违反了交通法规具体条款等等，让违法群众心服口服，自觉自愿接受处罚，交通管理工作自然顺利展开。 (二)新闻媒体宣传。新闻媒体具备了群众接受率高的特点。在实际工作中不少民警经常抱怨工作又累，群众又不支持，从事交通安全管理工作“吃力不讨好”等等，这与新闻媒体利用率少，缺乏与群众之间的沟通是分不开。我队充分利用抚松电视台遍布各乡镇、农村，收视率高的特点，在抚松电视台警务报道专题节目中开辟专栏，将公安交通安全管理工作成效、相关法律法规知识，交通案例及经验教训、民警在开展交通管理工作中的苦与累镜头分类系列播出。让人民群众全面了解公安交通管理工作，拉进民警与群众的距离;让人民群众了解交通安全与他们的生活息息相关;让人民群众了解参与交通活动时要遵守的交通规则，如何避免不安全的因素造成的危害;……久而久之，群众的交通安全意识与交通文明意识也得到提高。 (三)开展交通安全共建活动。我队结合创平安大道中交通安全共建活动，经常组织民警深入设在事故高发路段或重点道路边上的村庄、企业、学校等单位，定期或不定期地开展交通安全图片展、交 9 通安全知识竞赛、播放交通安全知识教育碟片、上交通安全知识讲座、制作交通安全宣传栏等各种形式的交通安全宣传活动，坚持把交通安全知识送进村、厂、校。通过积极开展交通安全宣传“五进”工作，充分提高了这些地区交通参与人的交通安全意识，使交通安全管理工作事半功倍。 (四)举办交通安全教育展示厅。交通违法行为人之所以违反交通安全法律法规，通常是因为他们不懂其行为违反了相关交通法律法规或者虽然知道交通违法了但心存侥幸心理，不懂其行为会造成相应的危害。我队在各中队设立一个交通安全教育展示厅，悬挂交通安全知识、典型交通事故案例挂图，播放交通安全知识教育光碟。在查获每起交通违法行为，准备对其进行处罚前首先要求违法人接受半个小时或一个小时的交通安全教育。通过教育让违法行为人认识到自己行为的违法危害性，自觉接受处罚，且促进其在今后参与交通活动时会更注意交通安全了，这比起“重处罚轻教育”的效果要好很多。 (五)开展丰富多样的交通安全宣传活动。寓交通安全教育于娱乐中，大、中队经常组织娱乐宣传教育活动。例如开展交通安全知识竞赛。在交通安全共建村、厂、校，提前数天发给参与人一些交通安全知识资料让他们学习，数天后，在这些共建单位开展交通安全知识竞赛，就资料里的内容问答，答对的参与者奖励一些小奖品，这种活动容易提高群众了解交通安全知识的兴趣与主动性。又比如赠送安全头盔。对一些不戴安全头盔的违法人在查获之后，赠与安全头盔，原本以为会受到严厉处罚的违法行为人不仅没受到处罚，还意外获10 赠，那还有什么“理由”不戴头盔呢,丰富多样的交通安全宣传活动经常开展，让辖区群众受到经常性的交通安全教育，久而久之，安全意识也会有所提升。此外，在一些人流聚集地开展交通安全图片展、播放交通安全教育碟片、散发交通安全传单等等活动也能收到很好宣传教育效果。 三、实行人性化管理，尽量化解被处罚人的抵触情绪 在不少群众眼里，交通民警就等同于“罚款的警察”，为了消除这种误解，除了大力加强交通安全教育、极力提高辖区群众的交通安全意识外，很关键的一点是要强化公安交通管理部门的人性化管理措施。作为公安交通管理部门，工作的最终目的就是要尽量减少交通违法行为、遏制交通事故。安全是“目的”，“手段”未必要罚款。 为改变以往在群众眼里公安交警“以罚为主”的交通管理方式，大、中队经常性的开展交通安全劝导活动，对驾驶两轮摩托车不戴安全头盔、车辆违法停放、闯禁行路线等轻微交通违法行为在被查获后不再进行罚款，而是让交通违法人参与交通执勤劝勉其他人遵守交通法规、协助维持交通秩序来代替处罚，这既扩大了交通管理人员队伍，也改变了以往在群众眼中以罚为主的公安交警形象，既做好交通安全管理工作又能够适应农村经济落后的民情，也能增强对交通违法人的交通安全教育，以教育代罚款，达到减少交通违法行为、改善交通秩序的目的。 四、调动群众主动参与交通管理工作的积极性，开展“群防群治” 11 (一)成立各类型车辆“协会”自治。我队分片划区在农村基层鼓励各种类型的车辆驾驶人员成立协会等组织开展自治管理。目前，抚松全市按乡镇划分成立了客运车队、货运车队、农用车队等13个，在协会的内部再根据区域(我们管辖的区域——各乡镇——各行政村)的划分成立了相应的分支机构(即“分会”)，层层而下，形成了一个类似“金字塔”型的管理机构，这些协会的“管理者”直接对公安交通管理部门负责，负责签订安全责任状、定期组织交通安全教育等等，协会的管理章程里也制定了相关法律规定，如:严禁非法载客上路，严禁未无证驾驶无牌车辆等等，他们拥有了充分“自治权”，并相互监管。不仅节省了警力，提高了工作效率，又让这些驾驶人员有了“自治”的感觉，调动其参与交通管理的工作积极性。 (二)组织交通安全义务巡逻队。各中队与辖区团组织联合召集优秀青年组成道路交通义务巡逻队，负责各辖区的交通安全工作，开展对占道晒粮、路边堆放砂石建筑材料、乱摆摊设点、非法载客等行为进行劝导，消除交通安全隐患，创造良好的交通执法环境。 (三)组织联勤执法队、各部门齐抓共管。交通管理工作并非仅仅交警部门的“独角戏”，交通管理工作直接面对群众、涉及面广，需要全社会的共同关注，尤其在乡镇基层，警力少、管理线路长，单靠交警一部门只会出现心有余力不足的现象，政府与各职能部门的支持起着关键性作用。争取当地政府、党委的支持，联合各职能部门组建一个联勤执法队，齐抓共管交通安全工作，开展社会化交通管理，不仅可以相应解决乡镇基层中队警力不足的问题，还可以相互弥补职能12 的欠缺，效果尤佳。 五、延伸各种业务到基层，真正做到便民利民 农村基层之所以存在大量的无牌无证车辆，很大原因上是因为地处边远，进城培训驾驶证、车辆挂牌不方便，所以虽然很多乡镇基层中队大力强强整治，但是仍然治标不治本，很多车辆还是在被处罚后不及时参加培训驾驶证、车辆挂牌，而交通管理工作也很容易陷入一种僵局——整治力度大却收获小，辖区的交通违法率仍居高不下。抚松交警我队自2003年开展“贯彻十六大，全面奔小康，公安交警怎么办”大讨论以来，开展一系列便民利民措施，延伸车管、驾管业务到基层，组建流动车管站、驾驶证培训班，定期或不定期深入各乡镇为边远地区群众挂牌、年检、培训驾驶证让正规购买的车辆方便挂牌，让愿意参加驾驶证培训的驾驶人员方便培训，这样一来便可以使辖区的无牌证车辆大大减少，不仅赢得群众对公安交通管理机关的便民利民措施的肯定，促进和谐交通管理环境的建设，同时也可以降低辖区的交通违法率。 六、加强警民沟通，强化廉政监督 近年来，我们大、中队积极聘请人大代表、政协委员、管理对象等在人民群众中带有号召力的人士为廉政监督员，经常性召开通报会议，向监督员传达新的法律、法规和通报部署开展的专项整治活动，争取他们的理解支持，并充当警民沟通的共同桥梁。群众有什么热点、难点问题通过这些代表向我们反映，而我们公安交通管理部门开展的一些专项活动的精神也通过这些代表公布。在执法工作展开时，遇到 13 一些群众“不理解”的责问时，这些代表便会发挥作用，对这些群众解释我们的工作目的等等，消除误会，使公安交通管理机关与群众之间建立和谐的关系。建立廉政监督机制、开展民主评议行风等有利于强化警民关系的活动，不仅可以加强警民的沟通，更关键的是也给自己树立一面“镜子”，通过廉政监督，可以及时发现自己工作开展中存在哪些不足之处，即使改正或补救，以利于和谐执法环境的构建。 14