JUKI维修经验

JUKI维修经验 KE2050和KE2060故障集锦 KE2050M Z轴故障E620014报错处理方法! 生产中突然听到啪的一声.机器停止故障为E620014Z轴驱动警报. 查看驱动器.为Z驱动1第三灯亮(闪烁).头部保护开关断开.确认各吸杆轴无明显异常.于是把保护开关按下开 机归原点仍出现报错.不能归原点.(心想一下:因第一次遇到)把全部Z轴跳过再归原点.OK.可回原点.于是再一个. 一个头跳回.问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 出来了.为L2头不良所致.手动转动.上下.明显感觉较紧.找来备品更换.开机OK.校正后生产.问 题解决. 建议大家:一般易损.易坏配件还是要订点库存.以备急用.就如今天如没备品更换.跳过头贴装可要少打很多点哦! KE2050机器不能贴装,, 状况:机器不能贴装基准台MARK识别超出允许范围 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 : 1(关机重启后无效 2(检查头部、OCC线路 3(调整OCC光亮度 4. 对换IPC-X3 CTL BOARD 5(OCC/LASER/HEAD OFFSET校正 6(对换SAFTY CTL BOARD 7(检查MSP CTL参数，将基准台MARK识别范围由初始化 “0”改为“5000、3000”后OK Z3轴错误，返回原点失败。 在生产中突然出现错误提示:Z3轴错误，返回原点失败。 进行如下解决: 1。发现贴片头上基板，控制第3个头的发光2极管未亮，手动移动锡嘴轴到感应位置，2极管依旧未亮，。 2。把Z4，Q4 和Z3，Q3插线对换，依旧提示:Z3轴错误，返回原点失败。 3。把贴片头上线路察看，发现有一处未插好，插好后开机，故障依旧。 4。最后发现，基板上有一处保险跳闸，手动按下，重启机器----OK。 2050频繁撞机解决事宜 KE2050M在生产过程中频繁撞机. 解决方法: 1.关掉UPS,故障、依旧. 2.测量各电压是否正常.,竟检测,均正常. 3.测量X马达的绕组阻值,确认正常. 4.在OPEN COVER,状态下,WARM UP,确认是那边发出的声音.是X轴皮带发出声音. 5.调整X轴(大皮带)张力,MSP参数HEAD OFFSET校正.UPS正常使用. 6.重新进行生产,确认故障排除/ R Head在回原点时出现E620015报错. R Head在回原点时出现E620015报错.导致R Head无法回原点 解决方法: 检查θ5连接线的接头并重新连接固定.Z3 Driver的连接线确认固定.重新开机问题依旧.再把θ5线与其它机器上 的θ5线进行对换. 问题依旧.最后把Z3 Driver与其它机台对换.故障仍未转移.说明线和Driver没问题.因此可判 定为θ5 MOTOR问题.更换后问题解决. 生产中出现E614038报警,提示Nozzle过长,超长0.3mm. 在生产中出现E614038报警,提示Nozzle过长,超长0.3mm. 解决处理方法: NOZZLE外观确认良好. Head做过Laser offset,还是出现相应问题,自我校正头部激光高度有明显变化.故将L3同L4的Z轴马达交换,故障转移,故可以判定L4马达故障造成,更换L4马达,分别做Head Laser offset,做完后跟踪机器,生产一切正常. 清洁惹的祸.2050M Y轴报警,关机重启所有的X,Y SENSOR都不亮 KE2060M在生产中报E602236,即Y轴报警,关机重启所有的X,Y SENSOR都不亮,机器不能回原点. 解决方法: 先测量CN19上所有DC电压,24V正常,打开前盖,拆走FEEDER BACK PCB上所有的插头和带白点的开关按了一遍,再重启机器回原点.OK. 说明此故障是搞卫生所引起.在使用气管清洁时部品掉入基板里.引起短路.建议大家在清洁机器时严禁使用风枪作业.尽可能使用吸尘器.安全保障第一. 机器KE2060M在IC图象识别照相时出现E693019错误VCS SENSOR异常. 机器KE2060M在IC图象识别照相时出现E693019错误,提示VCS SENSOR异常. 解决方法: 在机器手动控制中让VCS在ST和OP之间切换时发现VCS ST SENS ASM 一直是亮的,导致机器发生错误,把VCS ST SENS ASM与VCS OP SENS ASM进行交换后问题发生了转移,由此确定VCS ST SENS ASM 问题所在,更换一个SENSOR后,生产正常. 一个简单的无法开机故障解决经验 昨晚给车间半夜叫到车间，差点晕倒，好笑又好气～ 故障现象:,,,,无法开机，现场技术员关机开机数次故障依然～ 结果过来一看，上面显示: Non_system diskette Replace and press any key to reboot 怪谁，只能怪中国太多人的英文水平太牛了(其实我的英文也是差得要命)～ 把软盘拿掉，按一下确定键，启动,,～ 问题点:电脑启动第一个盘是,盘，而此时的,盘找不到程序启动～ 所以大家在做了,,,,,之后一定要把启动第一个盘改回,盘～ 吸嘴放不进ATL的问题分享! 我们大家搞机器的经常遇到的一个问题就是真空起不来要更换过滤器,工具是很重要的,在一次生产机器换嘴时报无法将吸嘴放入ATC中,操作员将机器反回了几次原点自动都未放回,我过去看了一下ATC中没有吸嘴,用手摸了一下吸嘴还在头上，将它用手取下时，发现了一个问题(头上的那个小螺丝没拧紧，头在转动时它也在转动导致无法放回，看吸嘴边上也有了一点磨损了，如果在贴片时头掉下来后果就不可想象呀～ ,，螺丝没拧紧(可能是工具不行没有拧紧)，头在转动时它也在转动导致无法放回，拧紧后,,( ,，更换过滤器时,工具(六角丝)是很重要的不行的话可以将工具前面磨损的那一段切掉再用，大家可以试试( 希望对大家有用( KE2050出错报警: E620009 状况:E620009: X driver alarmed; 分析: 1(检查马达电源线端子NG, 2(更换XY RMB数据线NG, 3(对换Z driver, X driver 及XMP Board,NG 4(重新检查Motor数据线,发现绑扎motor信号线易造成故障,更改XY移动参数无效, 发现慢速故障仍存在. 5重新整理移动X轴及Y轴上的数据线,故障不再出现. 原因:X轴马达电源数据线故障.( 坦克带松脱对线缆弯曲拉动有很大的损害) 小问题“进出板时，发生基板感应”的解决～ 在生产有缺口的PCB板或有间距较大的拼板时，是不是经常会发生基板感应，问题不大却很繁人，特别对新手。解决其实并不难，在机器设置里的基板传送中选下延迟时间或长度，建议选延迟长度比较好。这个延迟时间或长度是根据PCB板的缺口及拼板间的间距得来的。 2060撞吸嘴的解决经验 以前遇到一件这样的事情: 一台2060在正常生产中撞了吸嘴，下面的嘴都都撞破了，L3头; 停机先检查L3 SHAFT以及吸嘴头(包括螺丝有没有松)，正常;检查FEEDER与程序，正常;并与L4对调SHAFT，做好教正，开始生产; 正常生产中打开COVER观察了几分钟，没有发现问题，生产过了半个小时左右，又撞了一个，马上停下机器; 是不是思路不对，思考了一会。后打开COVER检查轨道上面是不是有什么问题; 发现了，一颗螺丝上面有刮过的痕迹，拆下来与其它螺丝做比较，这颗螺丝竟然比其他的螺丝的头要高一点(后来问才知道是以前的螺丝掉了，于是有人找了一颗相似的螺丝装上去，并没有注意高度是否一致); 后来找了一颗一样高度的装上去生产，好了。 ,,,,,,,,机器维修经验分享～ 在生产时，机器经常走到抛料盒子那地方时死机报,轴，,轴或,轴错误，无法反回原点，每次都要重新开机，反回不了原点或有时反回原点时走到抛料盒子那个地方，机器就又是无动作，没反应了(有一天终于重开机也没有用，考虑到可能是光学尺有问题，后来供应商过来帮忙更换了一条光学尺后,,～ 昨晚在生产中出现的一个问题，对大家都有用的哦。 昨晚在生产中我司的一台,,,,,,,,的机器坦克链的上一个盖子掉在,轴的皮带中间，操作员不知道就将机器反回了原点，结果听到一声响，无法反回，报,轴驱动错误。 今天有时间将他发上来给大家提个醒( 1、更换新的坦克链时，将坦无链每一个节头上的盖子用胶纸包起来，防止掉落后对机器的磨损或造成机器故障。 ,、坦克链使用一段时间后它会有一定的活动时，将坦克链与顶部(防止坦克链撞到机盖的那个铁板)中间放一个垫片在用胶纸包好防止垫片掉落，减少坦克链的活动(磨擦)，这样可以增长坦克链的使用时间。 大家不是经常说坦克链的使用时间短吗,照以上方法去做可以使坦克链使用三年左右，这也是我在生产中对两台机器一台包过使用三年左右，一台没有包使用一年左右的处别哦。 现谈2060启动后无法运行完KE2000系统。 这个问题困惑我几个月了，始终没办法根本性解决，今天终于有答案了。以前只会单张更换板卡如，IP3，I/O，CPU板及硬盘等等，结果都是一个样在运行KE2000系统过程中出现“WINDOWS-致命程序退出”，每次反复关开机，运气好的就OK，不行的话就要等一整天。想知道原因吧，那就是I/O及连接板(数据中转板-CPU板从右往左数第三张)都出了问题，要同时更换才行。真郁闷，不过病源找到了，终可板口气了。 吸嘴不良的经验分享～ 故障现象: 某台,,,,,,吸不起吸嘴，报:,,没发现吸嘴:错误～ 技术员认为是真空电磁阀问题，更换后故障一样～ 之后他们又做了,,的中心校正，真空校正，激光高度校正～ 故障依然～ 我过去查看，,,,没问题，吸嘴没问题，真空也没问题～ 检查到吸嘴头时也没问题～ 把吸嘴头拆下，过滤棉没问题，仔细查看吸嘴头，活动发现在弹簧上的一个螺丝松起与弹簧相砰，活动有时不顺～ 把螺丝打紧，上点油，装上试机～,,～ 当发现故障断定的故障部位后，仔细检查是非常重要的一个动作～ 2060(带MTC的),经常出现传输错误 2060(带MTC的),经常出现传输错误. 分析过程:因我是交接班的,所以具体上班哥们做的什么动作、我不晓得. 我观察是,每次PCB从上一台2050传输到另外一台2060前的过桥时,(和MTC一体的) 等很久,PCB也不进去,测试输入信号正常.信号线短接OK. 解决办法:MTC手动设置,延时时间改为最小,生产一切正常. JUKI-2060M激光故障维修分享 前段时间,公司F线的一台2060生产时不断的抛料,并且交换吸嘴时还出现已经安装吸嘴是否要继续.停下机器在手动控制内检查激光,发现激光器特别脏,怎么擦也擦不掉,于是关机重开,归原点正常.再检查竟然好了.正常生产不到十分钟,问题又来了。推断可能是激光有问题,将其拆下与E线2060对调,做好激光教正,又正常生产、观察。生产了十几分钟，F线的又出现了同样的问题，E线却正常，激光器是好的。肯定是激光控制板有问题，于是将控制板拆下来，板子好脏哦～上面满是灰尘，找来气枪吹干净，再装上，正常生产，一直观察了一个多小时，问题没有再出现。OK～ 还有就是这机器才买了两年多，车间里面清洁工每天都要拖两三次地，不知道哪来那么多灰尘。不知道是不是机器 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 的问题还是别的问题，不知道其他兄第的公司是否也有这现象，搞不好就因为灰尘多造成短路将板卡烧了，希望兄弟们也提点好的意见，让我们共同去解决、克服防尘问题。 KE2055怪问题处理经验分享 KE2055生产过程中抛料时报元件废弃失败,检查LASER,元件资料,NOZZLE,都没有问题,检查MS参数,校正MS参数(用JUKI治具)还是会有同样的报警,没有办法找来了这台机器出厂时候参数输进去后生产OK. JUKI KE2050之硬盘损坏修理(英文) 1.Red glue quantity for one IC: 2 points. Because there is some space bewteen IC and PCB . When the chip component IC soldering in dip machine. The solder maybe flow to the copper pad under the IC just like for the right drawing ,which will cause solder short happened. 2.Red glue quantity for one IC: 4 points. There is very small space bewteen IC and PCB because of having much red glue under the IC,which will prohibit the soldering flowing into the copper pad under the IC and prevent the solder existing under IC. ,,,，修机经验分享 前段时间，在生产过程中，机器不报警出现撞机，撞到X轴左边或右边，重新启动机器生产又出现了同样的问题，见过的人还知道是机器撞机了，不知道的人还以为是在打雷要下雨了。好在没有撞坏什么东西，不然麻烦就来了。 ,(新从简单的入手，分析它只是撞向,轴方向没有撞向,轴方向，重新启动机器反回原点，在手动控制里面 将,轴来回移动，无异常;再将机器预热,,分钟，无异常( ,(打开机器下面的机盖，将能看到的接口全部插一次，插,,,板上的线时问题找到了，,,,板卡松动(将,,,板插紧，拧紧螺丝(重新开机，生产一个多月也没有在出现撞机了( JUKI2060小小的维修经验.请分享 在生産的时候有时发生E600007: Axis Driver: The disconnection of SynqNet was detected. (There is a possibility that the motor controller damaged.) 1( 检查SyngNet 所有连线，没有发现有异常。 2( 检查XMP Board 和 JGRMB Board，没有发现异常。 3( 分析E600007 Error Log， 更换Z2 JHRMB Board 后，故障得到排除。 以上希望能给各位带来好处. ke2050小问题分享 昨天一台KE2050开机后,回完原点后开始生产时发现中心马达不转了,检查CARRY PCB,安全板都没有问题,关机重启后,TABLE有回不了原点,经过检查各接口发现从CARRY到SYNQ上的一个接口松动了,重新接好后开机OK. JUKI2050维修小经验 昨日我司一台2050一个站位抛料严重,后经检查发现是该站位敲打飞达的顶针不良所至,于是紧了紧排线插口,故障依旧,将该条飞达顶针与后面的更换,没有想到,故障仍没有解决,后来用表测了下排线,发现有条线有接触不良的现象,于是顺着排线向下找,.终于发现在转弯处有条线受伤严重,用铬铁加锡包杂好该线后,故障排除 在2050下克隆成2060的方法 这些天,我们公司仅有一台的2060硬盘出现了故障.现将处理方法与大家分享. 星期天早上由于突然停电,我们公司一台2060在UPS失灵的情况下自动关机.后来开机时出现兰平,上面显示一联串的数字,后来确定为硬盘故障,由于公司仅有一台2060.无法在其他机器上GHOST过来,没办法,先想把硬盘接在台式电脑上进行修复,但还是不能修复.后来采用recovermyfile软件读出了硬盘上的文件,意外的发现上面有JUKI2060的安装软件的备份,于是,就采用了以下的思路对2060进行了处理, 首先,准备一个新的硬盘, 2,在一台同操作系统为NT的2050上对硬盘进行成功GHOST 3.将GHOST的硬盘上的有关JKUI2050方面的文件全部给删了,大家在删文件时可千万要悠着点，不要错删或多删，否则有可能不能成功引寻,,,,系统，只在将目录为,,,，下面的给咔嚓了就行了，尽量少删，,,文件尽量保住，以便在安装,,,,系统后能使用此,,(当然，不小心删了也没多大关系，,,在论坛上有，下一个安装下也行( ,将,,,，,,,,的备份系统文件拷到目标硬盘上， ,;将,,,,,的盘接在,,,,上启动到操用系统,,下 ,，安装,,,，,,,,的系统文件， ,(导入机器参数， ,(进入最级用户对,,,,的各子模块进行升级( 此操作过程中要开关机数次，最后问题解决(呵呵，一个一个字打出来，手都酸了，版主鼓励下( KE2060 XY轴移动错误! (分享) 错误信息:XY轴移动错误! 每次在照MARK的时候报错 重起无效.回原点无效.可以正常预热,检查感应器无赃物 并在同一位置报警 用无尘布清洁XY线性磁尺后OK KE2080与KE2060的差异 KE-2070,2080與KE2050,2060的差異 1.特點 KE2060:由MNL貼裝頭4個吸嘴和FMLA高精密IC貼裝頭所組成共5個吸嘴。 KE2080:由LNC60貼裝頭6個吸嘴和高精密IC貼裝頭所組成共7個吸嘴，但R HEAD無雷射裝置，專用於視覺貼片功能，零件高度測量另加CDS(COMPONENT DECTOR SENSOR)測量 吸嘴標準配置 吸嘴組 號碼 A B D E F G H 500 — 6 — — — — — 501 — — 6 — — — — 502 6 — 6 3 — — — 503 6 — 3 6 3 6 3 504 - 1 1 3 6 6 3 505 1 1 — 3 3 1 3 506 1 1 — 1 3 1 3 507 1 1 — — 1 1 1 508 1 1 1 1 1 1 1 合計 16 11 17 17 17 16 17 注:ATC尚可這制的吸嘴個數:KE-2070為36個。KE-2080為34，大型2個 加裝USB的插槽以便於檔案的讀取,光碟機與FDD改為選配裝置,主進氣端壓力感知器改為數位式,軌跡球改為光學滑鼠,HMS改為標準配備、OCC可做壞版標記辨視功能,X-Y軸的馬達與驅動器全面跟更換三菱品牌, 2050CM使用TRAY的方法 请新手勿试,或在你们的工程师的监督下试用!! 2050CM的TRAY功能在出厂时就没开通,有时需要贴装TRAY装的IC时很是苦恼.没事我就打开2060和2050CM对着研究,终于找到了代理商所说的没有的功能. 进入MS参数?初始设置?机器设计,在弹出的窗口里把2050C前面的?去掉.退出保存,你再打开机器设置里的使用单元看看,TRAY选项出来了. 自己做TRAY底座时注意在最上面加上一层海绵,保护吸嘴和贴装头.(用得上的朋友加分鼓励下,谢谢 ke2050r生产时报错.e602237和E602231. 生产时出现E602237和E602231错误警报、热机时无发生，后面取料OK。感到非常郁闷.前面吸料时也不固定那一道～也不定时发生.(不知各位有否遇到此现象).此报错故障虽然常见.但这样的情况我也是第一次碰到.一般出现此故障都是不能开机了.这次确是意想不到的发生.而且还费了不少时间.汗! 处理方法以下几点 1、与另一台机对换,,读写头.调整间距.并清洁.反复调整.放宽大小间隙. 故障依旧 2、对换,,,river单元，故障依旧. 3、YL、YR、Motor. 对换. ,、最后搞的没法了.只有更换线性磁尺了.问题终于得到解决 KE2050R在生产中出现E522000报错. KE2050R在生产中出现E522000报错,按ENTER键后机器出现蓝屏,于是重新启动机器,但还是不能正常开机. 解决处理方法: 首先交换机器的HDD,开机后问题依旧,说明不是机器HDD的问题,于是与别机台交换了机器CPU BOARD的内存条,(并清洁了插槽和金手指)结果两台机器都能正常启动,估计可能是有地方接触不良造成的,问题解决.机器生产一切正常. JUKI其他机器故障实例及经验 我们提高生产速度的改善,希望对大家有帮助呀. 上个月,老大要求我们对生产线的速度改善提升,我们的生产型号有两个IC,其余都是1005的CHIP,编辑程序的时候把IC用2060的右头生产,由于CHIP用FF05HP(占两个料位)而IC用12MM的供料器(占3个料位),所以存在一个8.5MM的偏差,导致2060的5个头(4L+1R)不能同时吸取料.因此首先人为的要求5个头一起吸取,把12MM供料器的供料位置向优化的位置调整,非正常的调偏,导致料位配合在允许的范围内,结果5个头同时取料,效率提升了7%呢, ,,,，,,,,系列程序经验贴 在,,,，,,,,系列的贴片机中，设备的稳定性还算理想(出现问题常常都是操作不当或经验不足所造成～除了这些，我想很有必要谈一谈程序的制作和效率～ 在设备正常的情况下，怎样提高效率是我们工程人员必须思考的问题，针对,,,，,,,,，我认为有几点非常重要: ,(认真 培训 焊锡培训资料ppt免费下载焊接培训教程 ppt 下载特设培训下载班长管理培训下载培训时间表下载 好你的操作员( 在这之中包括他们对设备的操作，技巧的应用，物料的更换等等～例如，很多操作往往是可以使用键盘操作的，刚开始比较慢，但习惯之后效果非常明显:某站报警(不卷带或过接料带时)，这时在没有托盘，,的情况下完全可以按暂停后把料带搞好马上操作完全补充元件，这样到最后就会再停下来报警;某站本应同时吸取的没同吸，这时在吸到那一站时马上按停止可以用,,,移动吸取坐标，直到同吸，不用去编程里调;物料的进位可以根据料带上的进位孔来算(一个孔是,个,,)，这样就不会把大飞达的进位搞错而浪费时间处理了((((((( ,(做好你的数据库( 在我去过的很多工厂面试(只面试并没去工作，因为这样我觉得我可以知道我哪一方面不足)中，他们的数据库基本上是不使用的，其实,,,，的数据大有必要使用，即使你是离线编程～因为在转线或者特殊情况时，你是要在线上调试或做程序的，数据库可以帮你减少三分之二的时间(但我不主张用,,,，原有的数据库(那太多了，你找都找不来，还不如自己动手(要根据自己的产品做一个最理想的数据库(当然,,,, ,,,, ,,,, 三极管二极管这是必须要的～另外，,等特殊物料可根据常做产品而定，数据库里的包装不需要太多，常用就可，太多你找都找不来，哪还会省时间呢,数据库里的东西要最理想化，不要吸嘴，速度不理想而生产时又改，这样就失去了数据库的意义了～ ,(认真做好的生产程序 产品是设备生产出来的，设备是根据人做的程序工作的(可想而知，生产程序事关重要，对于类似,,,，这些动臂式的设备来讲，效果更为明显可见～个人认为:,,,，在产品坐标定的情况下，选择吸嘴和料站的排放是一个重点(例如:吸嘴,,, ,,, 很多情况下是可以通用的，为何不用一种呢，这样吸嘴交换的时间不是可以省去了(料站排放，不管你是多用量多放站位还是相同物料相邻摆放，无非就是为了让吸嘴头同时吸取，每一个来回都能以最短的时间去贴装(说到这，我想谈谈贴片头与站位的关系:,,,，在设置时就考虑到，吸嘴头和站位包括,,,上吸嘴位置号的坐标是一致的，也就是说，, , , ,((((或, , , ,(((站位上的坐标对应, , , , 吸嘴头上的坐标是一致(知道这个后，站位摆放怎样可以同吸就明显了(很多,,,,以上的大飞达，大家都喜欢一个挨一个的放，我认为在站位够的情况下这种做法是错误的，因为这样不但不可以同时吸，还会给操作员在装拆飞达时带来麻烦(我们为什么不把它隔一个站位来放呢，放在, , , ,, 站位的改成, , , ,,，这样效果就是两个样了(,和,的站位可以用,和,号头吸，,和,,的可以用,和,号头吸，即同吸又可以给操作员换料带来方便～为什么不做(当然，还有一个原则就是相同用量(用量多可以多放一个站位)相同的飞达要挨着放，因为飞达不同(例如,,和,,)默认的坐标不一致，不一致就不可能同时吸取～另外，元件层的使用有时也是很有必要，有经验的人往往喜欢用到～如果你的产品板规格理想，你也可以把两大块板做成拼板(就算一块板里有拼板也可以，大不了当单板做先)，中间用胶纸粘着放进机器贴装(((((其它常见的就不多说了～ ,(分好你的程序，保持每台机的速度平衡 一条线绝大多数不可能就一台机，所以，保持平衡非常重要(在一个程序做好后，怎样去分机呢，这个就要考虑到机器的速度，状态，安排的物料(一般来说，小的物料在前面的机器贴，大的物料在后面的机器贴(这个也关系到工艺的问题)(小的物料贴装速度快，大的物料相对慢～分好后，不是平衡了就没事了，平衡不等于是最快的速度，要考虑到每一台机是不是最理想化了，是不是再改改站位，把多用量的多增加一两个站位， 这样是不是还可以更快，不要因为麻烦而不想去做，那样是我们工作的失职～如果因为生产急而不能马上更改，通常可以到别的机器或生产完一个批量后再做更改，这种也是比较理想的做法～ ,(对于现场管理来说，提前准备也是一个重点( 提前装料，提前调试钢网，准备程序等等(～ juki机生产中出现反件现象的分析 贴片为红胶板，机器为KE-730 点胶-贴片-目检 发现很多电阻肚皮朝上(即反件)。 检测FEEDER有无静电在供料过程中对元件产生影响。 更换供料器，问题依然存在。 继续观察发现始终为L头贴片的电阻有反件现象(问题找到)。 停机检查气路、正常。 检查吸嘴，发现问题:吸嘴内有少量红胶堵塞影响真空压力。 拆开吸嘴用酒精清洗后，问题排出。 JUKI程序优化出错的原因 今天，程序员找我说程序优化不了，在优化过程中出现:E7000:Failed in machine optimizatiom. 程序被强行退出，由于Hedmain.exe产生错误，程序需重启。 检查优化程序发现优化选项里的Machine option的order placement form smallest to largest nozzle size被打勾了。去掉此选项，就,,了。 再补充一个，要根据,,,板的不同，注意优化选项选择,,,或,，,,,，,。 FX-1修机经验分享 FX-1开机生产时PCB到STOP SENSOR位置报TABLE上升异常,检查TABLE原点感应器,在手动控制里面做TABLE上下动作无异常,开机故障依旧,与另外一台更换Z,T驱动器开机OK,希望遇到类似问题的兄弟有用. 吸嘴安装姿势错误 新购的Fx-1r贴片机运行2个月后L3头出现吸嘴安装姿势错误，将L3头的BALL SPLINE和L4头交换后运行就正常了，时隔半年后L4头又出现吸嘴安装姿势错误，更换L4头的BALL SPLINE后问题也就解决了，原因应该是轴套松引起，不希望下次在出现问题。 FX-1修机经验分享(传送) FX-1生产完一块PCB后从传送到C.OUT2与OUT位置处报警(每生产一块都报警),检查感应器没有问题,检查机器设置没有问题,PCB是很 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 的,没有孔的.在手动控制里面检查各SENSOR状态发现C.OUT SENSOR在点亮和没有点亮的情况下没有变化,当时没有备品,只有把STOP SENSOR与C.OUT SENSOR对换,对换后开机生产时发现PCB没有传到STOP PIN位置table就开始上升,进到机器控制参数把中心马达的传送速度从400改到600后开机生产OK(如果不是第一台机这个参数千万别改,会把元件撞飞的哦) 关于5V电源的一例故障与君分享 []故障现象:KE750开机很久才有显示,并且在出现归零画面时经常重启 1,更换I/O卡,A/C伺服卡,和SUB CPU卡,都无效. 2,换硬盘重装系统也没改善. 3,在无计可施的情况下去量BACK BOARD的各电压,发现5V只有4.95V,试着调到5.15V后关机重启动,没想 .电压问题值得重视啊!OK啦 关于物料来料不良(破损)险些误认为机器造成.附图片. 生产中.经后工程反馈有物料破损.要求原因调查.当时感到很郁闷.JUKI机咋会破损物料呢?吸嘴是弹簧伸缩型的.贴装.吸取值都是默认.也没在那里碰撞过.且为CHIP料.更不可能.会不会是来料问题?当时想?因有其它案例.R电阻来料反面发生.于是安排人员进行确认检查.看着一盘盘密密麻麻的料.犹如大海捞针一般...经过他们一番努 力.奇迹出现了.找到了一颗.接二连三的找出.且数目不小.最终判定那一批生产曰期的料有问题.问题总算解决了. 发生问题时应以多方面考滤.刚开始搞品质的人硬是不信.就认定是机器问题.也不用跟他们扳嘴皮子(用事实证明给他看(不要还未调查就认同他的说法((一台二台)很正常(随便写个对策就说是机器什么什么问题就完事了(那样很不负责的做法(以上(个人观点)(欢迎大家留下宝贵意见( 拼板在没有BAD MARK的情况下，如何跳过BAD小板, 如果是非矩阵拼板，那就去掉此BAD小板的原点坐标。如是矩阵先把程序中PWB CONFIGURATION 选取 NON-MARTIX CIRCUIT，最后把CKT。LYT的坐标核对一下，再去掉BAD小板的坐标就OK了。 在前面我也讲过，这方法可用在改PCB板的进板方向。有空大家可以试试。 小菜鸟的JUKI调机的经历与大家分享 1 近期能回忆起的调机经历与大家分享(1): 1、KE2010:E102010 ; 原点回归时左OCC识别不过CAL的mark 点; 从事检查动作:1、清洁OCC及CAL; 2、插拔了IMG CPU及旁边的IPX3基板; 3、与其它线体对调了IMP CPU基板，OK。 2、KE2060 HMS无示数及教示报错的处理: 发现HMS上端的线比较虚，重接各接头，OK。但随后的教示时找不到CAL 的1'st mark，无法完成教示。遂将HMS镭射照在CAL时的Z值X抄下，再将MSP中的HMS offset中的装配位置的原有数值的基础上减去X值即可。此时再照CAL，Z值显示为0。 3、想把一根已断开的电磁阀开关的DC线接好,想把其中一头的线皮剥掉一些,以为可以不用关机,用偏口钳剪该线头的时候发现产生电火花,设备重启. 重启后所幸发现对设备没有造成伤害.今后任何接线时一定要关机. 哈哈。 硬件错误:调整DC 5V 电源后OK。 4、KE750: E159119; 5、KE2010:E620015&E603112;帮助提示:插座及线头NG。从事动作如下: 1、重新插拔各线 2、互换Z，T驱动器 3、分别互换了编码线的前后两段 4、检查了4个头的皮带张力 5、将XMP板8个插座拔下重插 6、用电表测量各马达阻值，最后发现1头马达阻值NG。原来2010从机器配置中将某一头跳掉是无效的。 ,,,，一个非常实用的经验 此方法希望能对错料的朋友有点邦助，当然，更希望大家都用不上， 大家在错料后，尤其是用量特别多且装有几只飞达的原件感到特别烦恼，如果是电阻还好确认错料的位号，但是如果电容错料后，大家如何确认是哪个位号打错了呢，是采用取下该原件测量容值, 当然我们可以采用更简单的方法来确认到底是哪个位打错了原件，在,,,，的程序编辑里面，有个打印功能，我们可以选择将贴装数据另保存为,,,文件，然后用写字板打开此文件，你就会发现，在各个位号后面都有该原件的坐标，贴装头号，呵呵，我们可以记下错料贴装所对应的头号，就可以一目了然的找到到底是哪个位号贴错了料，是不是方便多了( 生产中机器报警E602537的处理方法 生产中出现E602537故障报错.故障显示YR轴错误:马达编码器异常(可能马达损坏) 原因:线性磁尺和旋转编码器的相差为1/4圈以上. ?可能马达损坏. ?可能线性磁尺异常 回原点只能回一半。观察Y轴马达回原点时无异响，判定马达未损坏;观察Y轴马达皮带未损坏;SAFETY基板上指示灯报警YR;检查Y轴马达电源卡正常，更换控制卡，正常;用万用表量控制卡到读写头的线，正常;YL和YR读写头接口对换，还是报警YR轴错误。找来名片校电磁标尺和读写头间隙(0.35MM+-0.1MM)，读写头与后通道Y的间隙(0.5+-0.1MM)-用两张名片。无效。检查磁尺，在接近0坐标的一段有轻微磨损，不认真看不出来~判定磁尺损坏。联系代理更换磁尺后OK～ JUKI很简单的很实在的话题～ 今天去了一家公司面试，一直在一家公司学习的我终于去看看世面了～不过不想去，不是很理想～ 但在他们的车间发现了一个问题: 技术员做程序太慢，操作不熟练，有的还要眼看着HOD来操作，操作员操作过于死板，真有点看不过眼。 其实在平常的操作中，是有很多技巧的，可以比常规的快很多～ 别的就不说了，说说我的经验和我教手下(技术员和操作员)的方法吧: 1，新手一个月后不能眼看HOD操作HOD。 2，用鼠标时不能用于可以用键盘操作得到的操作～ 3，必须在生产时用上所以可以减少时间的技巧，比如站停时调整不同时吸取，测料，吸取高度～ 4，做程序时用检测高度的传感器找座标，做图象时让机器自动识别出来等，学会灵活应用数据库～ 说明一下为什么用鼠标时不能用于可以用键盘操作得到的操作: 因为用鼠标操作比较慢，而且JUKI的鼠标容易坏，老会失灵～一个操作命令，例如打开:按ALT键，再按F键，再按O键;关闭:按ALT键，再按F键，再按X键就可以完成，每个命令在它后面都有一个相应的字母，好像是英文字母开头那个字。很多窗口直接按ESE键就可以直接退出。如果用鼠标操作的话时间要多2倍以上～这些操作记住，在操作机器时可以看不到就已经把要打开的窗口打开了～当然在做程序时有时还是用鼠标的快(只是有时)～以前我这一年鼠标要坏上几个，现在两年多没见有问题了～ 这些我想应试算得上是很平常的事情吧，不过别小看这些操作，以前有一个技术员刚招进来时看了操作员这样操作后眼睛都大了，因为他根本看不到他们是在键盘上按了什么东西～ FX-1R的Feeder数量的合理配置 FX-1R如何合理配置Feeder的数量: 同一程序,Feeder配置越多,贴的越快,但装卸FEEDER也要时间,实际上,空余的FEEDER也是有限的几个, 例如:FX-1R的某一程序,为十拼板,有20种料,均为8mmTape,要贴10个点以上的料有A,B,C,D.E5个,依次为 A料贴29点,B料贴19点,C料贴17点,D料贴14点,E料贴10点,有24个FEEDER(即多4个FEEDER), 如何配置这多余4个FEEDER为好? 按何原则来配置? 小菜鸟的JUKI调机的经历与大家分享 1、KE2010:E620010 ; 生产中YR轴报错超负荷; 从事检查动作:1检查了YR轴马达阻值及各线;2检查了YA皮带张力及是否掉齿;3互换了YR驱动器;4检查设备输入电压，发现偏低(180V)，调整后OK。 2、一个,,,,的部品轻微侧立( 从事检查动作:换料,,换feeder,,调整真空，检查程序，吸嘴,,换贴装头,,检查支撑，均无效( 发现此部品在线体,st的贴片机上打，并且其贴装位置旁还有一个,,,,的元件在,th上打，怀疑为最后一台的吸嘴在贴装小的部品时干扰而起(程序重改后,,(这种错误非常常见(今后遇到类似情况头脑中要有这个概念(以免走弯路( 3、鼠标不能用: 从事检查动作:1、和其他设备互换了鼠标和键盘的适配器和连线无效;把鼠标接头接到前盖里的CPU板的鼠标插口里(要小心)，能用，说明是那段黑线不良;不能用，互换一下CPU板，多半是CPU板NG。 4、KE750换Z马达: 换完后回原点报警Z马达过载。问了别人才知道是原点差太多(嘿没换过)，以致回原点时Z原点传感器没有感应导致报警。把联轴节锁紧螺丝松开，回原点时，用手扶住头使之在适当的时候从事上升到原电传感器和激光传感器位置。然后锁紧螺丝，进MSP里做激光高度校准就可以了。 有关CARRY-BOARD的一点维修经验 KE-700系列的CARRY BOARD。我修过几例CARRY BOARD引发的故障，有一台KE710一开机Y夹边就动作了，无法进板，手动关掉(正面飞达岸右下方的开关)可生产但效果不好。代换左边的CARRY BOARD OK。分析该CARRY BOARD 他的控制信号经U26(TD62064F)驱动放大输出到CN25后控制Y夹边汽缸的通断，换U26后该CARRY BOARD OK。总结得出，像TABLE ，STOP PIN，X/Y CLAMP。等动作异常除与汽缸有关外，与U26，U27，U28，三个驱动IC有很大关系。 KE-700系列的CARRY BOARD的驱动IC易不良引起进出板，传送不良(变快或慢)等许多故障。一点经验说出来希望能抛砖引玉，让该栏目更火爆～ FX-1R老是带回贴片元件。 现象:贴到PCB上段时，老是带回贴片元件。 是吸嘴有磁性堵塞 NO 是吸头真空不稳定 NO 是贴片高度有问题 YES 原因:Y台轨道水平有落差(后段比前段低)，导致此原因不详。 措施:微调后段Y台滑杆高度(小心) 结果:OK