汽车制造电阻点焊缺陷探析

PAGE\*MERGEFORMAT1汽车制造电阻点焊缺陷探析随着经济社会的进展，汽车已经成为人们生活中必不行少的交通工具，焊接技术已广泛应用在汽车制造中，在被应用的焊接技术中电阻点焊占据绝大部分。汽车的整体质量很大程度上取决于点焊质量。焊点质量精度较高的汽车，使汽车的平安系数和整体性能大大提升，给用户留下良好的印象。点焊缺陷会降低汽车整体强度，使得组件无法正确装配，影响汽车的平安性。在汽车生产制造过程中准时发觉点焊缺陷，并对焊点实行相应的修补 措施 《全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观软件质量保证措施下载工地伤害及预防措施下载关于贯彻落实的具体措施 ，对降低生产成本，提高生产率具有重要意义。因此，降低焊接缺陷，提高焊点质量，是提高车身质量的关键因素。本文主要结合某汽车厂实际焊装生产线，分析汽车制造中常见的点焊缺陷，分析焊接缺陷产生的缘由，并提出焊点的质量把握措施，以达到削减或消退焊接缺陷，提高汽车质量的目的。假如汽车点焊焊接缺陷未被准时发觉，并加以把握，轻则影响作业进度，重则降低汽车平安系数，因此找到点焊质量的影响因素及质量把握措施尤为重要。1常见的点焊缺陷1.1焊点穿孔焊点穿孔是焊点消逝整体烧穿或溢出的现象，特别是车身的关键位置焊点，焊点穿孔会严峻降低焊点强度。焊点烧穿现象如图1所示。焊点穿孔的缘由及解决措施如下。（1）点焊参数不合适，如焊接电流偏大，点焊时间太长，电极压力偏小等。可通过适当调整点焊工艺参数，使得点焊电流、点焊时间及电极压力相匹配，来解决穿孔问题。（2）点焊电极或母材焊前未严格清理，表面不清洁，点焊电极头端面尺寸小或修整得太尖锐，使点焊时能量集中在某一点，从而导致工件烧穿。可在焊前严格清理电极和工件表面，按规范修整电极头端面并选用合适的电极。1.2焊点裂纹焊后裂纹是在焊点四周消逝裂纹的现象，产生的缘由及解决措施如下。（1）点焊工艺参数不匹配，如电极压力过大、电极头断面尺寸偏小、保持时间不足等。可通过调整焊接工艺参数，严格把握焊接工艺，解决焊接裂纹问题。（2）电极使用时间过长，冷却效果变差，使焊点结晶时间变长导致焊接裂纹的消逝。应焊前检查，确保冷却水路畅通，接受铬锆铜高散热的电极，加强电极的冷却效果。1.3焊点毛刺点焊结束后，在焊点四周消逝的毛刺会降低工件的表面质量，影响后续零部件的装配工作，用手触摸会消逝刮伤的状况。焊点毛刺的缘由及解决方法如下。（1）点焊电流过大、焊接时间短。可通过适当降低焊接电流，加大点焊时间解决此问题。（2）焊点处在工件边缘、工件表面未严格清理、电极头端面不符合规范要求。应在焊前工件表面严格清理，修整电极头端面或接受合适尺寸的电极头。1.4焊点扭曲点焊后消逝焊点造成板材表面严峻扭曲或焊接变形的现象，由于板间翘离（变形），限制了熔核尺寸的长大，点焊变形对零部件的外观质量及强度影响较大。焊点扭曲变形如图3所示。焊点扭曲的缘由及解决方法如下（1）点焊电流及电极压力过大，电极头断面尺寸偏小。可通过规范点焊工艺参数，减小焊点扭曲变形。（2）工件接触不良，点焊钳上下两电极与被焊工件表面偏斜。在点焊操作时应严格按规范操作，将点焊钳放到与被焊工件表面垂直位置后再进行点焊。1.5位置偏差焊后焊点偏离指定位置10mm以上的现象，当焊接工艺规程上未明确给出尺寸公差范围时，一般认为焊点位置偏差应把握在20mm以内。焊点位置偏差会使得焊点局部强度降低，假如在汽车关键承重位置有焊点位置偏差的状况，会降低汽车的整车强度。焊点位置偏差如图4所示。焊点位置偏差的主要缘由是未在指定位置点焊，应提高工作人员操作规范，点焊前在焊点指定位置做标识来消退焊点位置偏差。1.6边缘焊点边缘焊点即焊点没有被金属板材边缘所包含，这是特殊严峻的点焊缺陷，会大大降低焊点强度。边缘焊点如图5所示。边缘焊点产生的缘由是 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 焊点时，未考虑到焊点边距的问题，操作工人马虎大意，偏离指定位置进行点焊。在进行焊点位置设计时，应合理布局，避开边缘焊点的消逝，提高焊接工规范操作意识。1.7压痕过深汽车钣金件厚度一般为0.7mm左右（不同部位厚度有所差异），焊点压痕过深会严峻降低焊点强度，一般要求焊点压痕不能超过板厚的一半。压痕过深如图6所示。压痕过深缘由及解决方法如下。（1）点焊工艺参数不匹配，使得焊接热量集中，热出入过大。可通过严格把握焊接规范，使点焊电流、电极压力、点焊时间相匹配，减小焊点冷却结晶时间。（2）电极长时间使用，电极冷却效果不良。可加强电极水冷却作用，提高电极的冷却效果。1.8虚焊未形成熔核或熔核尺寸小于白车身强度要求的规定值，肉眼观看焊点发白即为虚焊。虚焊产生的缘由及解决方法如下。（1）焊接电流过小，焊接时间短。应严格设计焊接工艺参数，并规范执行。（2）点焊电极偏斜、不对中，电极表面有杂质，电极水冷效果不良。焊前应按规范对电极进行打磨修整，点焊时保证电极对中，并加强电极水冷效果。1.9漏焊或多余焊点焊点数量少于或多于规定数量，都会使得工件强度下降。产生漏焊或多余焊点的主要缘由是由于不依据规范进行操作，或操作人员马虎大意，造成漏焊或多余焊点。可通过三级检查 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 ，即操作工自检自查、班组长检查、专业检验人员检查，避开此类现象的产生。1.10喷溅（1）内部喷溅，即两焊件间有金属溢出。产生的缘由及解决方法如下。1）点焊电流过大、电极压力小。可通过调整焊接参数解决。2）板间未紧密贴合或有脏物，应严格清理板材表面，加大电极压力。3）边距过小、焊点靠近板材边缘，应合理设计点焊接头位置。（2）表面喷溅，即板材表面局部有喷溅。缘由是有电极压力偏小，预压不充分，电极或工件表面有杂质，使得电极与工件未良好接触。可通过提高电极压力，充分预压，焊前清理电极及工件表面，使点焊电极与工件充分接触。2点焊质量检验为了保证汽车的点焊质量，防止质量不合格的工件流入到下道工序，对点焊的质量把握应建立一套完整的体系。通常汽车点焊质量把握可分为：焊前预防、焊接过程中质量把握和焊后成品检验等3部分。2.1焊前预防通过以上汽车点焊常见的缺陷产生的缘由分析，我们发觉大部分点焊缺陷的产生都与点焊参数的不规范及工件表面有杂质等有关。因此，在实际生产中电阻点焊前，应做好焊前预备工作，从根源上避开或削减焊接缺陷的产生。对点焊设备进行日检查、周检查、月检查，复核焊接工艺参数，确保焊接工艺符合规范要求。定期测量焊接工艺参数实际输出值与给定值是否全都。做好点焊设备的修理、维护保养工作，保证设备的良好运行。对质量不稳定的焊点处建立质量把握点，能很好地预防不合格焊点的产生。2.2焊接过程中质量把握焊接过程中再次核对焊接参数与焊接工艺规程是否全都，严格执行焊接规范操作，做好焊点自检自查工作，发觉缺陷，准时处理。建立焊点的实时监测工作，确保准时发觉不合格焊点，削减不必要的损失。2.3焊后成品检验2.3.1破坏性检验。（1）撕破检验。借助简洁工具在点焊生产线对焊点进行旋转、剥离和拉开，可获得焊点的熔核尺寸、未熔合及是否有内喷溅等缺陷。（2）金相检验。将点焊试件按要求制成金相件，对于车用镀锌钢板，通常使用4%的硝酸酒精作为腐蚀液，通过显微镜观看试件内部组织，可分析焊点的熔核直径、焊透率及内部缺陷等。（3）剪切检验。剪切法是用拉伸机将试板的两图6压痕过深示意端夹紧后剪切拉断，通过剪切试验，可以获得点焊接头的力学性能值。对焊点进行破坏性检验，破坏了工件或产品的原有形状，并且只能对部分焊点进行检验，假如对整车全部焊点进行破坏性检验，检验后破坏了车身的整体结构，无法修补只能报废，相对来说检验成本较高，而且抽样频率较低，不利于准时发觉问题。2.3.2非破坏性检验。（1）外观检查。用肉眼或借助低倍放大镜检查焊点表面是否存在缺陷，可用于检查焊点表面裂纹、烧穿、喷溅等缺陷。（2）楔张检验。利用扁铲、手锤等工具对焊件进行楔张检查，在生产现场常用来检查焊点是否结实。对焊点进行非破坏性检验，工件没有受到破坏，是汽车厂普遍接受的日常检验方法，该方法具有成本低、效率高的特点，能够准时发觉焊点的表面缺陷，但不能检测到焊点的内部缺陷，具有确定的局限性。而超声波无损检测技术的普及应用，能够发觉焊点的内部缺陷，对发觉焊点缺陷，提高焊点质量，降低生产成本具有重要意义。3点焊质量管理点焊质量检验的目的不是检验出焊点的缺陷，更多的是为了能够准时发觉缺陷或不产生缺陷。汽车车身都是在焊装流水线批量生产，假如焊接缺陷未被准时发觉，流入到总装配生产线，需要将该构件重新返回到焊装线进行补焊、补漏、校正等，影响生产作业进度，提高了生产成本，因此，为了较少或消退焊接缺陷，在做好质量检验的基础上，为保证点焊过程的稳定，更要做好焊接全面质量管理，具体如下。（1）提高工作人员质量意识，部分点焊缺陷的产生，如漏焊、多余焊点等，与操作人员的工作态度和技能水平有关，即未严格执行点焊工艺，没有严格执行操作规范，员工质量意识淡薄。因此，员工应持证上岗，岗前应进行严格的理论教育与实操培训，提高工作人员的操作技能水平和质量意识。（2）生产中所使用的点焊设备及工装量具等，操作者应能够正确操作进行生产，做好设备的运行状态跟踪，对设备使用前后运行状态确认，能够准时发觉设备特殊状况，定期对设备进行保养与检修，保证设备精度与牢靠运行，提高生产率，保证焊点质量。（3）严格进行物料管理，做好入库检验，建立使用管理台账，从根源上把好质量关。对于点焊钣金件，焊前严格清理待焊工件表面的污物，按工艺文件要求进行焊前装配，保证装配间隙。对于焊装生产线所加工出的焊件要符合质量要求，以确保总装的顺当进行。（4）制定焊接工艺文件，合理设计质量把握措施和生产管理方法。各工序流程应合理布局，削减零部件的运输路线，在点焊生产线应建立质量把握点，制作点焊工艺文件，点焊设备操作工应严格执行工艺 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 。（5）保证测量工具和试验设备的精确性，对于点焊生产线，定期对点焊设备进行检查检测，保证其牢靠运行，对于焊点要进行自检自查、班组长检测、质检人员检测三级检测制度，避开不合格焊点流出焊装生产线。（6）建立生产车间环境 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 ，生产现场环境应保持清洁，原材料及设备等应规范摆放，生产车间温度、湿度、光线等符合生产技术文件要求。生产车间有相关平安环保设备和措施，职工健康平安符合法律法规要求。电阻点焊具有热量集中、焊接成本低、生产率高的特点，是一种平安、高效的焊接方法，在汽车制造中广泛应用。而点焊缺陷的产生，直接影响了整车的刚度和完整性，因此了解汽车制造中点焊缺陷产生的缘由，做好点焊质量管理及质量检验，对消退焊接缺陷，降低生产成本，提高生产率，保证整车的质量具有重要意义。作者:廉杰吴犇单位:哈尔滨华德学院