XXXX最新航运企业五大安全管理制度

某某海运有限公司安全 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 汇编 保护环境 落实公司安全主体责任 保障公司安全生产 二○一五年十月编制目录第一篇安全管理机构和安全管理人员设置制度一、公司安全管理机构二、公司管理人员名单三、部门岗位职责四、船员管理规定五、船员岗位职责六、船员培训制度第二篇安全管理责任制度1、安全管理责任制度2、员工奖惩制度附件1年度安全生产目标管理责任书附件2船舶安全管理责任书第三篇安全监督检查制度一、安全监督检查制度第四篇事故应急处置制度一、公司应急反应小组及成员职责二、岸基应急反应程序三、船舶应急反应程序四、船、岸的应急训练和演习第五篇岗位安全操作规程一、岗位安全操作规程编制制度第一篇安全管理机构和安全管理人员设置制度一、公司安全管理机构二、公司管理人员名单 职务 姓名 适任证书号码 电话 总经理兼业务部经理 海务部经理 机务部经理 人事部经理 财务部经理 三、部门岗位职责（一）总经理安全职责1、安全第一责任人，负责公司安全生产管理及行政事务工作。每年与船长签订安全生产目标管理责任书，组织各部门召开“月度安全生产例会”使安全工作落实到实处。2、指挥安全管理部门开展各项安全活动。3、负责主管业务部管理工作，组织业务人员学习业务知识、安全知识等，提高他们各项管理工作水平。4、督促海务、业务管理人员执行安全及运输方针政策和海关法，教育船东遵守执行法纪、法规，克服违规：超载、缺员、超越航区营运。5、指导人事部人员做好监控船舶及船员各项证件有效日期，防止证件失效，若发现接近期限及时通知船员前来办理。（三）业务部管理职责1.及时贯彻落实交通部及有关部门的有关水运政策、水运信息传达给船员，不断提高业务水平，对公司船舶实行调度管理，分析研究经营管理状况。对水运进行科学分析和预测，制定生产决策。2.积极组织货源，随时掌握运输时常信息，广开生产门路，合理组织生产，提高船舶的营运效益。3.加强与货主单位、港口部门的联系，努力改善服务态度，提高船舶利用率。4.协助处理各种货损、货差事故及经济 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 纠纷，代办各种船舶证照，代办保险、代签货运合同等，提供法律咨询。5.负责各营运台账的记录，认真编写船舶动态，正确统计货物运量和周转量，及时做好各种统计报表，呈报上级及本公司相关科研室，为领策提供依据。6.对船舶遇到有关货物安全的紧急情况时，参加船岸应急反应，为船舶提供支持。7.向船舶提供货物安全管理工作所需的资料和法规。8.监督船舶的货物积载。9.协助其他科室做好相关工作。（四）海务部安全管理职责1.认真执行国家安全方针、政策、法令和各个时期安全文件和上级会议指示精神。2.认真传达贯彻上级安全会议指示精神。3.负责督促船长召开安全生产例会，并发放有关船舶安全指引资料。4.负责编写年终、月度安全生产例会会议材料及拟出明年安全工作 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 上报。5.组织海务部人员学习安全管理业务知识及海规、内规、船员岗位责任制和港章、防台、防抗雷雨大风等有关知识，提高他们各项知识和管理水平。6.负责安排日常安全管理事务，确保管理工作正常运行。7.负责每年对每一艘船安全检查2次，督促船方整改检查中发现的问题，消除安全隐患。8.认真做好船舶事故调查和处理工作。同时抓好事故案例分析教育工作，并落实四不放过原则的处理。9.督促有关部门做好各项安全管理工作，确保我司船舶的安全质量。10.负责做好防台、防洪及防抗雷雨大风、雾航等安全防范措施，并做好危险天气记录和台风跟踪工作，必要时指导船舶进行防抗工作。11.根据需要不定期举办船员安全知识培训班，提高他们的安全观念及操作技能。12.做好船检、安检工作，密切与海事船检部门联系，会同船检师、监管人员上船检查并做好检查记录。13.组织船舶开展各项安全有益活动：安全月、劳动竞赛，每年2次常规安全检查活动。14.检查指导驾驶员、轮机员做好航行日志、轮机日志填写记录及船舶三级保养工作。15.及时做好发送各类安全信息：航行、封航、危险天气、台风、洪水、会议通知等有关事宜到各船舶以利做好各项安全防范措施。（五）机务部安全管理职责1.认真执行造船方针政策及老旧船舶使用的规定，同时做好船体及主、副机管理工作。管理人员要全面掌握本公司船舶机械品种、性能和特点等。2.建立健全的船体图纸、机械设备图纸、证明书和技术文件等档案资料、3.认真做好船舶年度计划、航修计划等的修理安排，并督促船长做出详细修理项目清单上交机务部备案。4.经常检查督促船舶、轮机长做好三级保养工作，并落实勤检查、勤保养制度，确保主、副机正常运转。5.主动跟踪协助船舶排除事故隐患，保障船舶处于正常良好状态。6.督促船员做好船舶助航仪器：航行灯饰、通讯及工属具设备等管理和保养工作。（六）人事部安全管理职责1.认真执行安全运输方针政策和海关法，保障船舶安全合法运输。2.教育船长遵守运输法规、海关法，严禁船舶超载、超越航区运输，克服违规、违章的行为。3.认真做好一船一档案工作，并设立专人负责管理，方便查阅，利于做好安全跟踪管理工作。4.负责船员档案管理工作，做到人船相结合，掌握船员的详细信息，方便查阅，以利于更好的做好跟踪管理及组织培训工作。5.制定船员培训计划，及时组织人员。协助海务部、机务部对船员进行系统培训，尽可能减少、消除人为事故隐患。（七）财务部工作职责：1.综合分析、预测水路运输行业经济运行情况。2.负责航运规费的征收、上缴及票据管理，专项资金预算，负责利用资金的管理。3.负责公司财务和内部审计工作。4.负责航运费税改革、水路交通行业统计。5.协助综合部做好船舶、船员管理工作。四、船员管理规定1、船长是船上总负责人，船上任职的船员必须服从船长的指挥。2、船舶开航前，必须按《最低安全配员证书》要求，配备足够相应等级的合格船员，并办理任职手续。3、遵守船舶管理制度和值班制度，按职责分工管理船舶设备。4、所有船舶必须在船舶计划开航前回到船上，做好开航前的各项工作。5、当班船员必须履行岗位职责，严格执行值班制度，遵守航行规章。6、当班驾驶、轮机要认真详细填写《航行日志》和《轮机日志》。7、船员休假或离船必须经船长同意批准，船长考虑船员休假时，应同时确保船舶的配员符合《最低配员证书》的要求，满足船舶安全航行条件。8、船长每月组织船员进行消防、救生、防污等应变演习，演习后进行总结，查找不足，并详细地记录在《航行日志》中，不断提高船员的安全意识和应变能力。9、船员应认真主动配合公司人员和海事人员对船舶进行安全检查，对检查中发现的问题及时进行整改，消除安全隐患，以策安全。10、船员不许在船上进行睹博、吸毒等非法活动。11、未经船长批准，无证人员一律禁止上船舶。五、船员岗位职责1.1船长1.1.1船长是船舶安全与防污染管理工作的第一责任人，在公司的领导下执行上级下达的各项指示、决定和命令，贯彻公司的安全和环境保护方针，并激励船员遵守；以简明方式发布相应的命令和指示；组织协调船舶各部门的工作。1.1.2评审船舶安全管理体系的运行情况，组织船舶安全管理体系的复查，发现船上不符合规定的情况、体系的不足之处及时向公司报告，按公司要求制订纠正措施并实施。1.1.3坚持安全活动日制度及航前会议制度、船员调动交接制度，并查签各项活动的记录。1.1.4审批各部门年、月度预防检查和维修养护计划，检查执行情况。审查航海日志、轮机日志、电台日志记载的正确性和完整性，审签各部门的报表，拟（或签）发电报。1.1.5负责管理船舶证书，及时提出检验申请。1.1.6对船员的调动、升降、培训、奖罚等有权向公司提出建议。并组织开展船舶的在岗培训工作。按照文件规定对船员进行考核。1.1.7督促、落实各部门做好开航前的准备工作，保证船舶的适航和适货。1.1.8督促检查各部门、岗位严格执行航行值班制度，在港内航行、靠离泊位、抛锚、起锚时应亲自指挥，遇恶劣天气、能见度不良以及通过冰区、礁区、浅、狭、险要航段和主要转向点应上驾驶台指导或指挥。1.1.9当被值班驾驶员唤请时，应尽快到达驾驶台；每晚就寝前，应将航行指示、注意事项和其它有关布置明确写入夜航命令簿。1.1.10在引航员引航时，应主动配合，但并不解除船长对航行安全的责任。当发现操作不当时，应立即予以纠正，必要时可以中止其引领工作，接替其指挥。1.1.11严格执行和检查、督促各部门人员执行船舶停泊值班制度，以及船舶装卸等有关规定。1.1.12在船舶出现紧急情况，履行总指挥职责，按公司有关程序和规定指挥全体船员进行反应和处理，并及时向主管机关和公司报告。如决定弃船，指挥船员迅速撤离，最后离船。1.1.13审核并签署应变部署表，严格按公司规定定期组织实施各类演习。1.1.14船舶进厂修理，负责审核各部门修理计划，核定厂修工程和自修项目，检查、督促各部门做好监修和自修准备工作，落实安全措施。1.1.15船长离任前，必须进行船舶安全管理体系复查，将有关情况报告公司，遵守船员调动交接制度，与接任船长做好交接工作。2.1大副2.2.1大副是船长的助手，甲板部的负责人，主持甲板部的日常工作，担任航行、停泊值班、主管货物配（积）载、装卸等货运管理工作。2.2.2负责船舶防海盗、防偷渡、防暴力以及船舶日常治安保卫工作。2.2.3负责编制甲板部年度、月度预防检查和维修养护计划，并组织实施。2.2.4负责船舶各类水舱压载/排放的管理。2.2.5按时主持甲板部的安全日活动。2.2.6负责保管全船的备用钥匙及医药管理工作。2.2.7负责甲板部的备件、物料、工具、用品的申领、验收和盘点工作。2.2.8审核三副编制的应变部署表和船员应变卡，督促三副和水手长做好各种应变器材的养护工作。船舶进行应变演习时负责现场指挥。2.2.9负责本部门船员的职责熟悉培训工作，根据本部门船员技术业务和工作表现，提出奖惩、升降建议报船长。2.2.10督促值班驾驶员、水手长做好装卸货前的准备工作，合理配载。稳性计算应报船长审阅。督促看舱人员做好监护工作，防止货损货差和偷窃等事故的发生。2.2.11装卸完毕，应认真审阅、签署货物交接单据，处理货损、货差。2.2.12督促本部门做好开航前准备工作，将本航次载货品种、数量、以及淡水、燃料、吃水等记入航海日志。2.2.13严格执行航行、停泊值班制度，航行中遇有疑难时及时报告船长。2.2.14进出港、靠离泊位、抛起锚和掉头时，应在船首了望，将现场情况和周围环境及时报告船长，按船长指示指挥现场作业。2.2.15负责甲板部的修船工作，编制厂修、自修计划，制定安全措施，修理中，密切厂船配合，掌握修理进度，监督和验收工程质量，领导本部门的自修工作。2.2.16参加船舶安全管理体系复查，向船长汇报本部门运行情况及存在问题，提出改进工作的建议，在船长因病或其它原因不能继续工作时，临时代理船长的职责。2.2.17遇应急事态或任何事故时，按《应变部署表》和有关规定，做好本职应急抢救工作。1.3二副1.3.1在大副领导下，负责管理和维护驾驶设备、航海仪器、航海图书资料及航线设计等工作，执行航行、停泊值班制度。1.3.2负责管理、请领航海日志、海图、航海书表、资料、航行通告及各种记录簿等，及时登记，改正海图和其他航用资料并作好记录。1.3.3管理并负责各种航海仪器、气象仪表的正确使用和养护，排除一般故障，做好检修和误差记录，请领和保管备件。1.3.4负责管理、养护船上甚高频无线电话、声光信号设备及国旗、信号旗、号灯、号型，确保其处于良好可用状态。1.3.5经常检查、校对驾驶台与机舱相关联的各种仪器设备，发现异常或故障及时通知轮机部检修。1.3.6管理天文钟和船钟，按时校正、上弦或调换电池。1.3.7负责管理驾驶台、海图室、备品库，经常保持整洁。1.3.8负责主管设备图纸、说明书等技术资料和物料帐册的保管以及备件、工具、物料、仪表的登记、保管，并及时提出增添的建议。1.3.9按照大副的布置管理货物装卸，督促检查值班人员切实履行监装（卸）货的各项职责，掌握装卸进度和质量，注意操作安全。1.3.10开航前，按照船长指示备妥所需海图及有关资料，设计航线并报船长审批；及时启动电罗经，试验各种电航仪器，确认良好。1.3.11进出港、靠离泊位、掉头时，应在船尾在船长指挥下工作，并将现场情况和周围环境及时报告船长。1.3.12航行中应严格遵守航行值班制度和有关规章，遇有任何疑难应及时报告船长。1.3.13航行中负责每天与机舱的正午对时，航次结束时负责填报航次报表。1.3.14修船前，按时向大副提出所管仪器设备的修理项目；进坞时检查装于船底的助航仪器附件，防止因敲锈、油漆造成损坏失灵；修船期间，做好所管项目的监修和验收工作，并参加自修。1.3.15遇应急事态或任何事故时，按《应变部署表》和有关规定，做好本职应急抢救工作。1.4三副1.4.1在大副领导下，负责管理配备、检查、保养和维护船舶救生、消防、堵漏设备；执行航行、停泊值班制度。1.4.2负责管理、养护救生艇、筏、救生圈、救生衣及其属具、备品，保持清洁完好；按期更换艇内淡水、食品等；保持各种救生信号处于有效可用状态；逢严寒季节应注意做好淡水箱及救生艇罗经的防冻工作。1.4.3负责救生衣的配置、编号及分配，经常检查是否放在指定位置按期试验，如有损坏应立即修复或更换。1.4.4管理全船消防设备、器材及火警报警设备，定期检查、养护、换剂，使之经常处于良好的技术状态。1.4.5管理并能熟练地操作大型固定灭火系统，保持管系、阀门的良好、有效、畅通，各分路阀的名牌、标志鲜明，惰性气体的称重记录完整。1.4.6管理和请领堵漏设备、器材，定期检查、保养、维护，保持良好有效状态。1.4.7负责编制应变部署表和船员应变卡，经大副审核、船长批准后公布执行；定期向全体船员讲解救生、消防、堵漏知识及各种设备的使用、操作方法。1.4.8按照大副的布置管理货物装卸，督促检查值班人员履行监装（卸）货的职责，掌握装卸进度和质量，注意操作安全。1.4.9开航前，负责与机舱校对时钟、车钟，试验声光信号、传声器、对讲机等，确认良好；会同大管轮、电工试舵；船长发出备车命令前，应负责检查确认本船周围无障碍物并报告船长。1.4.10航行中应严格遵守航行值班制度和有关规章，遇任何疑难时及时报告船长。1.4.11进出港、靠离泊位、掉头时，在驾驶台协助了望，传达和执行船长命令，按规定记录车钟，船舶主要动态、重要船位及其他有关情况。1.4.12负责接送引航员上下船。1.4.13负责管理船员所有证书，并确保其有效性，如不在船应交值班驾驶员保管。1.4.14航行中替代大副晚餐时值班。1.4.15修船前，按时向大副提出所管设备的修理项目；修船期间，做好所管理项目的监修和验收工作并参加自修。1.4.16遇应急事态或任何事故时，按《应变部署表》和有关规定，做好本职应急抢救工作。1.4.17负责办理进出港签证。1.5水手长1.5.1在大副领导下，负责管理、养护物料、物料间、救生消防和装卸用的移动照明设备，清洁船舶、甲板、船体、舱室设备、装卸属具、救生消防设备的使用管理、保养和维护。管理船员粪便舱等工作。1.5.2召开工前会，安排水手日常工作，布置安全措施，检查进度确保质量，安排水手值班及了头班次，并督促认真执行。1.5.3组织水手进行船体、舱面建筑、设备、属具、帆缆的清洁、养护工作，保证处于良好技术状态；对上高及舷外作业应布置安全措施并负责检查防护用具。1.5.4负责管养各种救生、消防、堵漏设备、工具，指挥放、吊艇（筏）操作；发生海损时，在船长、大副指挥下领导水手进行抢救、堵漏工作。1.5.5开航、抵港前后，领导水手做好装卸和开航（移泊）准备工作。1.5.6进出港、系泊、抛锚作业时，做好船首准备工作，并听从大副指挥，进行了望和带领水手工作。1.5.7大风浪和暴风雨来临之前，检查并做好甲板货物和活动物件的绑扎工作。1.5.8冬季来临或驶近严寒海面、港口前，检查和保证甲板管系、水箱等包扎、防冻的完好性；放净甲板辅机和水管的残水，防止冻裂；进行必要的锚机、甲板机械活车等准备工作。1.5.9修船时，领导水手进行自修工作，检查验收厂修有关工程。1.5.10管养吊货属具、常用备品、备件；负责检查安全带、跳板绳绳梯等；负责油漆调配和帆缆工作；管养船尾绞缆机。1.5.11开工前应将需用的各种物料、工具、防护用品备妥，完工后，负责整理，清洁。1.5.12货物装卸时，负责带领水手进行看舱工作。1.5.13定期清查物料、工具，提出物料、工具请领和废料处理计划，并做好记录。1.5.14雾航时轮值了头；担任停泊值班1.5.15未配备水手长的船舶，上述职责由木匠承担。1.6GMDSS操作员1.6.1GMDSS操作员在船长领导下，负责无线电通讯、导航设备和广播系统的技术管理，执行船长签发批准的通讯任务。1.6.2负责做好GMDSS通讯设备的管、用、养、修工作、保持设备良好的技术状态。1.6.3执行电台值班制度，及时收发船长签收（发）的船电信、航区动态、气象预报、航行警告等安全航行信息，不得受理未经船长签发批准的通讯任务。1.6.4负责保管电台文件、技术资料、电稿、统计报表等。1.6.5当本船遭受海难或发生其他危急情况时，应听从船长指挥完成通讯任务，不得擅离职守。弃船时，携带电台日志和执照、重要文件资料，按船长命令离船。1.6.6负责编制主管的备件、工具、物料及仪表的请领、申购计划，经船长批准后报公司主管部门。1.6.7负责电台用蓄电池、变流机和全船天线的日常检查、维修养护及蓄电池充放电工作，做好蓄电池室（箱）、变流机室和备件库的清洁工作。1.6.8负责通讯资料的保管和修改工作，负责主管设备图纸、说明书等技术资料和物料帐册的保管以及备件、工具、物料、仪表的登记、保管，并及时提出增添的建议。1.6.9公司船舶原则上不设置专职的GMDSS操作员。公司在招聘船员时，二副必须持有GMDSS普操员证书，大副或三副中的其中一个必须持有GMDSS普操员证书。具体按下述原则分工：.1二副负责船舶无线电出版物管理及GMDSS设备的维护。.2常规通信：船长应适当考虑机密性和尽实际可能，指派持证的GMDSS操作者和船长自己负责日常通讯，为考虑船舶的安全操作，船长应尽可能安排在白天工作时间进行常规通信。.3在遇险/紧急状况的配员·如船舶有3名持GMDSS普操员证书的驾驶员，一天的时间应分成三部分，如：0400～0800﹠1600～20000800～1200﹠2000～24000000～0400﹠1200～1600船长任命3位驾驶员作为上述三部分时间内GMDSS操作者，在其日常航行值班时间以外配备在GMDSS站操作，一旦出现遇险/紧急情况，不论是内部还是外部，立即上岗操作GMDSS系统。·如船舶仅有2名持GMDSS普操员证书的驾驶员，为了在遇险/紧急情况时配备电台人员，将分两班，如：0000～0600﹠1200～18000600～1200﹠1800～2400船长任命2名持证驾驶员作为上述二部分时间内GMDSS操作员；在遇险/紧急情况中任命的操作者具有相应的义务和职责；如有关的驾驶员正在航行值班，则由船长或其他驾驶员接替航行值班。1.7木匠1.7.1在大副，水手长领导下，负责木工工作；保管木工工具、物料，提出请领计划；保持工作间整洁，担任停泊值班。1.7.2航行中，每日测量污水沟、压载水舱、淡水舱二次；停泊时每日测量一次，做好记录。发现异常立即报告大副或值班驾驶员，并查明原因。按照大副或值班驾驶员布置注入、打出、驳移压舱水和添装淡水（木匠不在时，由水手长负责）。1.7.3定期检修各种门、窗、绞链、螺丝、把手并加油活络，保持良好使用及水密状态。1.7.4负责检查清理污水沟（井）、黄蜂窝及有关管系，保持污水沟（井）畅通，木盖板及舱底板完好；管养淡水舱手摇泵、自动舱盖活动水密部分。1.7.5负责检查，清洁、润滑和操纵锚机。进出港前，试锚机，按大副指令备锚、抛锚、起锚、固锚、绞缆。1.7.6负责保管、养护堵漏器材、工具。1.7.7参加货舱的开、封舱工作；封舱时将木楔及舱口压排螺栓或舱盖铁楔及螺栓上紧；遇大风浪时应加强检查，确保水密。1.7.8装卸货时，参加翻舱理货工作。1.7.9修船前向大副提出所管设备修理项目；修船时，协助大副验收木质工程及淡水舱、压载水舱的清洁、水泥涂刷质量、入孔盖水密等。1.7.10负责船上木器、门锁、抽屉锁等的保养和修理。1.7.11船舶进出港口或通过船只频繁的狭窄航道或在航行中能见度不良，应在船首了望，并作抛锚准备。1.7.12未配备木匠的船舶，上述职责由水手长承担。1.8一级水手1.8.1在值班驾驶员、水手长领导下，担任操舵、值班、保养维修工作和理货、看舱、起落吊杆、关开舱等工作。1.8.2负责驾驶台内外和船内分工范围内的清洁；航行中，按船长、值班驾驶员或引航员的口令正确及时执行舵令，并朗声复诵，当口令不一致时，执行船长的口令；发现空舵，舵效不灵或异常情况立即报告；使用自动舵时，不排除操舵责任；值班时坚守岗位，执行值班制度的各项规定。1.8.3按规定升降国旗、号旗，悬点号灯、号型和启闭甲板照明；开航前，校舵及检查航行灯。1.8.4进出港、靠离泊前，按驾驶员布置升降号旗、号型、关点号灯；空舵一水应协助驾驶员了望，进出港时负责监舵，夜航时注意检查航行灯、号灯是否明亮。1.8.5靠离泊前后，装卸舷梯、跳板、安全网，查看并记录前后吃水；引航员上下船时，收放调整软梯、绳索。1.8.6值舷梯班时，佩带袖章，做好会客登记，巡视船舶四周，给有关船、驳系解缆，负责舷梯、锚、靠把、出水孔、安全网、驳船等的安全正常。1.8.7锚泊时，检查锚链情况，悬点锚泊信号，遇雾敲钟，注意四周船舶动态及船岸信号，并守听甚高频无线电话，发现走锚或可疑情况立即报告值班驾驶员。1.8.8正确操纵起锚机、起货机、绞缆机；拆装检查装卸属具，负责手锤测深，修补号旗和帆布盖罩，收放救生艇（筏），参加消防、救生、堵漏以及上高和舷外作业等工作；参加开航或靠泊前（系离泊）的准备工作和系解缆工作。1.8.9参加理货看舱，做好衬垫、隔票和扫舱等工作。1.8.10努力学习业务和操舵技术，熟悉舵性，懂得海图、潮流、避碰规则等一般航海知识。1.9二级水手1.9.1在水手长领导下，担任保养、清洁、理货、看舱、靠离码头系解缆等工作；有引水上下船时，协助一水收放引水梯。1.9.2正确操纵绞缆机、起货机；参加起落吊杆、开关舱、开航（移泊）准备，缆绳插接、除锈油漆、检拆润滑装卸属具及缝帆，上高和舷外作业以及收放救生艇（筏）、操艇、消防、救生、堵漏等工作。1.9.3按领导布置进行货舱衬垫、隔物料的整理、保管。1.9.4遇雾时，航行中值了头班（或在指定地点了望）。1.9.5保管和保养绳缆、碰垫、属具并熟练使用。1.9.6负责船体、上层建筑、甲板、舱内、公共场所、厕所间、内外走廊等部位的保养、清洁卫生工作1.9.7努力学习技术业务。在确保安全的前提下，经船长同意，在一水指导下，学习操舵；在港内及狭险水道航行时，不得操舵。1.9.8未配备二水船舶，上述职责由水手长承担。1.10大厨1.10.1在大副的领导下负责伙食工作。1.10.2负责主、副食品的烹调、采购和储藏等工作。1.10.3做好厨房、餐具、餐厅、冷藏间及粮库等场所的日常清洁卫生和除害工作，搞好伙食卫生和个人卫生，防止食物中毒。1.10.4负责厨房油炉、电炉等灶具的管理，用后及时关闭，做好防火工作。1.10.5妥善处理生活垃圾，防止污染港区水域。1.10.6每月结算伙食帐目，报大副审核后公布。1.10.7提高伙食质量和服务态度。1.10.8遇应急事态时；按《应变部署表》和有关规定，做好本职应急抢救工作。1.10.9完成大副和水手长临时交办的工作。1.11轮机长1.11.1轮机长是全船机械、动力、电气（无线电通信导航和由甲板部使用的电子仪器除外）设备的技术总负责人。在船长领导下全面主持轮机部的工作，贯彻执行各项制度和操作规程，使各种设备保持良好技术状态。1.11.2贯彻执行公司指示和本船船务会议的决定；制定并组织实施轮机部 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。参加船舶安全管理体系复查，向船长报告本部门安全管理体系运行情况及存在问题，提出改进工作的建议。1.11.3审核轮机部年、月度自修维护计划，交船长签署后上报公司机务科批准，并负责予以实施。指导大管轮在安排具体工作时注意提高科学性和计划性。凡抢修主机或主机吊缸检修，及主机经过较大的检修须要试验时，均应在场。1.11.4航行时每日审阅并签署轮机日志，检查轮机部其它各种日志记载的准确性和完善性，经常审阅各类安全管理记录。1.11.5负责控制燃润油和锅炉用淡水的储量，及时向船长提出添装量；负责、监督燃润油的添加、移驳工作；审核燃、润油消耗报告并上报公司机务部。1.11.6监督燃润料、物料、备件的合理使用；定期提取主、副机润滑油样交有关单位化验分析，发现问题及时处理；督促本部门船员做好物料、工具、备件等的请领、验收、保管、统计、领取、使用工作。1.11.7负责保管轮机部档案及技术资料，每年至少一次清点所有文件。1.11.8船舶发生紧急情况时，按驾驶台发出的信号指挥机舱人员按应变部署表的分工，坚守岗位，积极抢救；在接到船长弃船命令时，应尽一切可能对有关设备采取相应的安全措施，亲自携带轮机日志、车钟记录簿等最后离开机舱。1.11.9按时主持轮机部安全活动日的活动；定期组织进行安全自查；及时组织有关人员分析事故原因及其经验教训，制定改进措施并予以实施。1.11.10负责本部门船员的职责熟悉培训工作，根据本部门船员技术业务和工作表现，提出奖惩、升降建议并报船长。1.11.11负责轮机部的修船工作，汇编厂修、自修计划，制定并落实各项安全防护措施，密切厂船配合，掌握修理进度，监督和验收工程质量，领导本部门船员做好自修工作。1.11.12每月填写轮机部技术运行月报表，并上报公司机务部。1.11.13负责审核本部门制定的操作规程，报船长批准后予以张贴。1.12大管轮1.12.1大管轮是轮机长的助手。在轮机长领导下，认真履行值班职责；根据机电合一原则，主管船舶推进装置及其附属设备（包括系统所属电机〈气〉设备）和养护分工明细表规定的各种设备，协助轮机长搞好技术管理和轮机部的日常工作；航行中轮机长因故不能工作时，代行轮机长职责。1.12.2负责保持主管各种安全设备、装置、和防护设施等经常处于良好可用状态，定期进行必要的检查或试验，开航前会同驾驶员、电工校试舵机；负责指导有关人员熟悉和掌握正确的管理和使用方法；做好机舱的防火、防爆、防冻和防污染工作。1.12.3按“船舶预防检查和维修养护周期”规定，拟定所管设备及其系统的年、月度自修维护计划，报轮机长审核并予以实施，确保其处于良好技术状态。1.12.4根据轮机部月度自修维护计划，分配轮机部日常工作，布置各项安全措施并检查执行情况；督促本部门人员保持机舱环境清洁；1.12.5负责安排轮机部航行和停泊值班，并按值班制度执行；停泊期间每日审阅和记载轮机日志。1.12.6汇总编制轮机部备件、物料、工具等请领计划，送轮机长审核上报；指导有关人员做好验收、保管、清点和合理使用；负责润滑油的申领、验收和报销。1.12.7保管所管设备的备件、专用工具和本人使用的技术资料等。1.12.8协助轮机长做好轮机部人员的管理和在岗培训工作，组织和指导本部门船员技术业务、安全管理体系文件学习。1.12.9船舶发生紧急情况时，除按照应变部署表规定的职责做好工作外，还应按轮机长的指示指挥轮机部人员做好应变抢救工作。1.12.10修船工作.1进厂前，提出所管设备厂修工程项目及自修工程项目，汇总二、三管轮的修理项目，送轮机长审阅。.2厂修时，协助轮机长组织好本部门的监修、自修、测量记录和验收工作，亲自主持主管设备的监修、测量、验收；并做好安全防护和机舱的保卫工作。1.12.11负责拟制主管设备的操作规程并报轮机长审核。1.13二管轮1.13.1二管轮受轮机长领导并在大管轮安排下进行工作；执行值班制度；根据机电合一原则，主管发电原动机及其附属设备（包括系统所属电机〈气〉设备）和分工明细表规定的各种设备，同时负责其它轮机员系统设备所属的电机〈气〉设备以外的独立电机（气）设备。确保处于良好技术状态。1.13.2按“船舶预防检查和维修养护周期”规定，拟定所管设备的年、月度自修维护计划，交轮机长审阅予以实施，立并做好检查测量及维修记录。1.13.3停泊时除执行值班制度外，领导大管轮分派给他的人员进行检修工作。1.13.4接受和完成轮机长分配的其它工作，在大管轮指派下，协助其它轮机员进行各种机械设备的维护工作。1.13.5负责燃油测量、记录和统计，按时报告轮机长；负责加装或移驳燃油，安排好添装次序、速度，正确留取油样。航次结束后，负责填写燃润油消耗报告送轮机长审核上报。1.13.6开航前会同值班驾驶员、电工校试舵机，在海上航行时每天填写并与二副交换正午报告（无人机舱由值班轮机员负责）。1.13.7提出所管设备的备件、专用物料、工具的请领计划送大管轮汇总，并负责验收、盘点。保管所管设备的备件、专用工具和有关技术资料等。不设电工的船舶还应负责轮机部电机（气）设备备件、工具、物料的保管和养护工作。1.13.8修船工作.1进厂前，拟定所管设备的厂修工程项目和自修工程项目，送大管轮汇总。.2厂修期间，除完成自修工程项目外，按大管轮的安排，认真对厂修工程项目进行监修、验收；完成轮机长和大管轮指派的其它工作。1.13.9负责拟制主管设备的操作规程并报轮机长审核。1.14三管轮1.14.1三管轮在轮机长和大管轮的领导下，执行值班制度；根据机电合一原则，主管甲板机械及其附属设备（包括系统所属电机〈气〉设备）和养护分工明细表规定的各种设备，确保处于良好技术状态。1.14.2按“船舶预防检查和维修养护周期”规定，拟定所管设备的年、月度自修维护计划，交大管轮汇总并予以实施，做好检查测量及维修记录，定期送轮机长审阅。1.14.3开航前会同值班驾驶员、电工校试舵机，停泊时除执行值班制度外，领导大管轮分派给他的人员进行检修工作。1.14.4负责机舱污油及污水的处理。在排污过程中，严格遵守国际防污公约的有关规定，采取有效的防污措施。1.14.5负责救生艇发动机、应急消防泵和其它本职所管各种应急、安全设备的管理，定期进行效用试验，使其经常处于良好技术状态。1.14.6提出所管设备的备件、专用物料、工具等请领计划送大管轮汇总，并负责验收、盘点。保管所管设备的备件、专用工具和有关技术资料等。1.14.7修船工作.1进厂前，拟定所管设备的厂修工程项目和自修工程项目，送大管轮汇总。.2厂修期间，除完成自修工程项目外，按大管轮的安排，认真对厂修工程项目进行监修、验收；完成轮机长和大管轮指派的其它工作。1.14.8负责拟制主管设备的操作规程并报轮机长审核。1.15电工1.15.1在轮机长和大管轮领导下，协助轮机员做好全船电气设备的管理、检查、维护工作，确保处于良好技术状态。1.15.2按轮机部制定的轮值表值班。停泊值班时，每天不少于三次巡视检查全船所有运转中的电机、电气设备，发现不正常的情况应及时纠正或修理，并报告轮机长或大管轮，装卸货时，如发现起货机、照明灯具使用不当，有责任立即提出纠正。1.15.3船舶进出港口、靠离移泊和其它必要的情况下，应在机舱值守。1.15.4开航前会同值班驾驶员、值班轮机员校试舵机，检查锚机、绞缆机、航行灯、无人机舱的摇控装置、各种报警装置等电气设备的可靠性；开航后，做好甲板、室外电气设备和装置的水密与防潮工作。1.15.5到港前检查锚机、绞缆机、装卸设备的电气部份，甲板和室外照明装置及装卸灯，发现问题及时修复，确保系泊和装卸作业的顺利进行。1.15.6负责电机（气）设备的备件、工具、物料的保管和养护工作，并向二管轮提出添置建议。1.15.7及时向主管轮机员提出所管设备需厂修的项目，在厂修期间协助轮机员进行监修，并参加自修。1.15.8严格遵守操作规程和安全规则，经常注意危险警告牌的正确悬挂，禁止非电气工作人员接触重要的带电设备。1.15.9具体负责航行灯、信号灯、照明设备、日用电器设备及集装箱冷藏箱电源的正常使用和维护保养。1.15.10未配备专职电工的船舶以上有关职责由二管轮承担。1.16机匠长1.16.1在大管轮领导下，组织机匠进行工作。1.16.2负责保持机舱清洁；协助大管轮做好车床、钻床、电焊、气焊等设备的日常维修养护工作；协助轮机员进行设备维修工作；协助做好加装燃润油料。1.16.3按大管轮的指示安排和带领机匠工作，开工前备妥工具和用料，布置妥任务并落实安全措施，加强现场检查和指导。1.16.4负责轮机部工具、材物料的管理、保养、统计工作；及向大管轮提出请领计划。1.16.5船舶进出港、移泊、抛起锚时下机舱协助工作；经狭、浅、险要水道和雾航时按轮机长布置下机舱协助工作；大风浪时，做好移动物件的固定安放工作。1.16.6负责对新机匠进行安全教育，指导他们熟悉船舶工作特点、注意事项、应变部署及其各种器材的放置地点和使用方法。1.16.7修船期间，按大管轮分派，做好自修、监修及安全防护等工作。1.16.8机匠长兼为船舶安全管理体系轮机部的安全监督员，监督本部门的安全管理体系的正常运行，对出现的不符合规定的情况、事故、险情，应当即向轮机长和船长报告。1.16.9未配备机匠长的船舶，上述职责由机匠承担。1.17机匠1.17.1参加轮值时，在值班轮机员领导下，遵守值班制度和操作规程，做好开航前各项准备工作，管理主、副机及附属设备的正常运转，并保持机舱清洁；执行值班轮机员指派的其它工作。1.17.2按驾驶员书面通知，正确注、排转换压载水，记录起止时间，凭牌开关甲板水、气、电。1.17.3不参加轮值时，在大管轮、机匠长安排下，参加日常维修保养工作，并做好工属具的清洁工作。1.17.4执行大管轮和机匠长指派的其它工作。1.17.5熟悉机、炉舱应变设备、消防设备的使用及操作方法。六、船员培训制度1.培训目的对船员进行系统的培训，提高船员的理论水平、安全意识、应变能力和操作技能，尽可能减少、消除人为事故隐患。2.培训内容（1）水上交通安全法律法规；（2）公司安全管理制度汇篇；（3）船舶的设备、航仪的使用；（4）水上交通事故案例剖析；（5）季节性安全知识。第二篇安全管理责任制度一、安全管理责任制度为确保船舶的安全管理的各项工作落到实处，公司在每年的年底召开一次安全工作会议，会议由总经理负责组织，主要内容为对本年度安全工作情况进行总结，确定下一年度安全工作目标，并将目标进行分解，责任到人，签订安全管理责任书。安全管理责任书分为二级，一级是公司法人（或总经理）与有关上级机关进行签订，该责任书的格式按相关主管机关的要求；二级是公司总经理与部门、船舶主管人员签订。一级安全管理责任书的格式由有关上级机关确定，二级安全责任书的见附表另外，公司建立激励制度，在年底考核的基础上，结合员工平时工作表现，由公司总经理确定一定数量的奖金或罚金。二员工奖惩制度一、总则1、本制度根据《中华人民共和国劳动法》及综合公司实际情况制订，旨在增强企业员工的主人翁责任感，鼓励其积极性和创造性，维护正常的生产秩序，提高劳动生产率和工作效率，促进企业的健康发展。2、全体员工必须遵守国家的法律、法规、法令，遵守企业的各项规章制度，学习和掌握本职工作所需要的文化技术业务知识和技能，团结协作，努力完成各项生产任务和工作任务。3、本制度所规定的奖惩，在奖励上主要坚持精神奖励和物质奖励相结合并以精神奖励为主的原则，对违纪员工则采取以思想教育为主，惩罚为辅的办法。4、本制度适用于公司内全体员工，包括自有船员、新聘船员及公司各级管理人员。5、本制度的日常职能部门为公司办公室，实施奖惩的最终审批人为公司总经理。二、奖励6、对有下列表现之一的员工，应当予以奖励（1）在完成船舶安全生产任务，提高服务质量，打响企业品牌等方面做出显著成绩的；（2）在生产、科学研究、工艺设计等方面，有发明、技术改进或提出合理化建议的；（3）在改进船舶安全生产、经营管理及提高经济效益等方面做出显著成绩的；（4）保护公共、集体财产，防止或者挽救事故有功，使国家和集体、人民利益免受重大损失的；（5）同坏人、坏事作斗争，对维护正常的生产秩序有显著功绩的；（6）一贯忠于职守，积极负责，廉洁奉公，舍己救人的；（7）其他应当给予奖励的。7、对员工的奖励可分为：记功、记大功、授予积极分子、先进生产工作者（标兵）等荣誉称号。在给予上述奖励时，可以发给一次性奖金。8、记功、记大功、授予积极分子、先进生产工作者、发放奖金由办公室为主的职能部门提出建议，经经理办公会议研究后决定和公布，授予积极分子、先进生产工作者、发放奖金一般一年进行一次。9、对员工的奖励，需经所在的船舶或部门的全体人员讨论和评选并经船舶船长同意，然后在按第8点的规定执行。三、处分10、对于有下列行为之一的员工，经批评教育不改的，应当视情况给予处分或经济处罚：（1）违反国家政策、交通海事法规、条例并使人民生命和国家、集体的财产遭受损失的；（2）玩忽职守，违反操作规程和安全规程，或者违章指挥造成事故的；（3）船舶发生事故、违章、滞留等现象时应承担主要责任的人员；（4）单船安全检查（FSC）缺陷数连续二次超过15项的主要责任人；（5）船舶安全诚信等级被评为C级并在其中应承担主要责任的人员；（6）有违反公司和其他规章制度规定的人员；（7）犯有其他错误的。员工有上述行为，情节严重触犯刑律的，由司法机关依法惩处。11、对员工的处分分为：警告、记过、记大过、降薪、解聘。在给予处分的同时可给予相应的一次性罚款。12、对员工的处分可由船舶的船长或办公室提出，经总经理办公会议研究决定后公布。13、如该被处分的员工的行为已导致经济损失，应责令其赔偿，赔偿金额和方法由公司视情决定。14、给予员工处分以前必须弄清事实，取得证据。员工对处分由申诉的权利，但在公司或有关上级机关或劳动部门未作改变处分以前，仍按原处分决定执行。四、附则17、本制度由公司人事部（岸基）和船长（船舶）负责监督检查并就有关完善意见进行起草报经理办公会研究决定。18、本制度在施行过程中，应充分考虑船舶船长的建议。附件1201X年度安全生产目标管理责任书（部门主管）为认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全工作方针，切实防止重大责任事故的发生，根据上级单位对安全生产的工作要求和年初工作会议的精神，将有关安全生产目标任务分解下达到每个部门。一、目标1、企业职工重伤率小于%；死亡率%；不发生急性中毒事件。2、不发生重大交通事故和污染事故，一般及等级以下事故造成损失万元；3、公司所管理船舶滞留率小于%艘次；或小于次。4、船舶违章处罚小于%艘次；或小于次。二、责任为实现上述目标，必须履行下列职责：1、认真履行岗位职责，带领员工认真执行公司各项规章制度，以保证责任书中的各项控制指标不突破。2、定期开展日常安全检查，并做好节前和季节性检查工作，以发现的事故隐患及时整改，对发生的事故应及时调查、上报、处理，做到“四不放过”。3、积极开展多种形式的安全教育活动，增加员工的安全意识；认真学习、研究相关的行业安全技术 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，并加以遵守，加大员工培训的安全投入，提升安全管理水平。4、认真做好应急预案完善，并加强演练，提高员工的应急反应能力。三、安全生产奖罚办法按《员工奖惩制度》执行。附件2船舶安全管理责任书甲方：签订单位乙方：船长责任条款一、共同责任：双方必须执行上级机关有关船舶安全管理的法规和指示，研究、布置、检查、总结交流船舶安全管理工作，严格履行各自承担的职责，在贯彻执行上级有关安全法规的前提下，落实船舶安全工作。二、签订期限自年月日至年月日止。三、乙方责任：⒈船长对本船的安全工作负直接责任。⒉建立有船长、大副、轮机长组成的安全生产领导小组。领导小组必须坚决贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，坚持“抓生产必须抓好安全”的原则。⒊安全领导小组必须落实船上各部门的安全生产规章制度及每个船员的岗位职责制。对甲方布置的安全工作应及时传达贯彻，并组织实施、检查落实。⒋坚持每月25日的安全活动日制度，按职责分工检查安全生产规章制度、船员职责的落实执行情况；各种安全、航行设备是否完好；船舶是否适航；如发现有事故隐患和不安全因素应及时排除，排除前不得投入营运。活动情况应及时向甲方汇报。⒌严格遵守交通部规定的“十不开航”、“五不拖带”、“十四项注意”及各港的规章制度。⒍如遇台风或灾害性天气、应全天候收听各有关气象台、站的天气预报，分析气象动态，落实安全应急措施、及时将船舶动态及情况向甲方汇报。⒎按应变演习制度规定的时限组织全体船员进行救生、消防等应变演习，演习情况应详细记入有关的记录簿。⒏严格遵守航行和停泊值班制度，如发生事故，安全领导小组在立即组织全体船员全力进行抢救的同时向甲方和港监汇报，以便取得各方的援助。事后应分析事故原因，总结经验教训。⒐船上如有人员变动，离船人员应在安全领导小组成员在场的情况下向接任者交清本人在船上的安全职责及岗位职责，在未交清接明前不得离船。⒑按规定办好船舶保险手续。四、甲方责任：⒈建立以第一把手为组长的安全管理领导小组。⒉组长要在当地政府或主管部门的领导下对乙方的安全管理负直接责任。⒊及时将上级有关安全的法规、文件、通报或指示向乙方传达、贯彻，对实施情况进行定期检查。⒋每月一次召开安全例会并进行安全检查，如发现问题应立即落实整改措施，防止事故发生。⒌每半年对乙方的全体船员进行一次安全知识的教育和必要的业务技术培训，努力提高全体船员的安全意识和业务技术素质。⒍督促、协助乙方建立、健全、落实各个安全生产制度和应变演习计划，每季度一次检查落实情况。⒎乙方若发生水上事故，必须及时赶到现场，协助处理工作，在调查的基础上协助乙方分析事故的原因、教训及制定整改措施。⒏实行半年考核、年终评比制度，即半年对乙方的安全情况，安全责任书执行情况进行一次考核；年终时进行一次评比。对安全无事故、无隐患、责任落实好的给予通报表扬和奖励（从管理费中开支）。对安全责任不落实，经常有事故及事故苗子发生或存在重大事故隐患者，给予通报批评、警告或处罚。对造成重大恶性事故者上报司法机关追究法律责任。四、上述责任，甲、乙双方互相监督，共同遵守。五、本责任书一式三份，甲、乙双方及主管部门各执一份。甲方（盖章）：代表（签名）：乙方（盖章）：代表（签名）：年月日第三篇安全监督检查制度一、安全监督检查制度为了规范船舶安全检查，以便明确安全检查的时机和要求，确保船舶安全营运和防止水域环境污染，公司特制定本制度。一、安全检查船舶安全检查分为船舶自查、公司检查和主管机关检查等。1、船舶自查船舶安全自查由船长组织，各部门长负责实施，按照各自职责，至少每三个月对船舶进行一次安全自查。检查结果报告船长，并按船长指示或部门长布置消除缺陷。2、公司检查公司对船舶的安全检查由公司领导组织海务管理和机务管理等部门负责人一起，进行检查，检查的周期要求至少每6个月对船舶进行一次检查（液货船及客船每3个月至少一次），并在检查后填写报告作为安全管理记录。对检查中发现的问题和缺陷，检查人员应做好相关记录，并提出整改要求和意见，限期整改，并跟踪缺陷纠正情况。3、主管机关检查根据交通部海事局《船舶安全检查规则》的规定，船舶一般每6个月，主管机关将对船舶进行一次安全检查。船舶若在6个月内未接受主管机关检查，可申请主管机关检查，若需要申请，应及时与公司联系。主管机关上船进行安全检查时，船长要向公司报告，以便公司提前做好安排等。主管机关检查时，船长及有关船员要积极、热情地予以配合，准备好有关资料，包括证书、文件、记录等，并派专人陪同检查。主管机关实施检查后，会把检查中发现的缺陷填写《船舶安全检查记录簿》上，船长应认真询问缺陷的一些纠正要求，无疑问时，进行签字认可。船舶接受主管机关的安全检查后，要及时将《船舶安全检查记录簿》中本次检查的“船舶安全检查通知书”传真到公司。船长应组织船员对检查中发现的缺陷要按检查人员的要求进行纠正，若船员无能力纠正的缺陷，及时报公司安排修理。4、船舶被滞留后的措施。如船舶在主管机关安全检查中被滞留，船长应立即向公司海务负责人报告。海务负责人接到船舶报告后应立即向总经理报告。总经理召集海务、机务等部门人员，研究确定纠正方案，如涉及船舶进厂修理的，应及时安排厂修。相关人员实施纠正方案，帮助船上消除缺陷，以求尽快解除滞留。第四篇事故应急处理制度一、公司应急反应领导小组（以下简称：应急小组）：总指挥：总经理成员：海务部、机务部、人事部、财务部。应急小组成员职责：1.总指挥按船舶紧急事件的性质与情况，召集应急领导小组的成员/部分成员实施应急反应，主持应急指挥，批准应急措施或方案。3.海务部经理：提出有关海损、船舶失控、火灾、爆炸、船舶陷入恶劣天气严重威胁中、污染、船上人员重病、伤亡、弃船、人落水方面的应急措施或方案，提供船舶防油污应急计划；按总指挥确定的应急方案调派海务部人员参加应急反应。亲自或派员参加值班，并记录应急反应全过程。4.机务部经理：提出有关机损方面的应急或方案，提供船舶有关技术资料及岸基地支持；按总指挥确定的应急方案调派机务部人员参加应急反应。亲自或派员参加公司应急值班，协助记录应急反应全过程。5.人事部经理：提供失事船舶状况，向船舶发布应急领导小组的指令，保持与船舶和外部联系，按应急领导小组指令调动船舶；按总指挥确定的应急方案调派人事部人员参加应急反应。亲自或派员参加值班，协助记录应急反应全过程6.财务部：负责后勤保障工作；负责伤病员工送院治疗和联系相关员工家属的安抚工作，必要时参加应急反应值班。二、岸基应急反应程序1.报告（1）船舶发生紧急情况时船长应立即报告应急小组办公室及附近主管机关（主管机关联系电话表见附件3）。（2）应急小组办公室值班人员向总指挥（总经理）报告紧急情况，总指挥立即通知人事部召集全部或部分应急领导小组成员集合在公司人事部，公司应急领导小组开始运作。公司及船舶联系电话表（见附件4）。（3）总指挥调查询问，掌握事故现场情况；查询船舶及设备资料。（4）海务部、机务部经理根据不同紧急情况，参考船舶应急部署、须知（详见第六篇）及其它有关资料，提出应急方案。（5）总指挥确定应急方案，并指挥实施。（6）人事部经理根据总指挥联系船舶和所在港口主管机关/救助机构（附件3），必要时申请所需的援助。（7）人事部值班人员保持与船舶联系。（8）总指挥监控实施情况及效果，对应急措施/方案作出必要的修正或补充。（9）如可能或必要，由总指挥带领现场指挥小组赶赴现场，指挥抢救。该现场指挥小组必须随时向应急领导小组汇报，接受应急领导小组领导。（10）通报保险公司。（11）当紧急事件对船舶的直接威协已经解除，或应急处理已告一段落，可以转入正常处理时，由总指挥决定应急领导小组值班结束。2.记录和保管海务部负责记录应急反应工作过程，并保管记录。三、船舶应急反应1.职责船长是船舶应急反应指挥，负责保持通讯联系。2.应急部署的制定（1）三副负责制定应变部署表和应急任务卡报船长批准实施，部署表应张贴在驾驶台、机舱、餐厅，应急任务卡贴在每个船员床沿。（2）应变部署表和应急任务卡应予全体船员编号，按其职务分配应变岗位及任务，如有船员变动应在开航前及时修改部署表和应急任务卡。3.应变部署信号（1）火警：警报器或汽笛短声连放一分钟(················)紧接一声表示船头，二声船中部，三声船艉，四声机舱，五声二层甲板以上。（2）弃船：警报器或汽笛七短声一长声连放一分钟(·······—)。（3）堵漏：警报器或汽笛二长声一短声连放一分钟(—&mdash