沈鼓15000氧透操作规程

2MCL454+3MCL406型氧气 透平压缩机操作规程 2MCL454+3MCL406型氧气透平压缩机是由沈阳鼓风机厂制造，开封空分设备集团有限公司提供并负责安装、调试。压缩机由低压缸2MCL454和高压缸3MCL406组成，原动机为上海电机厂生产的YKOS3100-2电机。压缩机高、低压缸与变速机安装在一个公用底座上，电机通过变速器与低压缸以及高、低缸之间均通过膜片联轴器相联接。本压缩机共五段十级，经四次中间冷却和一次末端冷却。 本规程参考了沈阳鼓风机厂《2MCL454+3MCL406型氧气透平压缩机使用说明书》，规定了15000m3/h制氧机组配套的2MCL454+3MCL406型氧气透平压缩机岗位操作 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 。 一、 氧压机的运行操作 （一）氧压机开车前的准备 1、气路系统 1.1认真检查气路系统各阀门显示是否正常，开关是否灵活好用。 1.2检查各压力、流量显示仪 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 是否正常。 1.3检查仪表气源压力,不得低于0.45Mpa。 1. 4缓慢打开FV501，使密封氮气压力PIAS501不低于0.45 Mpa                        1.5压缩机密封氮气压力PIAS504不低于0.19Mpa。 1.6轴承箱密封氮气压力PIA507在2.0KPa左右。 2、水路系统 1. 1检查水路系统阀门开关是否灵活。 2.2检查水压表、流量表显示是否正常。 2.3缓慢打开各冷却器（各气体级间冷却器、电机冷却器、油冷却器）供、回水阀门，先微开回水阀再开供水阀。 2.4若油温低于300C，先不给油冷却器通水。 2.3控制总管冷却水流量不低于480m3/h，压力0.3 Mpa＜P＜0.5 Mpa。 3、油路系统 3.1检查油泵及其进、出口阀门、排油烟风机、各供油管路阀门、油压表等是否正常好用。 3.2检查油箱油位正常，油质符合要求。 3.3启动排油烟风机。 3.4打开油泵进、出口阀，启动油泵，高位油箱注满油。 3.5油温若低于350C，启动油加热器，保证油温在35—450C之间。 3.6调整供油压力，使供油装置出口压力约0.3Mpa左右。 4、配合仪控人员详细检查仪控系统,并对油泵互投、油压联锁、轴位移、振动联锁、轴封压差联锁等控制联锁进行空投实验，必须符合联锁要求。 5、对氧压机进行手动盘车，确认转动灵活，无卡滞现象。                    序号 测点名称 测点代号 氮气启动条件 氧气试车 1 排烟风机   运转 运转 2 入口导叶 PIC110 开车位置 开车位置 3 氧气吸入切断阀 FY110 全关 全开 4 氧气排出阀 HIC11 全关 全关 5 出口放空阀 PICA11 全关 全关 6 高压旁通阀 FY114 全开 全开 7 低压旁通阀 HIC130 全开 全开 8 氮气入口阀 PIC702 全开 全关 9 紧急喷氮阀 FY701 全关 全关 11 混合气体放空阀 PdY503 全开 全开 12 润滑油压力正常 PIAS351 AS≥0.245Mpa(G) AS≥0.245Mpa(G) 13 润滑油温度正常 TIAS331 AS≥35℃ AS≥35℃ 14 密封氮气压力 PIAS501 AS≥0.3Mpa AS≥0.3Mpa 15 电控系统正常 SO1309 正常 正常 16 联锁停车后，故障必须排除，否则即使其他条件满足也不能启动           7、将PIC702压力设定为12KPa，进行手动缓慢调节（在氧压机压氮运行平稳后，投自动）。 8、将PICA11（高压放空）压力设定值为1.0Mpa，并投自动。 9、将进口导叶PIC110，置为手动，开度在15%。 10、将PdICAS501置为手动，开度在50%，PdICAS502置为手动，开度在50 %    ,PdICAS503置为手动，开度在100%，手动调节压差达到设定值后投自动。 11、氧、氮与混合气之间的压差联锁解除。 12运行、电气、仪控、机械各专业人员对启动条件确认满足后， 通知 关于发布提成方案的通知关于xx通知关于成立公司筹建组的通知关于红头文件的使用公开通知关于计发全勤奖的通知 电工作空投实验 12.1配电室人员接到通知后将断路器小车摇出,转换开关打到机旁柜位置，通知中控室操作人员。 12.2操作人员在现场按下启动按钮，氧压机空投运行，完成启动，配电室显示启动、运行正常。    12.3空投运行1分钟后按下停车按钮，配电室显示正常停车，空投试验完成，氧压机具备正式启动条件。 （二）、氧压机启动与运行调整 宗旨：平稳启动，缓慢升压 1    氧压机手动起车 1.1氧压机空投正常后，通知配电室送电，准备正式启动，送电后通知中控室。 1.2就地盘上的“允许合闸”灯亮后，进行合闸启动。 1.3氧压机启动60秒且转速平稳后，入口导叶PIC110可手动缓慢开大，注意入口压力和流量变化。 1.4手动缓慢关闭中压旁通阀HIC130，关闭速度要视PIC702压力，能及时自动调节达到设定值12Kpa左右。 1.5直至将中压旁通阀HIC130全部关闭。 1.6中压旁通阀HIC130全关后，手动逐渐关小高压旁通阀FY114。 1.7FY114关小速度视PIC702压力，能及时自动调节达到设定值12Kpa，并保证入口流量不小于140003/h，同时注意观察PICA11压力变化，防止超压。 1.8高压旁通阀FY114逐步关小，控制氧压机出口压力达到1.0Mpa时，出口放空阀PICA11自动放空。 1.9压氮气运行各参数平稳，可进行手动氧气的导入，进行压氧运行。 1.10检查空分塔出塔氧气压力和氧压机入口压力稳定后，打开氧气吸入切断阀FY110。 1.11手动缓慢打开空分氧气去氧压机控制阀FIC105 ，同时手动关小氧气放空阀FIC104 ，向氧压机缓慢送气。调节过程中要保证空分出塔流量、压力平稳。 1.12PIC702开度会根据送氧量的增加自动调小直至全部关闭，待全部关闭后打手动关死。 1.13氮气泄露气体排放阀FY703打开泄压。 1.14继续开大入口导叶，逐步关小高压缸回流阀FY114，控制氧压机入口压力平稳，此时氧压机出口压力会升高，应密切注意出口压力PICA11变化（此操作为导气升压操作）。 1.15继续开大空分氧气去氧压机阀FIC105，关小放空阀FIC104，以维持空分出塔流量、压力稳定。 1.16将氧压机高压放空阀PICA11压力逐步设为1.5Mpa（2.0Mpa、2.4Mpa、2.6Mpa、2.8Mpa，但不超过2.9Mpa），并置为自动调节。 1.17氧压机升压过程要缓慢、平稳，每次不超过50Kpa，速度小于100Kpa/min，每次达到设定压力后，进出压力平稳运行大于5分钟，方可进行下次升压操作。 1.18直至FIC105全部关闭，FIC105开度保持出塔气量在15000m3/h左右。 1.19化验氧压机出口气体含氧量大于99.2%且压力与球罐压力相同时，手动缓慢打开氧透出口送气阀HCV11，向系统缓慢、平稳送气，直至送气阀HCV11全开。 1.20根据生产要求，氧压机放空阀PICA11进行压力设定并投自动。 1.21氧压机运行稳定后，高压缸回流控制PIC110-F打自动，FIC114打手动关闭，PdICAS501、 PdICAS502、PdICAS503置为自动。 1.22做全面检查，必要时，各润滑点进油压力要做适当调整。 （三）、氧压机的停车 1、氧压机运行正常停车 1.1接到停车指令后,通知配电室氧压机准备停车。 1.2将轴封压差调节系统联锁解除。 1.3手动缓慢打开高压放空阀PICA11，同时缓慢关闭送气阀HIC11，保持压缩机出口压力与管网相同。 1.4关闭泄露氮气排放阀FY703，将PIC702投入自动。 1.5手动缓慢打开高压缸回流阀FY114，开始压缩机泻压，并缓慢打开空分氧气放空阀FIC104，同时缓慢关小氧气去氧压机阀FIC105，保持空分出塔氧气流量、压力平稳。 1.6高压回流阀FY114逐渐打开过程中，高压放空阀PICA11要逐渐关闭，保持压缩机出口压力下降且压缩机实际吸入量下降，直到PICA11全部关闭，氧压机出口压力低于1.0 Mpa后，PICA11压力设定为1.0 Mpa，打自动控制。 1.7高压旁通阀FY114开大至100%，空分氧气去氧压机阀FIC105全部关闭后，手动关闭吸入阀FY110。 1.8手动缓慢打开中压旁通阀HIC130，此时，PIC702将根据自身设定值自动调节以保证氧压机入口流量及压力。 1.9中压旁通阀HIC130全开后，手动全开混合气放空阀PdY503。 1.10按动停车按钮，氧压机停车 1.11经过30分钟后，停油泵及排烟风机，至此正常停车过程结束。 2、氧压机的紧急停车 2.1氧透的紧急停车条件 a.主电机、增速机或压缩机内部发生异响并由强烈振动时。 b.氧压机各工艺参数超过停车值并继续上升不能自动停车时。 c.仪表控制系统失灵，阀门动作紊乱时。 d.电器系统严重故障，威胁氧压机 安全生产 安全生产管理档案一煤矿调度员先进事迹安全生产副经理安全生产责任最近电力安全生产事故安全生产费用投入台账 时。 e.润滑油中断而不能自动停车时。 f.冷却水突然中断无法立即恢复时。 g.电机突然冒烟、冒火并伴有强烈的烧焦气味时。 h.氧压机所属其他管路，阀门有燃烧爆炸时。 i.外界发生事故，威胁氧压机安全生产时。 2.2手动紧急停车操作 a.手动紧急停车可在就地盘和主控室操作盘上进行，在主控室操作盘上按下紧急停车按纽或就地盘上旋转停车开关至停车位置。 b.手动紧急停车后，应及时汇报调度，并做好详细 记录 混凝土 养护记录下载土方回填监理旁站记录免费下载集备记录下载集备记录下载集备记录下载 。 二、 氧压机主要技术参数 1、 氧压机设计性能参数（表1）： 机组型号 2MCL454+3MCL406 机组型式 离心式、异步电机驱动 机组布置方式 双层布置 氧气流量 15000 Nm3/h 氧气流量调节范围 75-105 % 氧气进口压力 20KPa（Ｇ） 氧气进口温度 20℃ 氧气出口温度 ≤42℃ 氧气出口压力 3.0MPa（A） 冷却水进口压力 0.35 MPa (G) 冷却水进口温度 30℃ 冷却水污垢系数 0.0004 m2h℃/kcal 压缩机转速（高压缸/低压缸） 12254rpm 压缩机一阶临界转速（高压缸/低压缸） 4634/4995 rpm 压缩机二阶临界转速（高压缸/低压缸） 20520/20700 rpm 压缩机轴功率 2780 kw 气体冷却器（含末级）水耗量 452 m3/h（含电机） 供油装置冷却器耗水量 24.4 m3/h 供油装置电加热器功率 13 kw×2 供油装置油泵电机功率 18.5 kw×2 供油装置排烟机电机功率 1.5 kw 氧透机组的振动值 25.3 μm 氧透机组的噪音值 ≤85 dB     2、电机性能参数（表2）： 型式 三相异步电动机(上水冷) 满载转速 型号 YKOS3100-2 转向 从联轴器端看电机为顺时针 额定输出功率 3100KW 相数 3 电压 10000V 接法 Y 频率 50Hz 冷却水量 60M3/h 极数 2             3、公用工程条件（表3）： 大气压力 0.098Mpa(A) 冷却循环水温度 32℃(入口) 大气温度 32℃(年平均) 冷却循环水压力 0.30Mpa(G)进口     水污垢系数 0.0004℃/Kcal         4、气路系统数据（包括端密封充氮和轴承箱充氮.）（表4）： 介质 干燥无油洁净氮气 温度 常温 气源压力 0.40-0.42Mpa(G) 耗气量 377Nm3/h         5、氧压机本体阀门位号及名称（表5）： 阀门位号 阀门名称 阀门位号 阀门名称 FY110 氧气吸入切断蝶阀 PIC110 入口导叶阀 FY114 高压旁通阀 HIC130 中压旁通阀 PICA11 高压氧气放空阀 HIC11 机组送氧阀 FY701 紧急喷氮阀 PIC702 试车氮气入口阀 FV501 密封氮气气源切断阀 FY703 泄漏氮气排放阀 PdCV501 密封氮气与混合气压差调节阀 PdCV503 氧气入口与混合气压差调节阀 PdCV502 密封氧气与混合气压差调节阀 PIA504 压缩机密封氮气压力调节阀 PIA507 轴承箱密封氮气压力调节阀 PISA501 密封氮气压力调节阀         6、油泵（表6） 运转过程 备用油泵具备自动启动条件 停机处理 三十分钟后停止润滑油泵 三十分钟后停止排烟风机     7、试车及保安用氮气（表7）： 介质 干燥无油洁净氮气 试车用耗气量 15000Nm3/h(3分钟)+400Nm3/h(补充泄漏量) 气源压力 0.45-0.60Mpa(G) 保安用耗气量 15000 Nm3/h(1分钟/次) 温度 常温             8、油加热器（表8）： 润滑油箱电加热器 TIAS331 润滑油箱温度 ≤35℃ 同时具备条件 启动油箱电加热 油泵 运转 TIAS331 润滑油箱温度 ≥45℃ 三条件之一满足时 停止油箱电加热 主电机 运转 油泵 停止           序号 测点名称 测点代号 低联锁 停车 低报警 高报警 高联锁停车 单位 备 注 1 润滑油箱液位 LS311   开关法兰面下1035mm     mm   2 润滑油温度 TISA331   35 ≥55   ℃   3 润滑油过滤器差压 PdIA340     ≥0.15   MPa   4 润滑油总管压力 PIAS351 0.1 ≤0.15且辅油泵开     MPa                     9、氧压机运行保护设定表（表9）： 附：2MCL454+3MCI406离心氧压缩机运行记录