DYNAPAC双钢轮振动压路机液压系统维修一例
DYNAPAC双钢轮振动压路机液压系统维
修一例 DYNAPAC双钢轮振动压路机
液压系统维修一例
赵捷
(辽宁交通高等专科学校)
一
台2004年产DYNAPAC双钢轮振动压路机 由于出现发动机异响和严重烧机油的故障,被暂时 闲置,期间其它同型号压路机因为行走液压柱塞泵 输人轴油封漏油损坏,为保证施工进度,快速维修, 曾经与该机对换过行走液压柱塞泵,施工结束后, 对该机进行大修.在维修车间试车时,发动机启动 30s,行走液压柱塞泵壳体(非输人轴油封)大量漏 (a)损坏零件总图
油,紧急停机后发现行走液压柱塞泵损坏. 1解体检测
将行走液压柱塞泵拆下并解体,清洗后检测发 现损坏之处有(图1):壳体裂纹(泵头薄壁后座处); 压盘断裂或碎裂成多块;滑靴与柱塞分离并损坏; 压盘支架损坏且压盘自压盘支架中脱出.
(b)壳体裂纹
(c)压盘及滑靴损坏(d)压盘支架损坏
图1损坏的零件
2行走液压柱塞泵组成及工作过程釜,配油盘,柱塞,滑靴,压 行走液压柱塞泵如图2所示,主要由壳体,斜工作时,发动机带动液压柱塞泵齿轮旋
转,再
一
66—
图3液压系统图
一
67—
另,路进入行走液压泵补油回路防止瞬间马达真 空,行走泵液压回路由双向安全补油回路限定最大 工作压力4.7MPa.行走液压泵工作时,由行走泵的 泄漏油和补油泵的溢流油润滑泵体内部零件,后经 过回油接口,回油管路,散热器进入油箱. 检查发现,发动机启动后,挂空挡,行走液压泵 无压力输出,泵腔压力油只来自于转向补油泵.继 续检查液压管路走向发现,行走液压泵油路中补油 泵接121与回油接口连接错误.更换行走柱塞泵后, 重新正确连接液压油管,启动试车,一切正常. 4结束语
该故障起因是施工过程中机器因故障暂被搁 置,维修人员将其与其它机械对换行走泵后错误连 接行走泵液压油管所致,该事故提醒维修人员,在 液压系统维修中必须认真对待每一条管路的连接, 并应注意维修细节.
通信地址:沈阳市沈北新区虎石台镇建设南一路辽宁省交 通高等专科学校机电系(110122)(收稿日期:2010—12—29)
M900型塔机常见故障分析
刘同喜
(中国葛洲坝集团股份有限公司设备中心) M900型建筑塔机是四川建设机械集团(股 份)公司为水利水电工程
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
制造的一种大型起 重机械.起升机构采用西门子6RA7085直流调速
器控制,变幅,回转,行走机构采用变频器控制.该 塔机能够有效地满足水电站大坝混凝土浇筑及金 属结构安装的需要,在水电工程施工中得以广泛 使用.
由于水电施工现场工况千变万化,如电网电压 波动,温度,湿度变化等因素,塔机难免会出现各类 故障.而塔机使用现场通常交通不便,依靠厂家进 行维修耗时长,成本高,可能对施工进度带来一定 的影响.提高施工现场分析,解决问
题
快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题
的能力,可以 有效地节约成本,提高生产效率.下面分析几例在 M900型塔机使用中遇到的故障,以供参考. 1起升系统频繁跳闸故障
现有M900型塔式起重机的起升机构电机的额 定功率高达150kW(占塔机整机额定功率的60%以 上),额定电流370A,对塔机外部因素变化的反应 灵敏.
1.1故障现象
M900型塔机起升机构空载高速或轻负载低速 一
68一
运行时,操作室电控柜里的过流保护断路器或起升 机构电控柜里的过流保护断路器跳闸,导致作业中 止.重新合闸后,起升直流调速器故障报警显示过 电流,复位后可再次使用.跳闸频率高,需要操作人 员经常合闸复位,起升机构无法正常使用. 1.2故障分析及解决方法
(1)紧固起升电机电源接线,检查接触器的主 接触点是否正常(若主接触点严重损耗,需更换新 的接触器),防止线路接触不良导致的跳闸故障.
(2)用摆针式万能
表
关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf
测量塔机进线交流电压, 观察一段时间,判断电网电压是否有较大波动.如 果电网电压不稳定,检查变压器是否接有其它负 载,一台M900型塔机应配置一台功率大于250 kVA的专用变压器;若是塔机配置了专用变压器, 却依然存在异常电压波动,需在塔机电源变压器低 压输出端加装一个稳压器;若电网电压波动太大, 塔机使用方无法调节,必须停止塔机的使用,防止 造成电器损坏.
(3)核实变压器低压输出端到塔机底盘电源 柜之间的低压电缆的材质,直径和长度,计算出电 缆电阻,结合塔机功率,判断外部低压电缆(线损) 压降.若无法通过调节变压器输出来满足塔机的工
浙公网安备 33021202002483