电力系统论文参考文献

电力系统 论文 政研论文下载论文大学下载论文大学下载关于长拳的论文浙大论文封面下载 参考文献 　　是文章或著作等写作过程中参考过的文献，下面是搜集整理的电力系统论文参考文献，欢迎阅读查看。 　　参考文献一： 　　[1]宋世欣,王庆年,王达.电动轮汽车再生制动系统控制策略[J].吉林大学学报(工学版),2015,02:341-346. 　　[2]阎树田,徐明辉,孙会伟,王剑.HEV再生制动控制策略的研究与优化[J].机械制造与自动化,2013,02:130-133. 　　[3]张庆良,高志贤,李科,赵树国.电动汽车再生制动控制策略[J].科技广场,2014,05:94-97. 　　[4]沈文强.基于超级电容的电动汽车高效驱动系统设计[D].浙江大学,2014. 　　[5]ChenCK,VuTV.Regenerativebrakingstudyforahydraulichybridvehicle[C].IntelligentControlandAutomation(WCICA),20119thWorldCongresson.IEEE,2011:413-418. 　　[6]周翎霄,宁晓斌,谢伟东.纯电动汽车液压再生制动能量回收系统的研究[J].机电工程,2013,06:664-668. 　　[7]ChanCC,AlainB,ChenKY.Electric,Hybrid,andFuel-CellVehicles:ArchitecturesandModeling[J].IEEETransactionsonVehicularTechnology,2010:89-91. 　　[8]张树培,黄璇,王国林.城市再生制动标准循环工况制订方法研究[J].公路交通科技,2014,03:153-158. 　　[9]仇斌.电动城市公交车制动能量回收过程中的能量效率研究[D].清华大学,2011. 　　[10]杨亚娟,赵韩,朱茂飞.电动汽车最大能量回收再生制动控制策略的研究[J].汽车工程,2013,02:105-110+132. 　　[11]Yoong,M.K.,Gan,Y.H.,Gan,G.D.,Leong,C.K.,Phuan,Z.Y.,Cheah,B.K.,Chew,K.W..StudiesofRegenerativeBrakinginElectricVehicle[C].2010SustainableUtilizationandDevelopmentinEngineeringandTechnology(STUDENT),2010:40-45. 　　[12]章桐，贾永轩，索荣.电动汽车技术革命[M].北京：机械工业出版社，2010：11-21. 　　[13]邓绍伟.纯电动汽车再生制动技术的研究与仿真[D].武汉理工大学,2012. 　　[14]康龙云.新能源汽车与电力电子技术[M].北京：机械工业出版社，2009：1-2. 　　[15]张纯江,董杰,刘君,贲冰.蓄电池与超级电容混合储能系统的控制策略[J].电工技术学报,2014,04:334-340. 　　[16]陈燎,曾令厚,盘朝奉,李仲兴.用超级电容储能的电动车再生制动力控制[J].江苏大学学报(自然科学版),2014,05:508-512+517. 　　[17]GuoqingXu,WeiminLi,KunXu,ZhibingSong.AnIntelligentRegenerativeBrakingStrategyforElectricVehicles[C].Energies,2011:1461-1477. 　　[18]JihunHan,YoungjinPark,Youn-sikPark.AnalysisoftheRegenerativeBrakingSystemforaHybridElectricVehicleusingElectro-MechanicalBrakes[C].2011VehiclePowerandPropulsionConference(VPPC),2011:1-5. 　　[19]徐海东.电动汽车再生制动能量高效回收控制策略研究[D].山东大学,2007. 　　[20]夏良梁.基于模糊控制的再生制动系统关键技术研究[D].哈尔滨工业大学,2010. 　　参考文献二： 　　[1]陈庆樟,许广举,孟杰,焦洪宇.汽车再生制动踏板控制方法研究[J].机械科学与技术,2013,10:1528-1531. 　　[2]初亮,蔡健伟,富子丞,王彦波.纯电动汽车制动能量回收评价与试验方法研究[J].华中科技大学学报(自然科学版),2014,01:18-22. 　　[3]张树培,黄璇,荆哲铖.电动汽车再生制动系统回收特性与能量流分析[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2015,01:157-161. 　　[4]HarpreetsinghBanvait,SohelAnwar.ARule-BasedEnergyManagementStrategyforPlug-inHybridElectricVehicle(PHEV)[C].AmericanControlConference,2009:3938-3943. 　　[5]隋妮,王广萍,李仲兴,张德望,顾剑波.直流无刷电机再生制动系统试验台的设计与验证[J].汽车技术,2011,01:49-53. 　　[6]王秀和.永磁电机[M].北京：中国电力出版社，2007：143-149. 　　[7]K.Premkumar,B.V.Manikandan.AdaptiveNeuro-FuzzyInferenceSystembasedspeedcontrollerforbrushlessDCmotor[J].Neurocomputing,2014, 　　[8]张永杰.纯电动汽车动力型锂电池管理系统的研究与设计[D].浙江工业大学,2012. 　　[9]胡东海,何仁,俞剑波,赵强.基于电液复合制动系统的电动汽车再生制动控制策略研究[J].公路交通科技,2014,03:148-152+158. 　　[10]武伟,谢少军,张曌,许津铭.基于MMC双向DC-DC变换器的超级电容储能系统控制策略分析与设计[J].中国电机工程学报,2014,27:4568-4575. 　　[11]ShenXJ,ChenS,ZhangY.Configuremethodologyofon-boardsuper-capacitorarrayforrecyclingregenerativebrakingenergyofURTvehicles[C].IndustryApplicationsSocietyAnnualMeeting(IAS),2012IEEE.IEEE,2012:1-8. 　　[12]刘冠男.基于超级电容的双向DC-DC变换技术研究[D].哈尔滨工业大学,2013. 　　[13]冯柳鑫.5kW混合动力汽车用双向DC/DC变换器设计[D].浙江大学,2014. 　　[14]王刚刚.纯电动汽车再生制动控制的仿真研究[J].中国科技信息,2014,21:30-31. 　　[15]HeF,CuiX,ShenWX,etal.Modellingofelectricvehiclesforundergroundminingpersonneltransport[C].IndustrialElectronicsandApplications(ICIEA),20138thIEEEConferenceon.IEEE,2013:870-875. 　　[16]卢东斌,欧阳明高,谷靖,李建秋.电动汽车永磁同步电机最优制动能量回馈控制[J].中国电机工程学报,2013,03:83-91+12. 　　[17]张昌利,张亚军,闫茂德,汪贵平.双能量源纯电动汽车再生制动模糊控制与仿真[J].系统仿真学报,2011,02:233-238. 　　[18]LiangCHU,JiankunYin,LiangYao,WeiWang.StudyontheBrakingForceAllocationDynamicControlStrategybasedontheFuzzyControlLogic.IndustrialEngineeringandEngineeringManagement(IE&EM)[C].2011IEEE18ThInternationalConferenceon,2011,1(1):635-636. 　　[19]周云鹏,赵韩,江昊.基于粒子群优化的电动汽车再生制动模糊控制[J].合肥工业大学学报(自然科学版),2014,07:769-772. 　　[20]顾亚松.基于ADVISOR的纯电动汽车再生制动控制策略研究[D].长安大学,2014.