威固隔热膜常见问题

寒冷天气下贴膜注意事项 答:冬天的车刚进入施工车间时不要马上施工,最好让车子玻璃的温度提高后再施工,以免玻璃炸裂。 零度以下天气施工注意事项 答:①一定要室内施工,并且一定要开空调;②用温水洗车;③技师赶水一定要赶干净,尽量避免水泡产生,因为有水泡的话在室外会结冰;④烤膜的时候让膜均匀受热,避免局部受热;⑤提醒客户三天内不要洗车;⑥贴完膜以后一定要再做个全车检查,把水搽干。 在“以旧换新”中,更换后挡旧膜时容易出现问题的车型?解决方法是什么? 答:常见车型:宝马各系车型,由其宝马3系;解决方法:①用贴膜剩下的保护膜按宝马后档形状精裁打板,喷水后按贴膜工序贴在后挡旧膜上。等于后档玻璃上是旧膜,旧膜上是一层保护膜。然后,在玻璃外面用烤枪烘干(温度控制在140度到150度,由低到高逐步升温,均匀烘烤),待冷却后,先撕掉保护膜,然后再揭开旧膜的一个角顺着除雾线方向缓慢拉膜,能降低除雾线断裂的几率。②因为原车4S店送的膜一般质量比较差,胶层比较厚,撕膜时候很容易把后档电加热丝弄坏,导致索赔。因此大家在更换旧膜,撕旧膜的时候注意要把膜的胶层留在玻璃上,只撕掉旧膜即可(这个手法施工人员一般可以掌握),然后用酒精配合烤枪加热一点一点除掉胶层即可,切忌撕膜时候连带胶层快速撕掉。以上方法大家可以参考使用,如有更好的方法我们将陆续提供给大家。 B.减少威固常规J60施工雾状问题的方法 答:1、车内揭膜、喷水、上膜速度要快,减少水与胶接触的时间。 2、喷壶内装的水采用冰水(冰箱内拿出来的),减少胶的膨胀。 3、 用去污粉清洗玻璃,赶水时水能快速赶干,减少残余水浸涨胶。 4、喷壶内洗洁精要少(两滴左右),如用强生(六到七滴)适宜。 B.威固的清洁粉有何作用,应如何使用? 答:作用:威固的清洁粉是一种强力研磨剂,可以使玻璃表面的顽固污渍被清除;可以使水分迅速干透;可以大大减少贴膜后产生水豆的现象;使一些边缘的起泡现象很容易被压下。使用注意事项:a、使用前要用纸胶带将布面或绒面的前挡玻璃两侧的A柱包裹好,以免清洁粉粘上不易去除;b、将一粒智蚕豆大小的清洁粉洒在不伤玻璃的百洁布上,喷上许水即可;c、采用旋转式的方法,手腕用力清洁玻璃;d、清洁时离玻璃的边缘保持3 公分的距离,以免不易清洁;e、最后用不易掉毛的卷纸擦掉,再喷两遍水雾清洁即可。 B.威固70可以压陶瓷点施工吗? 答:可以采用压陶瓷点的方法:清洗玻璃前用刀片将陶瓷点的表面刮毛,肉眼看不出变化,实际上是增加了陶瓷点上的孔隙率,使胶渗透到孔隙内,起到吸盘的作用,增加了粘性,避免起泡,贴完膜的玻璃,从外表面看几乎看不出贴膜的痕迹,也不会泛白的现象出现。 B.国外是如何减少或避免威固70产生氧化的? 答:A、裁膜刀片要薄而且锋利——采用双面剃须刀片安装在刀架上; B、裁膜时要保持刀片与膜垂直,使暴露的金属截面最小; C、裁膜时在刀尖上扎一垫片,采用刀刃裁膜,同时可避免划伤玻璃 D、小弧度的车型采用完全干烤的方法,大弧度车型在干烤的基础上稍微湿烤 E、烤膜时不要采用刮板,手上带上手套赶膜 F、装贴后如有汽泡,不要在车内再烤膜,及用纸巾包住刮水板赶水,可降低风险,采用将一个气泡分为多个小的气泡的方法处理掉。 B.在施工甲壳虫及大弧度的前挡玻璃时,有什么好的办法吗? 答:答:先用干烤施工,让膜尽量收缩,再采用拉伸法烤膜(即在局部用手将膜拉伸,再用烤枪加热促使其收缩),可以减少大弧度车的施工难题。 B.广州本田的车窗容易划伤膜的表面,有什么好的办法处理吗? 答:拆下内护板,用细沙纸将粗糙的边磨平,或用绒布加双面胶贴在产生磨擦的地方。 B.问:威固顶级膜是否会影响GPS,应如何解决? 答:会影响日本车系的原装GPS,及部份手持式的GPS,但对欧洲车系的原车GPS及新科的GPS不会影响,解决办法有以下几种: A、安装GPS的信号转发器,利用车内点烟器提供电源,将一块信号接收器放臵在车外车顶(自带强办磁铁),可在淘宝网上采购(谢忻请在此提供地址); B、在前档下边缘沿陶瓷点的弧度贴3公分宽的深色原色茶纸(可用3M的黑郁金香或强生的CH05),即不会产生影响。 A.做为您(eddie)目前主要做那些事情? 答:我主要考虑产品如何展示,构想如何推广,如何介绍产品客户会更有印象,管理合作,"舍得"投入等。 A.开发4S店是,我们是应该去做隔热演示,还是靠关系"喂,哥们,我们这个东西不错,拿去做做"? 答:可能各有各的方法,但是我们一定要知道,客户也要知道:威固的产品是特别的,是有品味的,是受尊重的。 A.关于可能会出现的问题? 答:不要因为怕有问题不去做,做了以后有问题再来解决。 A.印尼采用了什么广告宣传? 答:其实印尼最成功也是最有效的宣传就是贴 I'm v-kool 的小标签,现在街上随处可见的贴有标签的汽车就是最好的宣传。其次就是建立最广泛的和作,让很多人为你说话。 A.能不能介绍一下威固印尼10年的发展过程? 答:第一,在威固刚进入印尼市场的时候,印尼普遍的贴膜价格在20-30美元,威固一上市就卖到200美元以上,所以开始的时候难度非常大。所以印尼威固就以隔热测试为突破点,打开市场。第二,重点与4S店合作,目前4S店的生意占到80%以上,2万美元以上车型,有90%以上都在和威固合作。对4S店开发主要靠提成、关系、创造关系等方法进行开展,为了保持关系每个4S店每周至少拜访一次。第二,要有投资理念,譬如一个展架需投入3000元,但如果展架能够多带来两辆成交,就可将展架钱赚回来。第三,销售人员、施工人员要有提成、福利、惩罚等激励措施。 B.印尼出现过贴了膜之后,放臵1-2天玻璃爆碎的情况吗? 答:也有出现过,很少。爆玻璃的原因是因为,处理的不好的玻璃中会存在硫化镍晶体,该晶体受热膨胀导致玻璃破裂,因此我们要留心一些车型的玻璃。 B.如何控制划伤玻璃的问题? 答:加垫片。或者采用专用不锈钢刀片,威固中国已有专用的垫片出售。 B.烤枪的温度大概在多少度? 答:印尼使用的温度在250 - 300之间。 B.甲壳虫可以整张贴威固70吗? 答:完全可以。只是费时稍长,大约1.5 - 2小时。其他车型大约需要30分钟左右。 B.如果膜贴上去,有一个比较大的泡,是不是需要在里面简单烤一下? 答:印尼工人从来不在里面烤膜,从不。因为如果在里面烤膜,水份一蒸发,一烤就会出问题。解决方法是大泡分小泡,逐渐分掉。 B.什么时候用干烤,什么时候用湿烤? 答:全部干烤,复杂一些的配合简单的湿烤。 B.纸巾会不会掉毛?每车大概用多少? 答:刚开始时多用几个品牌,选择吸水性好不掉毛的。每辆车大概用1-2卷。 B.氧化问题如何解决? 答:目前印尼的氧化投诉非常少。工人们认为要点在于,第一,刀要快;第二,刀裁膜要垂直;第三,使用垫片;第四,压陶瓷点,轻微氧化看不见。第五,全部干烤,防止过度烤膜。 B.贴膜有什么技术要点? 答:第一,一定要用清洁粉,印尼工人没有清洁粉是不贴膜的。第二,要尽量压陶瓷点,压陶瓷点施工要预先用剃须刀片刮毛。第三,一定要充分使用纸巾贴膜。 B.贴膜时水中需要加强生婴儿洗发露的量是多少? 答:1000ml加约2瓶盖。 B.顾客投诉施工时间太长 答:解决 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 :(施工前应先向顾客解释,让顾客有所准备)首先 先向顾客诚恳的说抱歉,并告诉一方面因为威固膜七层溅射金属的原因所以施工难度比一般胶膜要高,另外因为威固严格要求做好每个施工细节,所以比其它膜要多花时间(可带顾客去看看我们的施工细节)。所以我们时间会长一些,可同时我们的施工质量是在同行中首屈一指的! A.顾客投诉不隔热 答:解决方案:先了解顾客是什么情况下有这种感觉,因为提出此问题的很多顾客是车在阳光下爆晒而说不隔热,甚至有的顾客期望贴了膜会凉爽,要告诉顾客为什么车长期停在太阳下会很热(解释对流、辐射、传导),威固阻隔的是辐射(红外线这部份),最后还可以用红外线灯直接在车窗上照射给顾客感觉。 A.顾客投诉膜边缘的些许尘点 答:解决方案:(避免投诉最佳方法是施工前签验收 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 ),即使如此,有的顾客还是不满意,此时,首先要非常诚恳的态度去沟通,让顾客看看我们的设备,施工流程细节,表明我们比其它的同行更努力做到完美,但即使这样还是不可能做到一尘不染的,而且根本不会影响视线和美观,如果因尘点引起膜的损坏我们会负会责。 A.顾客:听说威固会氧化? 答:解决方案:先告诉顾客威固氧化的原因,然后指出这其实也是威固性能卓越的原因,最后告诉顾客这个难题我们早已解决(介绍防氧化胶),请他放心。例:您问的问题非常专业,确实,以往威固因为含有七层金属溅射层的原因,所以边缘与空气接触的部分时间长了会有氧化的现象,这个问题早已得到解决,威固在装贴完毕后会在膜的边缘抹一层防氧化胶,对此请您完全不用担心。 标题前有A代表销售问题,标题前有B代表施工问题 答:标题前有A代表销售问题,标题前有B代表施工问题 A.选膜选店误区 答:紫外线虽然看不见,但对人体的伤害却极大,过量的紫外线照射就会灼伤皮肤,引发疾病。此外,紫外线还容易造成仪表板等各种车内饰件加速老化。因此,一般优质车膜都具有极高的紫外线阻隔率,而劣质膜很多没有这项指标,或者远远低于标准。选膜选店的六个窍门 1、要找一家有封闭车间的装饰公司,因为贴膜最怕灰尘和沙砾,街头作业很难做到环境清洁。 2、选择有品牌的车膜以及有实力的店家可以降低贴膜风险,避免买到劣质膜或假货。向店家询问和观察一下膜的背面是否有防伪标志,正规品牌的防爆膜背面一般都印有防伪标志,如有可能向店家索要一块边角料,揭开背膜露出胶层,然后在地上摩擦,如出现掉色和划痕即是假膜。 3、要求店家贴前、后风挡最好不能开刀,要整张贴,否则会失去防爆性,而且影响美观。 4、全车贴完膜后要坐在车内观察颜色是否均匀,是否有气泡、沙砾是否过多。并在各种角度向外看,会不会影响视线。 5、亲自对比感受。一般的汽车装饰店中都备有一面装有玻璃、内有红外光源的箱子,然后在玻璃面上贴膜,做一个模拟的阳光照射车厢环境,优质的车膜能够明显地阻挡热的辐射,在箱子的外面通过手的感觉即可判断。 6、好的膜一般都能正常使用5至6年。一些品牌的膜有贴膜质保卡,记得向商家索取;而没有质保卡的膜也一定要保留好各种单据发票,以便有问题时找商家“理论”。关于车膜的观念“误区”误区一:膜的颜色越深,膜的隔热效果越好。目前的优秀的车膜都是高分子复合 材料 关于××同志的政审材料调查表环保先进个人材料国家普通话测试材料农民专业合作社注销四查四问剖析材料 构成,其透光率和隔热率同膜色的深浅并没绝对的正比关系。好膜的单向透光率和隔热率参数都很高,看起来颜色很浅,效果却很好。一些劣质的染色膜为了掩盖其较差的隔热效果通常做的颜色很深,太深色的膜有可能还影响车主视线,对行车安全造成隐患,也会影响车的美观。 误区二:贴膜对车玻璃有损伤,甚至可能使车玻璃碎裂。一些劣质膜或不 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 的贴膜操作的确有可能造成不好的后果。不过如果车主细心选膜选店完全可以避免。其实,目前很多高品质的车膜都具有很强的防爆性能,不但不会影响车玻璃的强度,反而会减少碎片玻璃伤人的可能。误区三:膜的质量很重要,但在哪家店贴无所谓。很多车主知道选择一些有名气的好膜,然而至于选在哪家店贴却没有概念,有的为了省钱,甚至选择了一些路边小店。先排除买到假货的可能。其实贴膜的技术及软硬条件都要求很高。比如无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等。选择一些不可靠的小店“黑店”,不但会造成贴膜质量达不到要求,还能对车体及车玻璃有所损伤,得不偿失。 A.顾客贴车可以接受的最低标准是什么? 答:没有脏的尘点、头发和纤维、金属虚印、蚊虫、划痕、膜的视线扭曲、折痕、气泡。 A.贴完膜顾客需要做的事情 答:1、贴膜48小时内,不要起动侧窗;2、贴膜一周后,回到贴膜地点做一次质量检测,如果是顶级膜,应在膜的周边上防氧化胶。常规膜不需要防氧化胶;3、贴膜15天内不要起动除雾电热丝;4、如果遇到膜边缘起泡,应在24小时内到施工点进行修复,超过时间处理,因泡周边的胶已干透,膜上泡的周边已不能移动,一定会产生折痕; A.刚刚贴的车,为什么会有雾状效果... 答:玻璃与膜之间不可避免会残留少许水份,当这些水份在蒸发过程中,会慢慢集中到一块,形成很微小的小水泡(肉眼几乎看不到),这些细微的小水泡就象一个个小放大镜,影响光线的传递,使玻璃在安装太阳膜后出现暂时性的雾状模糊的视觉影响。建议 顾客将安装好薄膜的车辆在日光下停放几天。向客户保证这种雾状模糊的视觉影响在4至10个星期之内将会自动消失。 A.贴完膜后车窗会有一些小水泡... 答:由于安装过程中,需要使用润滑液来协助安装太阳膜,当用橡胶扫赶水遍数不够、用力不够或有漏掉的赶水位臵,都会使玻璃与膜之间残留过多的水份,这些水份会逐渐集中到一些胶未充份粘接的位臵,形成小的水泡。如果车辆还停放在薄膜安装车间,应立即安排安装技师用橡胶扫将水赶出。如时间过长,这些水泡则很难赶出去,需劝告客户将安装好薄膜的车辆停放在日光下,几星期之后这些水泡会自动消失。然而,水泡的尺寸大于或等于5毫米时,则应该尽快处理。一旦发现这类情况立即告知经理,并且安排安装技师及时处理这个问题。 B.虚印是怎样形成的... 答:由于大多数汽车的风挡玻璃是弧线造型,薄膜安装时必须让薄膜收缩才能贴附在风挡玻璃上。因威固膜内含有多达5至9层的金属纳米级金属颗粒,它们以非常大的密度存在于膜中,当膜在收缩过程中,这些金属颗粒会集中到一起,阻碍可见光透光,形成虚印。根据车窗玻璃的弧度,在膜边缘15cm内出现少量的类似头发粗细的金属虚印是不可避免的,但虚印过多,或在司机正前方位臵出现虚印,则请顾客立即将车开回安装车间,重新替换薄膜,直至达到安装标准。 A.氧化是怎样形成的... 答:薄膜内的金属成分沿着薄膜的裸露边缘开始的腐蚀可能导致薄膜颜色变化,而且最终导致薄膜脱层、剥裂。这种现象的发生通常是因为V-KOOL薄膜裁剪后边缘没有采取密封措施或者密封不当而造成的。腐蚀也可能是因为高热成型过程损伤了薄膜的边缘而 出现的。腐蚀的另外一个可能的因素是由于客户使用尖锐的物件或者使用氨水玻璃清洁剂彻底清晰玻璃而导致的。当顾客在薄膜安装后就立刻使用以上方式彻底清洗玻璃,就容易洗去薄膜边缘的密封剂,腐蚀也就随之产生。上述因素造成的腐蚀不在制造商的质量担保范围之内,这种腐蚀造成的薄膜更换所带来的损失由客户承担。因此我们强烈建议所有V-KOOL从业者应该按标准在薄膜边缘线上涂抹密封剂。同时,以适当的方式或者利用正确的热成型技术来防止薄膜腐蚀损害,并且向客户提供薄膜安装后的正确清洗方面的咨询服务。腐蚀与刀片的锋利程度有关,刀片越锋利,裁膜越连续,出现腐蚀的现象越少;腐蚀与烤膜的方法有关,湿烤应膜收缩集中,容易出现腐蚀;干烤会最大程度减少腐蚀;侧窗的边缘腐蚀与膜与玻璃边缘的距离有关,离边缘越近,越容易出现,原因是玻璃反复升降过程,造成膜与窗框密封边的磨擦,容易使膜中的金属裸露在空气中,造成腐蚀; B.怎样把威固(V-KOOL)膜贴到玻璃上? 答:威固(V-KOOL)膜应该贴在你的车窗玻璃的内侧。在贴威固(V-KOOL)膜之前,应将威固专用清洁粉撒在百洁布上,喷少许清洁剂后,采用给车打腊的手式,旋转式的彻底擦干净车窗玻璃,然后再用纸巾擦掉,最后再用少量的水清洗两遍即可。注意要仔细地将薄膜贴在正确的位臵上。使用橡胶滚轴给薄膜施加一定压力,使之紧贴于玻璃之上。这是一个精细的手工活,要花一些时间才能弄好,操作者还要有一定的技巧。机器是帮不上忙的,如果遇到有弧度的玻璃,时间还要花得更长一些,操作时手必须要稳。 B.为什么贴其它类型的玻璃薄膜所用时间较短,而威固 (V-KOOL)膜所用时间较长呢? 答:威固(V-KOOL)膜主要由7层分子金属膜组成,运用了高科技的溅射处理工艺。由于属于多层式金属涂层薄膜,它需要更加高超 的贴膜技巧。这种质量出众的高级产品值得您花更多的时间和精力来仔细安装。其它常规类型的玻璃薄膜一般都是普通的染色薄膜或反射薄膜,仅有一层金属层。由于它们的涂层稀薄,所以贴膜所需时间都要短得多。 威固(V-KOOL)膜符合交通法规的要求吗? 答:为了安全起见,许多国家交通管理部门都要求汽车前部(包括挡风玻璃、驾驶员侧窗玻璃和副驾驶窗)能见度要高。威固(V-KOOL)膜是世界上仅有的一款能够同时拥有73%的可见光透过率和94%的红外线阻隔率的玻璃薄膜,其清晰度符合了很多国家的交通管理 规定 关于下班后关闭电源的规定党章中关于入党时间的规定公务员考核规定下载规定办法文件下载宁波关于闷顶的规定 。 威固(V-KOOL)膜为什么优于其它类型的薄膜 答:常规玻璃薄膜有两种。第一种是染色膜,主要功能是防止产生刺眼的眩光,而不是阻隔热传递。由于无须复杂技术就能制作这种膜,所以成本低廉。另一种是反射膜,不同的级别有不同的热阻隔性能。不过,出于成本考虑,这些膜一般都使用传统的沉积工艺来生产(薯条包装袋内膜就是用这种工艺制作的),所以显得发亮,有反射性。即使有人自己对透光率过低和有眩光的缺点不很在意,交通管理部门出于安全考虑也不会允许在汽车上使用这种膜。威固(V-KOOL)膜是唯一具有最大透光率、同时又能够阻隔94%红外线的透明玻璃薄膜。它还是唯一被欧洲顶级汽车生产商运用在原装车车窗玻璃上的薄膜技术,并入选了“一千年以来100大发明”。 A.威固膜的优异表现 答:原装车窗玻璃薄膜威固(V-KOOL)膜也被称为XIR膜,它是世界上唯一被顶级欧洲汽车生产商选定用于其原装汽车车窗玻璃的 薄膜技术。该薄膜被夹在两层玻璃之间,能够反射红外线,吸收紫外线。据估计,每年有上百万辆大厂原装新车应用了威固 (V-KOOL/XIR)膜技术,使乘客更加安全舒适,同时防止车内设备材料受紫外线照射而老化。目前在欧洲使用了这一技术的有16个知名品牌的汽车,包括:Audi, BMW, Mercedes, Volkswagen, Renault, Peugeot, Citroen, Volvo, 和 Opel 等。虽然这些应用了威固(V-KOOL/XIR)膜车窗玻璃的原装车型目前主要在欧洲销售,但中国汽车用户仍然可以要求本地的威固特许经销商在他们的改进型汽车上安装该薄膜。 A.沙漠测试计划 答:该测试计划参与方包括:Southwall 科技公司、Visteon 公司和美国能源部国家可再生能源实验室。实验结果如下: (1) 与其它安装了标准染色玻璃车窗的汽车相比,使用了威固(V-KOOL/XIR)膜的实验用车燃料功效提高了3%。 (2) 在乘客舒适度方面,与其它安装了标准染色玻璃车窗的汽车相比,使用了威固(V-KOOL/XIR)膜的实验用车乘客舒适度提高速度要高20%-25%。 A.太阳射线防护系数 答:澳大利亚射线防护与核安全局进行的测试显示,威固(V-KOOL)膜的太阳射线防护系数或紫外线防护系数SPF超过200!大多数的女士较了解SPF,她们用的防晒霜的SPF值一般只有15至30左右,价格在30-100元,最好的SPF值也只有50,价格在400元/瓶; SPF 值的意义是:1个指数代表在太阳下可以防晒20分钟 A:一千年以来最重要的发明威固 答:(V-KOOL/XIR)薄膜技术因为其出色的节能特性,于1999年11月,被世界上最大的科学技术杂志 -《大众科学》评选为一千年以来100大发明之一。该技术于上个世纪70年代阿拉伯石油危机期间开始开发,其目的就是为了节省能源。与威固(V-KOOL/XIR)膜技术一同入选的还有电脑、电话和互联网等伟大发明。 A:能源之星同盟 答:2000年,美国环境保护局(EPA)授予威固(V-KOOL)公司“能源之星建筑业同盟”伙伴称号。美国环境保护局(EPA)的职责就是督促其成员努力提高能源利用率、采取更具策略性的能源管理办法、促进对地球环境气候的保护。许多节能服务和节能产品的供应商都加入了“能源之星同盟”与美国环境保护局(EPA)合作,以促进策略性的能源管理和污染防治工作。能够被评为“能源之星建筑业同盟”成员,正是对威固(V-KOOL)在节能和提高能效方面所作努力的肯定。除威固(V-KOOL)外,“能源之星同盟”成员还包括美孚石油、西门子、波音和麦当劳等。 项目参考 答:威固(V-KOOL)在世界范围内完成了许多知名的工程项目,包括香港的 Chek Lap Kok 国际机场、美国的 Exxon Tigermarts 超市(全美150家店面)、Guggenheim 博物馆、Esprit 零售店、麦当劳餐厅、新加坡的陈笃生 (Tan Tock Seng) 医院(超过100,000 平方英尺)、Grand Copthorne Waterfront 酒店、Raffles 酒店和新加坡国际机场等。 B.我的车是宝马7系列...如果贴全车需要多长时间. 答:这取决于车子的大小和车型.一辆中型轿车大概需要3-4个小时.如果车子前面的挡风玻璃比较曲折(如大众、宝马)需要4到4.5个小时。MPV车需要5个小时,安装车膜至少要提前3-4天预约.