厂区门路
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[宝典]
设计变更洽商记录
编号:
西控茵诺威达新型建材(天津)有限公司 工程名称 施工单位 中铁十三局集团有限公司 新建厂房工程
结构类型/厂区道路路基和路面工程 日 期 2011年6月9日 建筑面积
设计变更理由:
1、道路原地基为含水量较大的腐殖土、淤泥土，且土层厚，承载力低，无法满足施工质量
要求
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。
设计变更内容:
1、根据厂区道路路基的现场实际情况，甲方、设计单位、监理单位、施工单位四方会议共同讨论、研究决定对厂区道路路基和路面结构层做以下变更:
1)厂区道路结构层原设计:素土夯实层+600mm灰土(3:7)+200mm厚级配石子灌浆+50mm厚中砂层+250mm厚C25混凝土面层。
2)厂区道路综合车间-1东侧厂区道路(主路1)路基结构层变更为:80cm山皮土+5cm石屑(粒径5mm-10mm)+34cm(14cm+20cm)水泥稳定碎石(水泥含量5%)+7cm粗粒式沥青混凝土+4cm细粒式沥青混凝土。
3)厂区道路临时道路路基结构层变更为:50cm灰土原路基上掺拌并压实(12%白灰)+三步12%灰土(每层15cm)+两层二灰碎(每层18cm)+7cm粗粒式沥青混凝土+4cm细粒式沥青混凝土。灰土下层布置一层土工格栅。
4)厂区道路综合车间-1西侧道路(主路3)和北侧道路(主路2)路基结构层变更为:90cm灰土原路基上掺拌并压实(12%白灰)+三步12%灰土(每层15cm)+两层二灰碎(每层18cm)+7cm粗粒式沥青混凝土+4cm细粒式沥青混凝土。灰土下层布置一层土工格栅。
5)厂区道路综合车间-1北侧道路(主路2)道路路面宽度由原设计18米变更为15米，路槽开挖现场按原设计开挖，现场发生相关工程量以实际为准，由现场工程签字确认。
2、施工过程中，如发现局部道路地基需进行加深软基处理的，由现场监理确认，现场增加工程量以实际发生量为准，由现场监理工程师签认。
3、后附图一:厂区道路平面示意图
附图二:厂区道路主路1路基结构层横断面图
厂区道路主路2路基结构层横断面图
厂区道路主路3路基结构层横断面图
建设单位意见: 设计单位意见: 监理单位意见: 施工单位意见:
项目负责人: 项目负责人: 项目负责人: 项目负责人:
年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日
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