海门海螺F型码头试运行总结

海门海螺F型码头试运行总结海门海螺水泥有限责任公司码头扩建 工程 路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理 竣工质量评定（竣工验收）建设单位试运行情况报告海门海螺水泥有限责任公司2018.8目录1、工程概述二、生产准备三、试生产四、对码头工程质量的评价五、应急预案及演练六、试运行期间存在的问题七、试运行结论八、后续工作一、工程概述1.1地理位置本工程位于长江澄通河段下段南通港通海港区，处在白茆沙北水道的西北岸，距海太汽渡下游800m的长江北岸。港址概位地理坐标31°47＇24″N、121°06＇18″E。水路至南通港约37km，至上海吴淞口约60km，陆路距南通市区约52km。1.2建设规模和内容本工程建设2个1000吨级江海船散货泊位，水工结构均按5000吨级散货船舶 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 ，该岸线长度可兼顾2个1000DWT泊位，沿码头岸线自东向西依次为：1个熟料和石灰石卸船泊位、1个散装水泥装船泊位。设计年通过能力123万吨。码头总长248.5米，码头前沿至后方大堤约880米，高桩梁板式结构面宽22米，配套建设1座配电房、2座转运站及4条带式输送机钢引桥与后方厂区连接，设计配置2台16t门座门座式起重机、1台额定效率为800t/h散装水泥装船机。1.3项目建设规模和工程结构设计序号项目名称单位数据指标备注1扩建码头m×m248×20 2码头变电所座1 3转运站座1 4钢结构廊道榀50 5进口线皮带机m899.767 6出口线皮带机m879.732 7码头供配电项1 8消防系统安装工程项1 1.4装卸工艺①散装水泥装船（2#泊位）后方水泥库→厂区带式输送机系统（原有）→SC01输送机→Z01转运站→SC02输送机→直线行走装船机→船②散货进口泊位（3#泊位）船→门座起重机→移动料斗→YJ01输送机→Z02转运站→BC02输送机（原有）→分界转运站1.5主要装备序号设备名称型号规格单位数量备注1门座起重机16t-30m台2吊钩/抓斗两用2直线行走装船机800t/h台1 3散装水泥出口输送机系统B=1400mm，V=2.0m/s条1 4熟料进口输送机系统B=1200mm，V=2.0m/s条1 5电子皮带秤B1200台1 6电动葫芦5t台1 7移动料斗斗口5.96×5.96m个1 1.6参建单位及监督管理部门建设单位：海门海螺水泥有限责任公司设计单位：长江航运规划设计院监理单位：镇江市兴华工程建设监理有限责任公司施工单位：中国铁建港航局集团有限公司中国机械工业第五建设有限公司（皮带机设备安装）江苏天目建设集团有限公司（给排水消防施工）验证性检测单位：武汉港湾工程质量检测有限公司工程质量监督单位：南通市港口工程质量监督1.7工程建设的主要依据（1）海门市港口管理局2015年12月19日关于海门海螺水泥有限责任公司码头扩建工程的“准予港口行政许可决定书”（海门港许字[2015]00015号）；（2）南通市沿江开发江海联动工作领导小组办公室文件（通江海办[2014]2号）“市沿江办关于海门海螺水泥有限公司码头扩建工程项目使用长江岸线的意见”；（3）江苏省水利厅行攻许可决定书（苏水许可〔[2015]108号）“江苏省水利厅关于准予海门海螺水泥有限责任公司码头扩建工程涉河建设方案的行政许可决定”；（4）中华人民共和国江苏海事局文件（苏海许可[2014]41号）“江苏海事局关于南通港通海港区海门海螺水泥码头扩建工程通航水域岸线安全使用的行政许可决定”；（5）长江南京航道局（宁道航管函字[2014]53号）“长江南京航道局关于海门海螺水泥有限责任公司码头扩建工程涉及航道有关意见的函”及“长江南京航道局关于海门海螺水泥有限责任公司码头扩建工程设计变更涉及航道有关意见的函”；（6）海门市环境保护局（海表复[2015]044号）“关于《海门海螺水泥有限责任公司码头扩建工程项目环境影响报告表》的批复”；（7）江苏省安全评价报告审核办公室出具的“南通港通海港区海门海螺水泥有限责任公司码头扩建工程安全预评价报告审核意见”；（8）海门市节能减排工作领导小组办公室（海能审[2015]4号）“关于海门海螺水泥有限责任公司码头扩建工程项目节能审查意见”；（9）江苏省经济和信息化委员会（苏经信材料函[2015]150号）“关于海门海螺水泥有限责任公司有关情况说明的函”及海门海螺水泥有限责任公司“全国工业产品生产许可证”。（10）江苏省交通运输厅关于本项目的交通行政许可申请许可决定书（案号：JS140504）。（11）海门市行政审批局文件（海审批基[2015]2号）“关于海门海螺水泥有限责任公司码头扩建工程项目备案的通知”。1.8项目开工日期和完工日期8-1、码头、变电所、转运站单位工程：2016年02月28日开工，2016年12月20日交工。2016年12月27日通过交工验收。8-2、钢廊道单位工程：2016年05月28日开工，2016年11月28日完工。2018年8月4日通过交工验收。8-3、皮带机设备安装2个单位工程及供配电安装：2016年11月12日开工，2017年04月15日完工。2018年8月4日通过交工验收。8-4、给水、排水、消防安装：2017年03月28日开工，同年09月30日完工。2018年8月4日通过交工验收。1.9配套设施1.9.1供电照明本工程在码头回转平台旁设置6/0.4kV变电所1座，码头变电所设1台变压器，容量为1600kVA。负责对码头起重机、装船机、皮带机、环保设备、转运站等设施供电。变电所进线电源由后方厂区引来1路6kV线路，电缆型号为YJV22-8.7/10kV3×95。本工程廊道顶部两侧沿排架对称布置户外投光灯（型号LBD55W，共14套）及1套码头投光灯（型号LBD135W）。1.9.2给排水码头设生活给水管、消防给水管，水源分别从后方厂区自来水管道和水泵站供水，生活给水管1根DN100PE管，消防给水管1根DN150钢管，分别通过输送廊道接至码头边。生活给水主要用于给船舶供水。排水系统采用雨污分流制，设置1个污水收集池，码头初期雨水经收集后通过水泵和1根DN100管道排入后方厂区边市政污水管网。1.9.3通信本工程依托后方厂区已建成的通信设施与外部通信。配置4对（VHF）无线对讲机，供生产作业人员调度指挥流动机械时使用。无线对讲机射频输出功率小于3W，通讯信道16个，VHF无线对讲机的设置需得到当地无线电管理委员会的批准。在码头变电所控制室内设置一套甚高频（VHF）无线电台，电台工作频段需经当地海事通信管理部门批准。码头区设置监视系统。监视系统在码头装卸设备本机装有视频监控，另码头作业平台、转运站等处共布置10台摄像机。1.9.4控制根据本工程实际情况及规模，同时考虑码头部分与后方陆域部分控制系统的对接，在码头新建变电所控制室内设PLC远程站。PLC远程站对本工程的控制对象进行数据采集并通过总线方式传至后方中控室，中控室同样通过总线方式将动作指令传至码头PLC远程站，从而对控制对象进行控制。控制对象主要有皮带机、装船机和门座起重机；皮带机采用PLC集中自动控制方式；门座起重机和装船机采用就地控制方式，装船机通过有线通讯方式参与应答。流程上各设备根据要求具有联锁功能。1.9.5环保专项验收情况项目执行了环保“三同时”，建立运行环境管理组织体系和职责分明的环境管理制度；试运行期间，各类环保治理设施运行正常；项目污染物均达标排放，固废零排放；环评批复中的各项要求基本落实，2017年5月通过了环保专项验收（海环表复【2015】044号）。1.9.6消防验收情况码头采用水介质为主灭火，设置室外消火栓16个，供水从后方厂区消防系统接入；码头面设置了10只35kg手推式灭火器，转运站和电力室设置4kg手提式干粉灭火器和应急照明灯,消防设备设施检测、运行符合要求。2017年8月取得《建设工程竣工消防验收备案》，通过了消防验收。1.9.7安全验收情况⑴总平面布置符合 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 的要求，布局合理：码头平面布置、长度满足有关规范，码头船舶选型、前沿水域、水深均能满足船舶回旋、船舶靠泊及作业的要求，也符合港池规划；码头区道路坡度及转弯半径均满足车辆行驶要求；码头所有危险场所、安全设施与装置、管道、道路交叉口按规范要求设置安全标志。⑵装卸储运工艺及设备设施符合规范要求:设备选型合规、适应性强，应急保护装置齐全：装船机、门机配有锚固装置、防突发性强风的应急制动装置，设置行走警示信号装置，大于30S的启动延迟时间；皮带机有防打滑、防偏装置及过载保护装置，设置操作工就近急停故障装置，起重机械配备超荷载限制器和连锁防护装置，并设置声光等报警装置。⑶供配电单元总体符合要求：电气设备及线路、照明按有关规范设置，电缆防水到位，防雷措施到位。⑷水工结构和建筑物、构筑物安全符合要求：经专业鉴定，码头主体及房建工程交工质量等级鉴定为合格。⑸常规安全防护设施、靠离泊制度、作业行为安全符合要求。2018年2月取得了竣工安全专项验收备案，通过了安全专项验收。1.9.8职业病防治情况码头作业过程主要产生水泥粉尘、其他粉尘、噪声等职业病危害因素，针对危害因素，采用了如DCS系统自动控制与监视的工程技术、强化职业因素检测、体检等管理措施、规范个体防护等来实现防尘、防噪声和防暑降温，确保职业病防治。2017年12月15日，公司委托江苏蓝天安全科技有限公司对码头职业卫生进行了检测，经检测，各项指标均符合要求。项目已采取的职业病防护设施符合《工业企业设计卫生标准》（GBZ1-2010）的有关要求。2018年3月，职业病危害控制效果评价通过验收。1.9.8.1职业安全卫生对策（1）靠泊及下水作业安全防护措施靠泊及下水作业需指定切实可行的作业方案及应急措施，并经过专家评审。各项靠泊及下水设施均需定期检查并更换损坏部分靠泊及下水作业应当选择较好的天气及水流情况，避免强风大浪的情况下进行施工下水及靠泊作业应当根据已评审过的流程执行下水及靠泊前应对各个下水及靠泊设施进行检查，确保均处于正常工作状态。1.9.9电气系统安全防护措施电气设备的外壳防护应符合《电机外壳防护分级》（GB4942-85）的要求；接地电阻应符合规范要求（3）防火防爆措施下水及靠泊设施维修时应注意焊渣散落沉积并防止遗留火种加强码头及港机设备的现场监督管理。二、生产准备2.1机构设置和制度保障2.1.1组织机构⑴公司组织架构：公司设经理室，下设办公室、供应处、销售处、财务处、生技处、安全环保处、质控处及工程处。⑵码头管理组织架构：设生技处、安全环保处办公室，下设工艺、装备、电气及安全主管室、码头报港调度室、会议室、休息室、4个码头装卸班组。⑶试生产调试小组：组长：公司总经理副组长：公司分管经理工艺技术负责：生技处、码头工段负责人安全环保负责：公司专职及码头工段安全员机械技术负责：生技处、分管装备负责人电气自动化技术负责：生技处分管电气负责人土建负责：工程处负责人材料供应负责：供应处负责人生产质量负责：质控处负责人后勤保障负责：办公室负责人2.1.2制度保障⑴安全类：《安全生产管理制度》（包括《安全生产责任制度》、《岗位安全操作规程》、《“四不伤害”防护卡》、《停送电管理办法》、《危险作业分级审批管理规程》《特种作业人员安全管理规定》、《消防管理制度》）、《码头管理制度》（包括《码头船舶解系缆管理办法》、《船舶靠离、泊安全管理制度》、《码头生产安全事故应急预案》（包括《码头生产安全事故综合应急预案》、《防台防汛专项应急预案》、《码头船舶靠离泊专项应急预案》及现场处置方案等）等。⑵环保类：《环境保护管理制度》、《收尘器运行维护管理制度》、《防污染管理规定》等。⑶装备电气类：《设备管理办法》、《设备润滑管理办法》、《设备保护管理办法》、《设备责任事故管理办法》、《特种设备管理制度》、《设备计划检修管理制度》、《电气自动化设备管理制度》、《计量管理办法》等。⑷其他：《员工 培训 焊锡培训资料ppt免费下载焊接培训教程 ppt 下载特设培训下载班长管理培训下载培训时间表下载 管理办法》、《考核标准》等。2.2人员配备与培训2.2.1人员配置：生技处下设码头工段具体落实码头生产管理，除生技处生产工艺技术、装备、电气专业管理、安全环保处安全、环保专业管理人员共10人外，码头工段共配置32人，其中负责人2人，新建码头配有三个装卸班组6人。2.2.2人员培训：码头负责人及安全管理经地方安全管理部门培训取得了《安全资格证书》，桥式卸船机和门座式起重机操作等人员均取得了《特种设备作业人员证》，所有员工均通过公司三级安全教育培训，经考试合格后上岗。2.3货源市场组织和准备2.3.1原材料本工程主要原材料为熟料，辅材有石灰石，其中熟料量约占总量的80%。熟料主要来源于海螺集团安徽沿江的枞阳、芜湖、池州、铜陵等基地，石灰石来源于安徽和山东等地，辅材供货商均为海螺多年合作单位，资源充足，并已签署购买 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 。2.3.2水泥销售市场海门海螺销售市场定位为地销市场为主，兼顾统销市场，公司地处长三角南通地区，经济增长强劲，基础建设重点工程、农村城镇建设，需求持续稳定；统销的上海等区域经济发达，水泥需求量大，且与海螺集团合作多年，因此海门海螺的销售市场成熟稳定。2.4辅助、配套设施准备2.4.1土建交工与设备安装本工程于2015年12月28日开工，2016年12月20日竣工，2017年1月开始试运行。2.4.2设备调试2016年11月份开始水泥线装卸设备调试，2017年1月份开始调试运行，由生技处牵头试生产工作，生产厂家及码头工段负责设备初加油润滑及单机调试、电气控制程序及联锁保护调试，码头工段负责人员作业安排及船舶管理。2.5码头检测2.5.1水下地形测量2016年至今，我公司委托南通市江海测绘院有限公司定期对码头及设施进行前沿水下地形图扫测并出具技术报告，保证船舶下水及靠泊作业的安全。我司委托武汉港湾质量检测有限公司定期对工程主体结构及沉降位移进行检测，工程沉降位移量正常，满足设计及规范要求。2.5.2防雷检测委托南通市防雷中心进行防雷（静电）装置综合检测检验。三、试生产3.1吞吐量及到港船型2017年1月份-2018年4月份试生产期间，码头完成吞吐量97.69万吨，原料代表船型为1000吨左右的江海轮，水泥代表船型为1000吨左右的江海轮。3.2装卸设备能力运行情况目前码头上配置有2台16t-30m门座起重机、1台800t/h散装水泥装船机、散货进口和出口带式输送机共4台。按试生产到港船型，经核算码头进、出泊位年通过能力为123万吨，试运行期间，码头实际装卸97.69万吨，装卸设备能力得到了有效发挥。3.3辅助、配套设施运行情况3.3.1装备运行及维护保养：在试生产期间，公司组织技术管理人员和设备厂家人员持续关注设备运行状况，制定了设备试运行巡查管理要求，对设备的旋转机构、抱闸制动、润滑点、温度点等每班巡查，每周组织停机检查保养，对原料输送线系统的装备进行了6处完善，对水泥输送线系统的装备进行了20处完善，通过试生产各系统设备有效安全渡过了磨合期，为后期长效稳定运行奠定了坚实基础。门机、装攒机及带式输送机均运行良好，3.3.2辅助设施：2座转运站、4条输送机皮带廊道、电力室运行良好，未出现异常；橡胶护舷、照明、消防、通信、控制设备运行良好。3.3.3环保：各转运点均布置了高效袋式收尘器，收集物料转运时产生的粉尘，各收尘器与装卸设备同时运行，保证了粉尘排放符合环保批复要求；水泥和原材料输送线采用胶带输送机输送，全部布置了防尘密封罩；码头布置了雨水收集系统，采用水泵输送至后方厂区收集池处理。3.3.4安全：码头面布置了户外投光灯（型号LBD55W，共14套）及1套码头投光灯（型号LBD135W），并配置了高频喇叭用于提醒过往船舶；装卸设备均安装了防风拉索，设备旋转抱闸稳定可靠；码头前沿下上楼梯安全防护栏杆齐全，安全标识、警戒标识、消防器材配置齐全。试生产期间，船只靠离泊均由调度和水手现场协助指挥，未发生船只靠离泊安全事故。试生产期间，码头实现人身、设备、质量及工艺零事故。通过试生产，码头管理体系、人员技能及配套辅助设施、安全设施、装备电气均运行正常，较好地完成了试生产任务。4、对码头工程质量的评价本项目各单位工程在试生产期间码头疏浚、码头水工、房建、码头装卸工艺设备安装、供电给排水等单位工程的建设规模和工程建设内容符合本工程初步设计批复要求，工程交工验收交付使用试营运过程中，未发现工程质量问题，运行情况良好，工程结构沉降、位移基本稳定，工程交工验收中和竣工质量第三方验证性检测中发现的有关问题已进行了消缺整改，基本符合要求。码头工程项目试运行质量自评意见：本工程建设规模和内容能够满足码头使用要求。五、应急预案及演练公司码头工段根据码头实际情况编制了安全综合应急预案及码头综合应急预案，淹溺事故专项应急预案，自然灾害事故专项应急预案、船舶交通事故专项应急预案、火灾爆炸专项应急预案、起重伤害专项应急预案、人员伤害事故专项应急预案、触电事故专项应急预案。公司还多次进行了火灾应急预案演练和码头应急预案演练，并定期进行演练。六、试运行期间存在的问题在工程试运行过程中，安全、高效的完成了多次下水、靠泊作业，保持了“零事故”的记录，取得了较好的成绩。但是，在我们的试运行过程中，也发现了存在的一些问题：1、码头前沿水深必须定期进行监测，保证船只靠泊正常。2、部分橡胶护弦存在破损及缺失情况，公司已组织专人定期对护弦进行检查，如发现破损及时进行维修、更换。七、试运行结论我公司码头扩建工程在通过主体交工验收后，经过了较长时间的生产作业检验，我公司认为本工程的建设规模和建成的工程实体能够满足实际生产需要。工程设计较为科学合理，工程的施工质量符合设计要求，未发现工程质量问题。因此工程建设质量总体达到了预期目标。在今后的试生产过程中，我公司将进一步完善各项生产管理制度，强化安全生产管理工作，严格按照工程设计参数和限制使用条件组织生产作业，定期做好工程结构、相关设备的检测检验工作，并做好日常的维护、保养作业，对码头前沿做好经常性的水下地形测量工作，发现异常情况及时采取有效的工程措施，确保工程结构和生产安全，更好的发挥工程投资效益。八、后续工作8.1高度重视码头安全管理，进一步完善码头长效安全管理机制，持续抓好船只靠离泊、恶劣天气防范、人员上下船只等管理工作，实现码头长效稳定运行。8.2持续加强环保管理，做好收尘器、皮带机密封罩等环保设备设施的管理，推进清洁化生产。8.3码头新员工较多，公司要加强员工的安全教育和技能培训，抓好员工日常安全行为，提高员工操作技能，以提高码头装卸效率，最大限度地发挥码头通过能力。海门海螺水泥有限责任公司2018年8月