DLT 5036-1994 转桨式转轮组装与试验工艺导则

转桨式转轮组装与试验工艺导则 Guide for assembly and test technolagy of runner of kaplan turbine DL/T5036—94 1994-11-14发布 1995-03-01实施 中华人民共和国电力工业部 发布 中华人民共和国电力工业部 关于发布《转桨式转轮组装与试验工艺导则》 等三项电力行业 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 的 通知 关于发布提成方案的通知关于xx通知关于成立公司筹建组的通知关于红头文件的使用公开通知关于计发全勤奖的通知 电技[1994]676号 各电管局，各省(自治区、直辖市)电力局，水利水电规划设计总院，各直属水电勘测设计院， 各水电工程局，各有关制造厂及科研单位： 《转桨式转轮组装与试验工艺导则》等 3项电力工行业标准，经部审查通过，现批准发 布。该 3项标准为推荐性标准，编号和名称如下： 1.DL/T5036－94，转桨式转轮组装与试验工艺导则； 2.DL/T5037－94，轴流式水轮机埋件安装工艺导则； 3.DL/T5038－94，灯泡贯流式水轮发电机组安装工艺导则。 上述 3项标准由电力出版社出版、发行，自 1995年 3月 1日起实施。 请将执行中的问题和意见告电力部水电站水轮机标准化技术委员会。(挂靠在水科院机电 所) 1994年 11月 14日 1 总则 1.1 本工艺导则是根据《水轮发电机组安装技术规范》(GB8564－88)，结合常用典型结 构而编制。 1.2 本工艺导则适用于大中型转桨式转轮组装与试验。结构不同时，应采用与结构适应 的安装工序。 2 一般规定 2.1 设备分瓣组合面和安装法兰面间隙，用 0.05mm塞尺检查，不能通过；允许有局部间 隙，用 0.10mm塞尺检查，深度不应超过法兰面宽度的 1/3，总长不应超过周长的 20%。连接 螺栓和销钉周围不应有间隙。 2.2 对M72及以上细牙螺纹应进行清扫、研磨、试配、补打记号。装配时，螺纹部分涂 丝扣脂(如 7403、7404高温丝扣脂)，并对号入座。 螺纹研磨和试配的目的：去除螺纹毛刺，校验或处理螺纹粗糙度和配合间隙，达到 《GB197—81普通螺纹公差与配合》的要求。 螺纹研磨工艺：用汽油清洗螺纹——外观检查螺纹牙型及表面光洁程度——用三角油石 研磨外螺纹，用电动砂轮机带多层砂布轮抛光内螺纹，局部毛刺用三角油石修磨。研磨后， 用手模螺纹，应感觉光滑。 螺栓试配工艺：将转臂螺孔朝上平放。如图 1，用酒精白布擦净螺纹，涂丝扣脂，按制 造厂编号，用手将螺栓旋入和旋出螺孔，不得碰伤螺纹，禁止用大锤敲打和板手旋拧，具体 要求如下： a.螺栓拧入转臂螺孔后的外露部分长度(mm，见图 1)： A A A≤ + −1 2 5 10( ~ ) (1) 式中：A1——叶片法兰联结孔厚度，mm； A2——枢轴法兰厚度，mm。 b.用手推螺纹头部，向任一方向均能晃动，用千分尺测量晃动量，换算为螺纹间隙，应 符合《GB197－81普通螺纹公差与配合》的要求。 c.用手将螺纹旋出后，检查螺纹，不应有拉毛(如出现毛刺和细铁屑)。不符合要求时，应 与制造厂研究处理。 图 1 叶片螺栓试配 1—电动砂轮机；2—转臂；3—叶片螺栓；4—枢轴；5—叶片 2.3 大型螺栓预紧力的选择与控制。 2.3.1 螺栓预紧力应符合制造厂编制的安装技术规程。如无具体数值时，可按下式选择： σ σ0 0 5 0 7= ( . ~ . ) s （2） 式中：σ0——螺栓预紧应力，MPa； σs——螺栓材料的屈服极限，MPa。 2.3.2 控制螺栓预紧力的大小，可选用测量螺栓伸长值或拧紧力矩的方法。 a.螺栓伸长值按下式计算： ∆L L E = σ 0 （3） 式中：ΔL——螺栓伸长值，mm； σ0——螺栓预紧应力，MPa； L——螺栓的计算长度，mm； 当螺栓中心孔是通孔时，取 L=联结法兰厚度+1/2(螺纹旋合长度)； 当螺栓中心孔是盲孔时，取 L=螺栓孔实际深度； E——螺栓材料的弹性模量。钢制螺栓取 E=206×103MPa。 b.螺栓拧紧力矩按下式计算： M P d f d fw c= +12 1150 2[ ( . ) ]tgψ （4） P A0 0= σ ψ π= arctgS d/ 2 d D d D dw = × −− 2 3 1 3 0 3 1 2 0 2 式中：M——螺栓的拧紧力矩，N·m； P0——螺栓的预紧力，N； σ0——螺栓预紧应力，MPa； A——螺栓的有效断面积，m2； d2——螺纹中径，m； f——螺纹副的静磨擦系数，钢制螺纹，取 f=0.10～0.15； ψ——螺纹升角； S——螺纹导程，m； dw——螺母支持面磨擦力矩的等效直径，m； D1——螺母对边距离(或倒角圆直径)，m； d0——螺栓孔内径，m； fc——螺母支持面的磨擦系数，无油的加工表面，取 fc=0.10～0.21；有油的加工表面， 取 fc=0.06～0.12。加紫铜垫片，有油时，取 fc=0.10～0.15。该系数取值范围较大，施工时宜 通过实验确定。 2.4 大型螺栓的紧固方法。 2.4.1 用桥机—滑轮—拉力计—扳手系统紧固螺栓，拉力计的读数乘板手力臂 m，即为螺 栓拧紧力矩。操作步骤是： a.对称均布紧固部分螺栓，达总拧紧力矩 M[式(4)]的 30%～50%。测量法兰面间隙应为 0(用 0.02mm塞尺检查)，称为预紧。 b.两次对称紧固其余螺栓，第一次达拧紧力矩 M的 50%～80%，第二次达拧紧力矩M。 c.对称紧固顶紧的螺栓，达拧紧力矩 M。 2.4.2 用液压拉伸器紧固螺栓，用测量螺栓伸长值控制螺栓预紧力。操作步骤为： a.对称均布紧固部分螺栓，螺栓伸长值（撤除油压后的剩余伸长值)达设计伸长值[式(3)] 的 30%～50%，测量法兰面间隙应为 0(用 0.02mm塞尺检查)，称为预紧。 b.对称紧固其余螺栓，使螺栓伸长值(撤除油压后的剩余伸长值)达设计伸长值[式(3)]。 c.松开第一步预紧的螺栓。 d.紧固松开后的预紧的螺栓，使螺栓伸长值达设计值[式(3)]。 2.4.3 用管状加热器加热紧固螺栓，用转角法控制加热后螺母转角，用测量冷态螺栓伸长 值控制预紧力。 螺母转角按下式计算： Φ ∆= × °L P 360 µ （5） 式中：Φ——螺母转角，(°)； P——螺纹螺矩，m； μ——系数，由实验确定； ΔL——螺栓的计算伸长，m； ∆L P L AE P L A E F F F = +0 0 (6) A D dF = −π4 0 2 0 2( ) D d LF0 15 01≈ +. . P0——螺栓的预紧力，N； A——螺栓的有效断面积，m2； L——螺栓材料的计算长度，同式(3)，m； E——螺栓材料的弹性模量，MPa； LF——连接法兰厚度，m； AF——法兰的当量受压面积，m2； d0——法兰螺孔内径，m； d——螺栓公称直径，m； EF——法兰的弹性模量，MPa。 热紧的操作步骤： a.取 1～2个螺栓的螺母，做加热时间、螺栓伸长值ΔL与螺母转角Ф的关系试验，并按 式(5)求出系数μ值。 b.穿入全部螺栓，用大锤和扳手打紧，用以消除法兰面间隙(用 0.02mm塞尺检查)。 c.将螺栓按均布分成两组。 d.加热紧固第一组螺栓，使螺母转角为式(5)计算值Ф的 1/3～1/2。冷后，测量螺栓净伸 长值。 e.加热紧固第二组螺栓，使螺母转角为式(5)计算值Ф的 1/3～1/2。冷后，测量螺栓净伸 长值。 f.用 0.02mm塞尺测量法兰面间隙，应不能插入。 g.加热松开第一组螺栓，冷后，重新加热紧固，螺母转角为Ф[式(5)计算值]。再冷后，测 量螺栓净伸长值应为设计伸长值[式(3)]。 h.加热松开第二组螺栓，冷后，重新加热紧固，螺母转角为Ф[式(5)计算值]。再冷后，测 量螺栓净伸长值，应为设计伸长值[式(3)]。 i.对冷态螺栓净伸长值与式(3)设计值不符者，加热松开。冷后，重新加热紧固，螺母转 角为修正过的Ф′。根据 g、h两步所测螺栓实际净伸长值和螺母实际转角，代入式(5)中， 求得修正的μ′值。再将μ′值代入式(5)，求得设计伸长值时的螺母转角Ф′。螺栓冷后， 测量螺栓净伸长值。重复该步，直到螺栓净伸长值符合设计值为止。 2.5 转桨式水轮机转轮组装与试验工艺 流程 快递问题件怎么处理流程河南自建厂房流程下载关于规范招聘需求审批流程制作流程表下载邮件下载流程设计 是：转轮体就位(正置或倒置，取决于转轮结 构)→叶片传动机构安装→转轮翻身正置→叶片安装→接力器安装→油压试验→转轮吊入→ 机坑安装。 3 准备工作 3.1 在安装场埋设的组装与试验用钢平台。钢平台应能固定组装用钢支墩。在钢平台上 做油压试验时，当叶片全开，叶片最低点距地板距离不小于 300mm。钢平台上表面安装水平 0.10mm/m。 3.2 在钢平台外围地板上，可埋设紧固叶片螺栓用地锚，地锚许用拉力的安全系数取 3～ 5，地锚位于转轮体水平投影外圆切线上，分布半径为 R r= +500 式中：R——地锚分布圆半径，mm； r——转轮叶片外圆半径，mm。 3.3 设计和制造油压试验设备： a.油泵组一台，总容量按 5～15min叶片全开或全关计算，供油压力应不小于转轮接力器 额定压力的 25%，油泵组应装有单向阀和溢流阀。 b.油罐一个。容积为转轮接力器总容积的 2.0～2.5倍。 c.压力滤油机一台。 d.火车或汽车运油用卧式油罐一个，卧式油罐应自带一台注油泵。 3.4 转轮组装用钢支墩 4～6个，高度 1m，支墩上下端面宜加工平整。在钢平台上，划 出转轮体上法兰(正装时)或上法兰(倒装时)外圆。均布 4～6个组装钢支墩，并固定在钢平台 上。 选用正装工艺时，还需制作辅助钢支墩和支持钢架若干个，按支持转臂和连杆所需重量 和高度设计，为便于搬动，可采用分段组合支墩，支持钢架由角钢焊成，用来支恃转臂和连 杆处于安装位置，待与转轮体组装。若转轮结构布置支墩有困难时，可不制作支墩，选用其 它适宜的方法。 3.5 对设备进行全面清点、清扫、检查(复查主要配合尺寸和外观检查)、去锈、补漆、与 汽轮机油接触的零件表面，应刷耐油漆。 3.6 按 2.2条要求，对M72及以上细牙螺栓进行清扫、研磨、试配。 3.7 按编号将连杆装配在转臂上。 3.8 对重要部位的销钉和销孔进行测量检查。 3.9 将接力器缸体倒置于 3～4个钢支墩上，清扫、刷漆，将联轴螺栓插入螺孔就位，焊 上挡块和堵板(图 2)，焊缝应进行外观检查和煤油渗漏试验，或着色法探伤。 图 2 联轴螺栓与缸装配 1—缸体；2—堵板；3—挡块；4—联轴螺栓；5—钢支墩 3.10 有条件时，可进行悬挂工具预装。 4 叶片传动机构安装 叶片传动机构安装工艺流程，取决于转轮结构型式，常用的转轮结构型式分为有操作架 的转轮(图 3)和无操作架的转轮(图 4)两种。 图 3 有操场作架的转轮 1－联轴螺栓；2－导轴；3－缸体；4－活塞；5－转轮体； 6－转臂；7－叶片螺栓；8－枢轴；9－叶片；10－连杆； 11－操作架；12－联接体；13－下盖；14－泄水锥； 15－泄水锥围板；16－导向滑板；17－堵板； 18－下保护罩；19－上保护罩 图 4 无操作架的转轮 1－导轴；2－缸盖；3－活塞；4－转轮体；5－叶片密封； 6－枢轴；7－叶片；8－转臂；9－泄水锥；10－下盖； 11－连杆；12－连杆销；13－导筒；14－导筒螺母 4.1 有操作架的转轮一般采用倒装工艺。 4.1.1 将带杆的活塞倒放于钢平台的中心孔内。下面用木方垫好(如图 5)。注意活塞杆键 槽方位与转轮体一致。 图 5 转轮体就位 1－活塞；2－钢平台；3－钢支墩；4－上吊具(2个)； 5－转轮体；6－下吊具(2个) 4.1.2 将专用吊具 4、6 安装在转轮体上下法兰上，用桥式起重机(以下简称桥机)，将转 轮体倒放于钢平台的钢支墩上(图 5)；用加紫铜片的方法，调整转轮体水平，应不大于 0.05mm/m。 4.1.3 拆去转轮体下法兰吊具 6。 4.1.4 按编号将转臂连杆装配，逐个吊入转轮体内就位。用连杆固定工具 2、楔子板 8和 千斤顶 9进行调整，使其与铜瓦同心，并固靠于铜瓦内端面(图 6)。 图 6 转臂、连杆、枢轴安装 1－连杆；2－连杆固定工具；3－转轮体；4－工艺螺栓(3个)； 5－枢轴；6－铜瓦；7－转臂；8－楔子板；9－千斤顶； 10－链式起重机(2个)；11－吊环(3个)；12－枢轴平衡吊具 4.1.5 用专用平衡吊具 12(图 6)，按编号、逐个三点起吊枢轴，装入销钉。用链式起重机 调整枢轴方位和水平。对正转臂销孔，插入转轮体叶片轴孔内，拆除平衡吊具 12，拧入工艺 螺栓 4，将枢轴与转臂联成一体，以防滑出。 4.1.6 装入活塞杆“O”型密封圈于铜瓦 8内，用桥机提升活塞到安装位置，活塞下面垫 上工字钢，将活塞保持在该位置上，撤去桥机(图 7)。 4.1.7 将连杆销 15插入操作架 4销孔中一半，用绳捆牢，用桥机将操作架吊至转轮体上 方，套入活塞杆，按编号依次调整连杆销孔，使之对正操作架销孔，打入连杆销 15，放入平 键 16，安装卡环和锁定套环 17(图 7)。 4.1.8 安装联接体 2(图 7)及其法兰面“O”型密封圈。用 0.05mm塞尺检查法兰面间隙， 应符合 2.1条要求。 按编号，安装导向滑块 3(图 7)，滑块两侧和端面都应有不小于 0.10mm间隙。 4.1.9 用桥机和千斤顶 11，将操作架 4(图 7)升到最高位置，使活塞端面与转轮体接触， 顶紧千斤顶 11，以防翻身时活塞窜动。 图 7 叶片传动机构安装 1－翻身盖；2－联接体；3－导向滑块；4－操作架；5－平台； 6－转轮体；7－活塞；8－铜瓦；9－工字钢；10－楔子板； 11－千斤顶；12－枢轴；13－转臂；14－连杆；15－连杆销； 16－平键；17－卡环和锁锭套环 4.1.10 转轮体内部清扫干净，经验收后，安装翻身盖 1(图 7)，注意其吊耳方向应与上吊 具 4(图 5)一致。 4.1.11 利用两个上吊具 2和翻身盖 4的两个吊耳(图 8)，用桥机双钩在空中翻身。 图 8 转轮装配翻身 1－枕木；2－上吊具(2个)；3－转轮装配；4－翻身盖 4.1.12 转轮装配翻身正置后，拆除翻身盖 1，取出 千斤顶 11(图 7)，检查转轮体内部， 应无杂，吊到下盖 6(图 9)上方，安装下盖及其法兰面“O”型密封圈。法兰面间隙应符合 2.1 条要求。 4.1.13 将转轮装配正置于钢平台上(图 9)。撤去桥机，拆除上吊具 2(图 8)。 图 9 叶片安装 1－活塞吊环(2个)；2－链式起重机(2个)；3－起重卡扣； 4－叶片；5－叶片连接螺栓；6－下盖；7－千斤顶； 8－叶片吊具(2个) 4.2 无操作架的转轮，可用正装工艺。 4.2.1 在钢平台上，划出转轮体下法兰内外圆，按此圆均布 4～6个钢支墩，用经纬仪按 叶片数平分周角，据此布置钢支架 5(图 10)，并杷转臂连杆吊放于钢支架 5上，接近正常安 装状态。 4.2.2 吊起转轮体，按已布置好的转臂连杆方位。落于钢支墩 7上(图 10)。 4.2.3 在转轮体上放置工字钢梁 11和链式起重机，逐个提升转臂和连杆到安装位置(图 10)，使连杆头部伸出转轮体上方，以便于穿连杆销，用千斤顶和辅助钢支墩 6，将转臂和连 杆保持在安装位置。 4.2.4 依次用专用平衡吊具起吊枢轴 3，装入销钉，对正在转轮体叶片轴孔，插入到安装 位置(图 10)，拧入固定用工艺螺栓，撤去工字钢梁 11。 4.2.5 依次吊装导筒 9，穿入连杆销 10(图 10)。 图 10 叶片传动机构正装 1－转轮体；2－转臂；3－枢轴；4－枢轴平衡吊具； 5－钢支架；6－辅助钢支墩；7－钢支墩；8－连杆； 9－导筒；10－连杆销；11－工字钢梁 4.2.6 吊装转轮接力器活塞，对正导筒，落于安装位置，安装导筒螺母 5，撤去辅助钢支 墩 1和千斤顶 2(图 11)。 4.2.7 如图 11示，用桥机和带圆盘的套筒扳手紧固导筒螺母，用拧紧力矩控制预紧力(见 2.3和 2.4.1条)。在紧固过程中要监测活塞交位情况。 4.2.8 吊起转轮装配，从下方安装下盖 10及其法兰面的“O”型密封圈(图 4)，再落于钢 平台上(图 9)。 5 叶片和转轮接力器安装 5.1 用桥机和千斤顶，将活塞提到叶片全关位置，并用千斤顶 7保持(图 9)。无操作架的 转轮，可用槽钢 9和防转挡板 10(焊于转轮体上，图 11)保持叶片在全关位置。 图 11 导筒螺母的紧固 1－辅助钢支墩；2－千斤顶；3－转轮体；4－导筒； 5－导筒螺母；6－定滑轮；7－套筒扳手；8－拄力计； 9－槽钢；10－挡板 5.2 清扫、检查叶片密封装置各零件，外型应完好无损、无变形。叶片密封装置基本上 可分为两种，安装方法如下： 第一种：弹簧预压式叶片密封装置(图 12)，安装步骤如下： a.安装弹簧 1，检查露出 A面的高度(h1应符合厂家技术要求)否则加垫片调整。 b.安装顶紧环 4和螺栓 3，四周与转轮的间隙应不小于 0.50mm，转动螺栓 3，顶紧环应 能跟随螺栓头部移动而与其紧密贴合。 c.调整顶紧环顶面与转轮体 B面间距 h，按螺栓 3数目分点调整，即 h h= −3 2 2 5( ~ . )( )mm 式中：h3=＋H－h1－h2，如图 12示，mm。 d.零件 5、6、7，待叶片吊起后，套在叶片法兰上，配合松紧程度应适宜，随叶片一起安 装就位。 图 12 弹簧预压式叶片密封装置 1－弹簧；2－导向销；3－螺栓；4－顶紧环； 5－“V”形密封圈；6－垫环；7－“入”形密封圈； 8－压环；9－叶片；10－“O”形密封圈；11－转轮体 第二种：“V”形密封圈式叶片密封装置(图 13)。安装步骤为：叶片吊起后将它们依次 套在叶片法兰颈上，配合松紧程度应适宜。随叶片一起安装就位。 图 13 “V”形密封圈式叶片密封装置 1－“O”形密封圈；2－压环；3－支承环；4－“V”形密封圈； 5－垫环；6－叶片；7－转轮体 5.3 三点起吊叶片(图 9)。将叶片密封圈依次套入叶片法兰颈上。装上定位销钉，按号在 叶片上部法兰装入 2个叶片螺栓，下部法兰装入一个叶片螺栓。 利用链式起重机 2调整叶片方位与水平，对准枢轴销钉孔，按编号插入转轮体叶片轴孔 内，利用叶片螺栓和桥机配合，将叶片与枢轴慢慢拉靠，将叶片密封装置推压入槽内，安装 压环，此时应观察，密封圈应有一定的压缩量。 5.4 利用桥机、滑轮和地锚，紧固叶片螺栓，用测量螺栓伸长值或拧紧力矩控制预紧力(图 14)，分三步进行： 第一步：叶片上部法兰预紧 2个叶片螺栓，下部法兰预紧 1个叶片螺栓，伸长值为设计 伸长值长的 1/3～1/2，检查叶片法兰面间隙，应为 0(用 0.02mm塞尺检查，从未穿叶片螺栓 的孔中测量)。 第二步：穿入的紧固其余螺栓至设计伸长值(见 2.4.1)。 第三步：松开预紧的叶片螺栓，再紧固至设计伸长值(见 2.4.1)。 若采用加热器加热紧固叶片螺栓时，步骤与要求见 2.4.3。 图 14 叶片螺栓和缸连接螺栓紧固 1－扳手；2－拉力计；3－定滑轮；4－地锚；5－叶片；6－转轮体； 7－缸体；8－吊环；9－拉力计；10－定滑轮；11－扳手 5.5 安装导轴 11及其密封(图 15)。 5.6 安装环形平台 6于转轮体上(图 15)。 5.7 将接力器缸体翻身正置，安装起吊架 12，在缸体下法兰安装 4个导向架 5(用于将活 塞涨圈压入)，起吊，缓缓就位，穿入安装螺栓(图 15)。 图 15 缸体安装 1－联轴螺栓；2－挡块；3－堵板；4－缸体； 5－导向架；6－平台；7－“O”形密封圈； 8－千斤顶；9－活塞；10－“O”形密封圈； 11－导轴；12－起吊架 5.8 在转轮体上端外圆面，焊 3～4个吊环 8，挂好定滑轮 10(图 14)，用桥机紧固缸体连 接螺栓，步骤与要求见 2.4.1；也可采用其它紧固螺栓的方法，见 2.4。 6 油压试验 6.1 按图 16布置油泵组、油罐，接好管路和阀门。 图 16 油压试验系统图 6.2 向油罐注油(油的牌号应符合设计规定，油质应符合 GB2537—81的规定)，油量为转 轮接力器充油量的 1.5～2.0倍。 6.3 关闭排油阀 E，打开排气阀 D，通过阀 C向转轮腔内注油，直至阀 D有少许油冒出， 即关闭阀 D，停止注油。 6.4 利用油泵组操作叶片开启和关闭，将叶片密封装置的压环螺栓均匀把紧。 6.5 利用油泵组向转轮腔内打压，压力从 0渐升至 0.5MPa，并保持在 0.5±0.05MPa，历 时 16h，每小时操作叶片全行程开关 2～3次，在整个保压过程中，要求： a.各组合缝不得渗漏； b.叶片螺栓处不应有渗漏现象； c.每个叶片密封装置在无压力和有压力情况下均不得漏油，个别处渗油量不得超过表 1 要求； d.油温不应低于 5℃。 表 1 每个叶片密封装置允许漏油量 转轮直径(m) ≤3000 ＞3000 ≤6000 ＞6000 ≤8000 ＞8000 ≤11300 每小时每个叶片密 封允许漏油量 mL 5 7 10 12 6.6 利用油泵组操作叶片开启和关闭，要求： a.接力器和叶片动作平稳； b. 记录 混凝土 养护记录下载土方回填监理旁站记录免费下载集备记录下载集备记录下载集备记录下载 叶片开启和关闭的最低油压，一般不应超过工作压力的 15%； c.测量接力器活塞的全行程，应符合图纸要求； d.绘制接力器活塞行程与叶片转角关系曲线。 6.7 配制环氧树脂，填平叶片密封装置的压环螺栓孔。 6.8 拆除油压试验用管路和阀门。 6.9 焊接叶片螺栓防松挡块 2，对焊叶片法兰螺钉孔不锈钢堵板 3(图 17)。堵板应与叶 片表面平滑过渡。焊缝就应磨平，并进行外观检查。 6.10 配装叶片吊孔堵板 4和 5，打好记号，取下保存(图 17)。 6.11 对焊导向滑块的堵板 17(图 3)。 6.12 焊接缸体联接螺栓防松挡块，安装下保护罩 18(图 3)，点焊其连接螺栓。 图 17 叶片附件 1—叶片螺栓；2—防松挡块；3、4、5—堵板； 6—叶片；7—枢轴；8—转臂 图 18 转轮悬挂机坑 1—悬挂工具支座；2—悬挂螺栓；3—转轮；4—简易 角钢平台；5—楔子板；6—转轮室中环；7—转轮室上 环；8—底环；9—导水叶；10—顶盖；11—链式起重机 6.13 将缸体上保护罩 19(图 3)就位，待主轴联结后，再焊接。 7 转轮吊装 7.1 安装转轮起吊架 12(图 15)。 7.2 将转轮悬挂工具 1、2，就位于叶片上，固定牢靠(图 18)。 7.3 在叶片下方，为了拆卸悬挂螺栓螺母需组焊简易角钢平台 4(图 18)。 7.4 用桥机将转轮装配吊至泄水锥 14 的上方，联接。点焊安装螺栓，对焊泄水锥围板 15(图 3)。 7.5 吊装转轮，就位于机坑，利用挂在顶盖上的链式起重机 11，将悬挂工具支座 1安装 于转轮室上环 7上(图 18)。 7.6 调整轮轮中心、高程和水平。 转轮上法兰面高程▽H与机组结构有关。 若机组主轴分两段，或一根主轴，但推力头不在主轴上时，则▽H =设计高程－发电机轴 (或转子中心体)止口高度－(2～6)mm，以防联结时碰撞； 若机组是一根主轴，推力头又套装于主轴上时，则▽H=设计高程+(4～8)mm，以使推力 头套入后，与镜板有 4～8mm间距。 转轮上法兰面水平偏差，一般应不大于 0.02mm/m，调整悬挂螺栓的螺母，即可调整高程 和水平。 转轮中心粗调时，可按叶片与转轮室间隙 A值调整(图 18)。 在水轮机机坑清扫测定时，以转轮室中环中心为准，在上环内圆面与转轮缸体相同安装 高程上，放置中心基准点，转轮室中心精调，用千分尺测上述中心基准点到转轮缸体外圆距 离，对称实测数值之差小于主轴检修密封处径向间隙设计值的±20%(结构不同时，应做具体 分析，选取部位)。利用千斤顶和楔子板 5(图 18)，可调整转轮中心。 7.7 转轮调好后，应在叶片与转轮室间隙内对称打入楔子板，将转轮定位(图 18)。 附录 A 编 制 说 明 （参 考 件） A1 编制原则 转桨式转轮组装工艺流程与转轮结构有关。目前国内已安装的转桨式转轮主要有带操作 架和不带操作架结构型式两种，相应的组装工艺有倒装和正装两种。本工艺导则就是按这两 种结构型式编写。 A2(2.2) 过去的安装中，大型细牙螺纹咬死事故较多，这与螺纹副的材料选择、加工精 度和表面粗糙度、施工工艺等因素有关。为避免螺纹咬死，我们规定了一套螺纹清扫、研磨、 试配、涂丝扣脂的工艺，对加工制造来说是个补救方法，对施工来说是个预防措施，实践证 明是行之有效的。当然，若螺纹加工质量有把握，通过试配又证明了质量好的，也可不进行 螺纹研磨。但试配这一工作是应该做的。螺纹研磨工艺，导则只介绍了最简单的一种方法。 有条件者，可以用铸铁螺纹副，加研磨膏，用机械方法进行螺纹研磨。 A3(2.3) 控制螺栓预紧力的方法有： a.测量螺栓伸长值。此法简便准确，但要求螺栓有中心孔，以便安装测长工具。 b.测量螺栓拧紧力矩。此法在用桥机拉紧螺栓时，显得简单易行。应用 公式 小学单位换算公式大全免费下载公式下载行测公式大全下载excel公式下载逻辑回归公式下载 (4)计算拧紧 力矩时，摩擦系数 f、fc值选取比较重要。对重要部位的螺栓，施工前宜通过实验确定合适的 摩擦系数值。 c.螺母转角法。由于测量转角的起始点(零位)不易确定，一般只能做为辅助手段。如用加 热法紧固螺栓时，用转角法初步控制热态螺母转角。 本工艺导则以测量螺栓伸长值和螺栓拧紧力矩作为控制螺栓预紧力的方法。 A4(3.2) 一般起重机械钢丝绳安全系数为 3～6(载人除外)。由于安装场地受板厚度限制， 故拉紧螺栓用地锚及其预埋的安全系数取为 3～5。 A5(6.5) 转轮组装后的油压试验，是对叶片密封装置设计、制造和组装质量的初步检验， 是有必要的。但是，在机坑外做油压试验，没有完全模拟机组运行中的状况，没有外面的水 压和振动的影响。因此，试验过程中，叶片密封装置应以不得漏油为宜。 A6(7.6) 轴流式水轮机总装配中，除导轴承外，径向间隙最小值是主轴检修密封处，它 控制着转动部分中心位置。 叶片外缘与转轮室间隙(1/1000～5/10000)D1，一般数值较大，且受叶片窜动量这一不确 定的因素影响。因此，在精度上不能满足确定转动部分中心的要求。 葛洲坝电站机组，主轴检修密封处径向间隙 2～4mm，叶片外缘与转轮室间隙 6.5～ 9.5mm(±10%为 0.8mm)，叶片窜动量 2～4mm。 为此，转轮中心是以转轮室中环为中心，放点于上环上。用内径千分尺测量上环测点到 缸体外圆距离，误差值选用水轮机装配中径向间隙最小值的±10%(葛洲坝电站为 0.30mm)。 这次转轮调整，虽是施工过程中的调整，但为了支持盖吊装顺利，以及减少盘车前机组 轴线中心的调整工作量，转轮精调就有必要了。 如果结构不同时，应做具体分析，选取合适的、重要的部位作为整台机组的最小径向间 隙处，用来控制调整精度。 A7 关于转轮叶片测圆问题 叶片外圆尺寸圆度应由制造厂保证。按现在制造水平，只要在制造过程中，严格工艺， 完全可以保证叶片外缘与转轮室间隙符合设计要求。 安装单位使用测圆架测量叶片圆度，一是精度低，难以置信。二是不经济。 两种方法比较起来，以制造厂控制叶片外圆尺寸的圆度为合理，故本工艺导则，略去叶 片测圆这一工序。 附加说明： 本工艺导则由电力部水电开发与农村电气化司提出。 本工艺导则由电力部水电站水轮机标准化技术委员会归口。 本工艺导则由葛洲坝工程局机电建设公司负责起草。 本工艺导则起草人赵仕儒。