干油集中润滑系统工作原理PPT演示文稿

干油集中润滑系统工作原理及常见故障分析*摘要概述工作原理注意事项常见故障分析*概述干油润滑系统的长期、稳定运行，可以有效的延长设备的使用寿命。从而减少由于润滑不到位而导致的设备损坏，降低事故时间。所以，润滑是设备维护的重点和难点。了解和掌握干油润滑系统的工作原理可以有效的确保系统的稳定运行。*润滑介质润滑脂润滑脂是润滑油与稠化剂结合成半固体或固体的物质，在常温常压下呈半流动状态，并且具有胶体结构的润滑材料。任何一种油脂都含有三个主要成分：基础油(矿物油或合成油)、稠化剂和添加剂。按稠化剂的种类，润滑脂分为皂基脂、烃基脂、无机脂和有机脂四类。其中皂基脂中的锂基脂具有多方面的优良性能，因而使用量最大。锂基脂外观是发亮的奶油状油膏，滴点高、使用温度范围较广，并有良好的低温性、抗磨切性、抗水性、抗腐蚀性和热氧化安定性，是目前最常用的一种多效能的润滑脂。*润滑脂的优点和缺点润滑脂优点：1、与可比粘度的润滑油相比，润滑脂具有更高的承载能力和更好的阻尼减震能力。2、由于稠化剂结构体系的吸收作用，润滑脂具有较低的蒸发速度，因此在缺油润滑状态下，特别是在高温和长周期运行中，润滑脂有更好的特性。3、润滑脂能形成具有一定密封作用的脂圈，可防止固体或流体污染物的侵入，有利于在潮湿和多尘环境中使用。*润滑脂的优点和缺点润滑脂优点：4、润滑脂能牢固地粘附在润滑表面上，即使在倾斜甚至垂直表面上也不流失。在外力作用下，它能发生形变，象油一样流动。5、由于润滑脂粘附性好，不易流失，所以在停机后再启动仍可保持满意的润滑状态。6、用脂润滑通常只需将少量润滑脂涂于润滑表面，因而可大大节约油品的需求量。*润滑脂的优点和缺点润滑脂有以下缺点：冷却散热性能差内摩擦阻力大供脂换脂不如油方便*双线式集中润滑系统的工作原理及特点双线式集中润滑系统是集中润滑的一种主要方式（又称FARVAL方式）。双线集中润滑系统主要由润滑泵、换向阀（通常设置在润滑泵上）、双线分配器、电控箱和两条供油管组成的。润滑泵输出的润滑脂经过换向阀交替由两条供油管输送到双线分配器，经过双线分配器定量分配，送往各个润滑点。*双线式集中润滑系统的工作原理及特点供油管内的压力达到分配器动作所需的压力，分配器就能动作。而分配器动作完成又使供油管内压力继续上升，当供油管内各处的压力都超过分配器动作所需的压力，分配器全部动作，系统完成了一次给油运行。因此，双线式集中润滑系统通过控制供油管内的压力保障分配器动作，完成系统的给油运行。*DRB—L系列电动润滑泵DRB—L系列电动润滑泵适用于润滑点多，分布范围广，给油频率高的双线式干油润滑系统。通过双线分配器向润滑部位供润滑脂，可满足各种机械设备的需要，对于大型机组和生产线尤为适宜。该系列电动润滑泵采用双柱塞机构，可组成双线环式集中润滑系统，即系统的主管路组成环状布置，由返回润滑泵的主管道末端的系统压力来控制液压换向阀，使两条主管道交替地供送润滑脂；也可组成双线终端式集中润滑系统，即由主管道末端的压力操纵阀来控制电磁换向阀交替地使两条主管路供送润滑脂。*DRB—L系列电动润滑泵该系列电动润滑泵采用双柱塞机构，运转可靠，减速机构置于泵体内，结构紧凑，体积小，配以相应的电控箱可以实现自动控制。型号说明：*DRB—L系列电动润滑泵使用说明1.该系列电动润滑泵应安装在环境温度合适、灰尘少、振动小，便于调整、检查、维护保养及补脂方便的地方，并且尽可能地布置在系统的中心位置，缩短系统配管长度，保持最低压力降，使泵能产生足以克服润滑点背压的压力。2.使用前先向柱塞泵的减速腔内加入N220的工业齿轮油至游标规定液面。3.向储油器内补脂使用DJB—V70型电动加油泵从润滑泵的补给口补进，使用的润滑脂应清洁，不允许夹杂有污物。*DRB—L系列电动润滑泵使用说明4.泵溢流阀的 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 设定压力为23Mpa，可以在0—20Mpa范围内任意调节，在使用时不允许超过泵公称压力的115%（23Mpa）。5.环式润滑泵的液压换向阀的设定压力按5Mpa调定。*泵的工作原理干油泵：由储油罐、油泵、换向阀和电控箱组成。储油罐是用来存放油脂的，电控箱是电气控制的核心部分，它为油泵电机、换向阀和压力操纵阀提供电源和电信号，实现定时自动运行、自动换向。油泵是由电机带动蜗杆，蜗杆带动与偏心轴相连的涡轮旋转，套在偏心轴上的偏心套带动两个柱塞往复运动，实现压油过程。*泵的工作原理设位置1为初始位置，柱塞B向下运动，柱塞A滞后B先向上运动后向下运动；由于出口设有单向阀，当运动到位置2时A腔内被抽成真空；到达位置3时，A、B两腔间的通路被开启，油脂在真空的作用下被吸入A腔；柱塞继续运动到位置4时通路被关闭，位置4到6为压油过程；转过位置6后，柱塞继续运动回到初始位置1，为下一次压油循环做好准备，如此往复实现向外部供应压力油脂。*溢流阀的工作原理在泵出口装有溢流阀用来调整泵出口压力，起到保护作用，内部是弹簧锥面结构，靠调整螺栓旋进长度调整弹簧压缩量，当压力大到能够克服弹簧压力推动锥体向上运动，油脂便通过溢流阀回到储油罐内。*换向阀的工作原理当左侧电磁铁得电时，阀芯在电磁力作用下被推向右侧，此时，进油腔P与工作腔A相连，另一腔B与回油腔相连，实现向A管路供油，B管路卸压；当右侧电磁铁得电时，阀芯在电磁力作用下被推向左侧，此时，进油腔P与工作腔B相连，另一腔A与回油腔相连，实现向B管路供油，A管路卸压，实现换向。*干油过滤器干油过滤器:是管路中的附件，它可以有效的过滤油脂中的杂质保证油脂清洁，避免分配器堵塞、卡死，确保给油可靠。过滤器滤芯要定期检查清洗。*分配器分配器是集中润滑系统的基础和重要元件，有了它集中润滑系统才可以运行起来，它可以保持系统压力、保证每一个供油点都能得到定量的油脂。我厂选用的双线分配器分为SSPQ和DSPQ两种系列*SSPQ系列当3a管路供油3b管路卸压时控制活塞4a被推向下运动将上部通道打开油脂进入工作活塞4b上腔，工作活塞4b在压力作用下也向下运动将下腔的油脂压入下部通道通过控制活塞进入给油管6到达润滑点；当3b管路供油3a管路卸压时控制活塞和工作活塞运动方向相反给油管5向外供油。活塞的动作情况可以通过指示杆2进行观察，给油量的大小可以通过调节调整螺丝1从而控制工作活塞4b的行程来实现。*DSPQ系列DSPQ系列双线分配器与SSPQ系列双线分配器结构和原理基本相同只是将给油管5、6合并向外供油，每个打油循环（电磁换向阀自动换向一次）DSPQ系列双线分配器向同一润滑点供油两次，而SSPQ系列双线分配器分别向两个不同的润滑点供油一次。*分配器特点给油定量准确。分配器采用容积计量，给油量不受外界因素的影响。并且分配器有给油量微调机构，可以准确地调整给油量。给油可靠。由润滑泵输出的高压润滑脂直接推动分配器主活塞向润滑点压送润滑脂，压力高，因此给油可靠。*分配器特点润滑点可以增减，给油量可以调整。系统安装以后，仍然可以增减润滑点，调整给油量，而不影响系统的正常运行。配管简单。可以任意从主管上引支管接分配器，根据润滑点的分布选择最简单的管线。给油的范围大，点数多。*改为奇数点的方法SSPQ-L系列双向出油分配器正面和底部均有给油口，分配器活塞正反向动作分别从正面和底部的给油口排出润滑脂。正面右位给油口下预制有将二口合二为一的螺塞8，易改为奇数出油，使系统配管简单。具体方法是将螺塞7和8拧下后将螺塞7拧回原处将螺塞8拧进油口3或4（根据配管需要）。*分配器使用说明1.必须在规定的环境下使用规定的介质。2.在灰尘大、潮湿、环境恶劣的场合使用，应配防护罩。3.双线分配器在系统中优先采用并联安装法；其次采用串联安装法，最大串联个数不允许超过三个，在特定的场合也可并串组合安装。4.与分配器安装的面应光滑平整，安装螺栓不宜柠得过紧，以免变形影响正常动作。*分配器常见故障及排除方法1.分配器不动作检查供油管是否有压力油输送，润滑点是否堵塞，给有管是否被压扁；分配器内是否进入杂质致使活塞孔拉毛等，查明排除后即可。2.限位器体指示杆处漏油拆下限位器更换新的油封，可能是油封库存或使用时间过长老化或超过规定的使用环境温度，查明后使用。*压力操纵阀压力操纵阀是一种利用压差信号通过机械传动转化为电信号的发讯装置。安装于两条供油主管的末端，它检测单根管路的压力，当管路的压力达到设定值时，发送电信号给电控箱，电控箱下达换向指令，选择另外一个阀头得电实现电磁铁换向，向另一管路供油。*压力操纵阀的结构*压力操纵阀的原理压力的设定是通过调整阀内弹簧被拉伸的程度来调节的，螺杆旋出越长弹簧拉伸越大，拉力增强，设定压力升高，随着A管路压力升高带齿条的活塞向下运动，带动与它相啮合的齿轮轴旋转，轴上连有摆动杠杆，当杠杆克服弹簧最大拉力（此时达到设定压力）后，在弹簧力的作用下向上摆动，拨动滑块向上运动，固定在滑块上的触头将行程开关压入，发信号回电控箱。B管路压力升高，滑块向下运动，触头缩回行程开关弹出。由电磁换向阀实现两条供油主管的交替供油，在压力操纵阀之后要再接一块分配器，目的是保持A、B腔内的油脂可以得到更新，避免出现活塞卡死、油脂干燥变硬。*双线式集中润滑的典型方式电动润滑泵终端式系统电动润滑泵环式系统*终端式系统供油主管末端装有压力操纵阀④，当末端压力达到设定压力，向电控箱发送信号，电磁换向阀1a换向，润滑泵①停止，系统一次给油工作完成。经过设定的时间间隔后，系统再次工作，从另一条主油管供油。系统 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 通常按给油时间5分钟以内（最高8分钟以内）设计，压力操纵阀标准设计压力为4MPa。压力操纵阀设置在供油主管末端，后面需加置一块分配器（见图下面双点线框内）。适用于润滑点散布较广的场合。*终端式系统*环式系统液压换向阀1a具有切换两条供油主管和控制供油主管末端压力的功能，当供油的主管末端压力达到液压换向阀的设定压力时，液压换向阀换向，并向电控箱发送信号，润滑泵①停止，系统一次给油完成。经过设定的时间间隔后，系统再次工作，从另一条主油管供油。　　该系统供油管末端压力直接控制换向阀换向，动作可靠。换向阀置于润滑泵上，便于调整，维护，适用于润滑点比较集中的场合。*环式系统*注意事项1、要严格确保管路的清洁和加入储油罐内油脂无杂质，防止泵内柱塞磨损和单向阀卡死、过滤器堵塞、分配器卡阻。2、所有润滑管路在安装前必须先充满润滑油脂（特别是支管路），保证在系统运行后能及时起到润滑作用。*注意事项3、润滑泵在供电启动前必须检查泵体下减速箱内是否已加入适量的润滑油，防止蜗轮、蜗杆、轴承等零件磨损。4、泵运行后检查管路有无漏油、压力操纵阀动作情况、元件有无松动、压力设定值是否合理（以保证每个分配器均动作为宜，一般4Mpa左右），从而保证系统调试完成后能够长期稳定的运行。5、润滑泵的回转方向是单向的，从上向下看，电机的旋转方向为逆时针，在电机接线时应特别注意。*常见故障分析指示灯报故障1.液位低报警2.供油时间延长报警3.过载报警泵不上压1.检查电机2.查找漏点3.储油器的配管内进入空气4.溢流阀在低压下开启5.使用时间过长，泵缸柱塞等零件磨损过度*常见故障分析泵压力过高1.换向阀卡2.溢流阀堵泵压力未到就换向压力操纵阀压力调定过低泵发出异常噪音轴承涡轮副零部件磨损，润滑油过少**