杭州机场高速改造湖南省 五纵 七横 高速公路网规划示意图

杭州机场高速改造湖南省 五纵 七横 高速公路网规划示意图 杭州机场高速改造湖南省 五纵 七横 高速公路网规划示意图 2011-06-27 杭州机场高速改造湖南省"五纵七横"高速公路网规划示意图杭州机场高速改造湖南省"五纵七横"高速公路网规划示意图 湖南省"五纵七横"高速公路网规划示意图 2009-05-1614:03 一、五纵 1.岳阳(湘鄂界)至汝城(湘粤界，对接韶关)高速公路，全长约523公里。 2.北京至港澳国家高速公路湖南段，全长约532公里。 3.岳阳(湘鄂界)至宜章(湘粤界，对接连州)高速公路(京港粤复线)，全长约505公里(含重复里程24公里)。 4.二连浩特至广州国家高速公路湖南段，全长约613公里。 5.包头至茂名国家高速公路湖南段，全长约381公里。 二、七横 1.杭州至瑞丽国家高速公路湖南段，全长约532公里(含重复里程40公里)。 2.浏阳(湘赣界)至花垣(湘渝界)高速公路，全长约659公里(含重复里程14公里)。 3.娄底至怀化高速公路，全长约245公里。 4.上海至昆明国家高速公路湖南段，全长约553公里。 5.衡阳(大浦)至邵阳高速公路，全长约159公里。 6.泉州至南宁国家高速公路湖南段，全长约308公里。 7.厦门至成都国家高速公路湖南段，全长约303公里。 湖南将变身铁路枢纽省份，大多数城市都将有多条铁路交叉 2009-05-1614:51 根据中长期路网规划调整规划以及部省铁路建设协议，结合湖南新闻联播的报道，湖南省 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 五年内投资2700亿元，把铁路营运里程从2900公里增加到6140公里，建成包括京广港高速铁路和沪昆高速铁路在内的五纵七横铁路网，从而使时速350公里以上线路超过1000公里，时速200公里以上线路超过3000公里，在十四个市州中的十一个实现国铁一级干线十字交叉，省会到所有市州铁路两小时直达.下面按逐个 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 五年之后各地级市的铁路交通情况.从最北边开始。 岳阳:京广铁路与京广港高速铁路四线并行，双线电气化的荆门-岳阳铁路即将开工，常德-岳阳-九江铁路列入规划研究线路，建成之后将成为连接五个方向的枢纽站. 长沙:京广铁路与京广港高速铁路四线并行，沪昆高速铁路杭州-长沙段引入13台26线，规模名列国内第七的京广港高速铁路新长沙站，长沙-昆明段从新建的长沙南站引出,石门-长沙铁路扩能改造在即，虽然跨越并没有将长沙列为"国内X大铁路枢纽"之一，不过稍微懂点铁路的人都应该清楚长沙未来在全国高速客运网内的地位，因为在最新修订的中长期路网规划中国内除了郑州长沙，还没有第三个能够实现时速350KM客运专线十字交叉的城市. 株洲:目前南方最大的铁路枢纽，京广铁路与京广港高速铁路四线并行,沪昆线与京广线交会之地，京广港客运专线引入新建的株洲西站 湘潭:沪昆铁路与沪昆高速铁路四线并行，京广港高速铁路株洲西站离湘潭市区的距离几乎与离株洲市区的距离相等，沪昆高速铁路在湘乡设站。 衡阳:京广铁路与京广港高速铁路四线并行，湘桂铁路扩能改造前日已经开工，建成后湘桂铁路将是老线与新建双线快速铁路三线并行，双线电气化的衡阳-茶陵-吉安年内开工，单线电气化，预留复线条件的兰厦铁路怀化-邵阳-衡阳段2010年开工，以上线路将与兰渝铁路和渝怀铁路共同组成兰州-厦门干线的北段。双线电气化的安康-张家界-衡阳已列入规划研究线路，将成为西安-广州干线的一段，综上所述，未来的衡阳铁路枢纽将引入七个方向十三条线路，"南方最大的铁路枢纽"呼之欲出. 郴州:京广铁路与京广港高速铁路四线并行，无其他线路 永州:湘桂线扩能改造已经动工，洛湛铁路永州以南段贯通在即，益阳-永州段改造已经列入规划.其中娄底-邵阳段按复线条件，时速200KM 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 ，2009年即将开工. 邵阳:洛湛铁路益阳-永州段改造已经列入规划.其中娄底-邵阳段按复线条件，时速200KM设计，内燃牵引，2009年即将开工。单线电气化，预留复线条件的兰厦铁路怀化-邵阳-衡阳段预计2010年开工，邵阳在三年前结束"铁路盲肠"历史后即将成为铁路枢纽. 娄底:沪昆铁路与沪昆高速铁路四线并行，洛湛铁路益阳-永州段改造已经列入规划.其中娄底-邵阳段按单线预留复线条件，时速160KM设计，内燃牵引，2009年即将开工。西广铁路安康-张家界-衡阳已列入中长期规划，娄底在可预见的将来将会成为引入六个方向线路的湘中大站 怀化，沪昆铁路与沪昆高速铁路四线并行，兰厦铁路渝怀段复线改造开工在即，单线电气化，预留复线条件的兰厦铁路怀化-邵阳-衡阳段预计2010年开工，怀化这座火车拉来的城市在可预见的将来将会成为引入六个方向线路的湘 西大站. 吉首:只有焦柳干线铁路通过，在可预见的将来和邵阳并列湖南铁路交通条件倒数第一。 N张家界:焦柳铁路洛阳-张家界段电气化改造即将开工，黔江-张家界-常德铁路已经列入规划，开工在即，西广铁路安康-张家界-衡阳已列入中长期规 划，这座中国旅游名城在未来数年内将会成为引入六个方向线路的大型铁路枢纽. 常德:这座以芙蓉王闻名于世的城市，石门-长沙铁路扩能改造在即，黔江-张家界-常德铁路已经列入规划，开工在即，常德-岳阳-九江铁路列入规划研究线路，如全部建成，亦是连接四个方向的大型枢纽. 益阳:洛湛铁路(石门-益阳段与石门-长沙铁路共线)扩能改造在即，益阳- 永州段改造已经列入规划.其中娄底-邵阳段按单线预留复线条件，永州段益阳- 时速160KM设计，2009年即将开工。 简化如下: 长沙:京广、石长，武广专、沪昆专 株洲:京广、湘黔、武广专 湘潭:湘黔、湘韶、沪昆专 岳阳:京广、荆岳、常岳九、武广专 益阳:石长、洛湛 常德:石长、黔张常岳九 张家界:焦柳、黔张常、安张衡 怀化:湘黔、焦柳、渝怀邵衡、沪昆专 娄底:湘黔、洛湛、安张衡、娄邵、沪昆专 邵阳:洛湛、娄邵、渝怀邵衡 衡阳:京广、湘桂、渝怀衡茶吉、安张衡、武广专 郴州:京广、武广专 永州:湘桂、洛湛 唯一只有单线铁路的城市是吉首 邵阳大交通时代已经到来 -05-1614:11 2009 要有大交通，城市才能实现大发展。邵阳要想实现新的崛起，必须要有大交通来助推。可喜的是，经过几代人的不懈努力，我们邵阳大交通时代已经来临!作为沪昆大通道的一段，我们的潭邵和邵怀高速先后通车。邵阳至衡阳和邵阳至永州的高速也相继开工。2008年7月30日，二(连浩特)广(州)高速公路湖南安化至邵阳段正式开工，安邵高速公路是国家高速公路网规划的二广高速公路的一段，是湖南省规划的五纵七横高速公路网的重要组成部分，起于益阳市安化县梅城，止于邵阳县梽木山，与沪瑞高速公路和在建的邵(阳)永(州)高速公路连接，全长130.8公里。惊喜还在继续，2008年8月29日的《湖南新闻联播》又传出好消息，经过邵阳西南三县的又一条高速公路--洞兴高速正式列入了湖南省高速公路十一五规划，这是在原来的"五纵七横"基础上新增加的一条南北走向的大通道，即张桂高速南段。张桂高速连通湖南和广西三大国家级风景名胜区:张家界、崀山和桂林。洞兴高速起于洞口县，过武冈市，过新宁县，过资源县，最后到达广西壮族自治区的兴安县。 铁路方面，娄邵铁路的扩容提质和怀邵衡铁路正式进入国家铁路建设新规划的消息，也让深受铁路闭塞之苦的邵阳人好好扬眉吐了一口气!根据8月25日铁道部与湖南省签署的《关于加快推进湖南铁路建设的会议纪要》，娄邵铁路扩改 工程 路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理 将在2008年9月底完成立项工作，年内完成可研编制和设计工作，确保明年开工建设。娄邵铁路是洛湛通道的重要组成部分，是南北物资交流的 /小时，是现重要通道。这次扩能改造将按高标准铁路实施，设计时速160公里在时速40公里/小时的四倍。改造完成后，邵阳到长沙将由现在的6小时缩短到4小时。为几代邵阳人梦寐以求的怀邵衡铁路也正式列入了《关于加快推进湖南铁路建设的会议纪要》里，纪要强调"部省双方共同努力，积极推进、尽快完成怀化--邵阳--衡阳铁路前期工作，并开工建设"。 在未来的几年里，我们邵阳还将新增2个民用机场。根据全国民航机场最新的布局规划，至2020年我国民用机场总数将达244个，其中新增机场97个，具体分为北方机场群、华东机场群、中南机场群、西南机场群和西北机场群五大群落。其中中南机场群由湖南、广东、广西、海南等6省、区内各机场构成，在既有25个机场基础上规划新增机场数目14个，邵东、武冈和衡阳三个机场被纳入全国机场建设规划。 历史上的今天: 悄悄地七仙女的神话传说2011-06-27克里斯蒂安高中偶像级别--克里斯蒂 06-27广东省汕头市龙卷风时事素材-四川道孚大火2011-06-27 安?贝尔2011-