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大型土石方工程施工方案

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大型土石方工程施工方案目录TOC\o"1-3"\h\z\u工程概述项目概况本工程位于南京化工园内,扬子玉带扬巴路附近,工程项目为江苏成品油管道配设施扬子玉带油库套油库工程,由中国石化股份有限公司江苏石油分公司建设,工程造价约为1800万元,工期为90日历天。施工场地周围环境工程地点附近有一条永久市政道路直通土场。周围树木较多,人烟稀少。土场为本工程指定回填土方购买区域,该区域为待开发土地,有较大的水塘需要回填,土方运至现场运距约8公里,淤泥外运至指定弃土场时,运距2.5公里。工程地质场平区域内有成片的苗木和少量建筑物及其他附着物,...

大型土石方工程施工方案
目录TOC\o"1-3"\h\z\u工程概述项目概况本工程位于南京化工园内,扬子玉带扬巴路附近,工程项目为江苏成品油管道配设施扬子玉带油库套油库工程,由中国石化股份有限公司江苏石油分公司建设,工程造价约为1800万元,工期为90日历天。施工场地周围环境工程地点附近有一条永久市政道路直通土场。周围树木较多,人烟稀少。土场为本工程指定回填土方购买区域,该区域为待开发土地,有较大的水塘需要回填,土方运至现场运距约8公里,淤泥外运至指定弃土场时,运距2.5公里。工程地质场平区域内有成片的苗木和少量建筑物及其他附着物,需进行清理,池塘面积占整个区域面积的五分之一,需进行排水及淤泥清运。根据现场测量工程量,其中回填三类土约有373160m3,土质主要为亚粘土、砂质粘土,淤泥、流沙清运约有37408m3(不包括地下暗流),抽水量约有37408m3。工程范围及规模本工程总填方量约为373160m3,如现场淤泥需外运场外,弃土约为37408m3(不包括地下暗流),抽水工程量约有37408m3,场平面积约为75815m2。工程的主要特点本工程开挖、回填土方量巨大,工期相当紧。土方有填方量约为37万m3,压实度要求达到90%,土料含水量和碾压质量要严格控制。场区内有鱼塘、树木、建筑物需进行处理,淤泥需外运。施工场地内回填、运输相互交叉施工,工程测量复杂,难度大,需精心施工。场内青苗和建筑物需征收,赔偿工作与施工同时进行。二、主要施工 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 和技术组织措施施工准备工作  我司在投标阶段,已对工程的性质、内容、技术要求、周边环境、地质情况等作了认真、充分的研究,并为一旦中标后的进场施工作准备。2.1.1技术准备工作落实项目部人选,组建强有力的项目经理部。认真审阅施工图纸,参加设计交底和图纸会审,针对图纸中存在的问 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 和错误提出修正意见。复测控制桩并制定测量 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 。组织工程技术人员熟悉施工图纸,编制详细的施工方案,进行技术、安全培训,做好技术、安全交底,安排好有关的试验工作。2.1.2施工准备工作全面检修进场施工的机械设备,以保证施工前设备运转正常。编制施工 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 ,安排施工顺序,协调各工序及各专业间的配合工作。落实相应的施工人员,并进行岗前培训和教育。做好材料和工艺设备的计划安排工作,使之满足连续施工的要求。落实施工场地的征收工作。在全公司范围内进行宣传,使全体员工了解本项目的情况,一旦中标,能全力以赴,支持本工程的施工。2.1.3现场准备工作测设场地平面和标高控制网。认真熟悉现场的地理位置、工地条件、供水供电状况,以及出入口位置,认真布置贮存物料和施工用的工作面,修建临时设施,平整场地,使之满足现场施工的要求。架设动力和照明线路,接通施工用水管路,确定材料、设备和土方运输线路。组织工程机械设备和材料进场。办理施工报建手续和其它有关手续。落实季节性施工措施。施工总体部署2.2.1部署的原则施工部署的总方针为“四全三优先”,即全力以赴,全方位作业,全公司参与,确保全胜;人力、财力、物力优先。发挥我公司拥有大批各类专业技术管理人员、有足够的大型土石方施工机械以及具有多个类似工程施工经验的优势,加强对该项目的运作和管理,圆满实现业主的各项目标。公司在人力、物力、财务上予以倾斜,在施工机具设备、周转材料、劳动力等方面加大投入,从而达到集中优势力量在较短的时间内生产出最优的产品、创造出较好的经济效益和社会效益的目的。采用先进合理适用的新技术、新工艺、新材料,加快工程进度,提高工程质量,降低工程成本,多快好省地完成工程任务。采用项目法进行施工管理:以项目经理为首的整个项目部,严格执行ISO系列 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 ,使施工全过程处于受控状态。同时公司与项目部签订目标合同,明确各自的权利和义务,以质量为目标,以安全生产、文明施工、现场综合管理为考核标准,确保施工任务的圆满完成,为业主提供满意的产品。2.2.2施工区域划分本工程规模庞大,填方量约为37万m2,为了便于施工管理,加快施工进度,保证工程顺利进行,需对本工程划分不同施工区域,分别组织施工。根据图纸特点,本工程共分四区。纵横方向先铺修一道十字形临时施工道路,路基下铺设一层300mm厚块石垫层,上铺设80厚碎石,把整个现场分为4个区域,根据到现场考察的情况,南半区域内的鱼塘、拆迁户较多,为不影响整个工程的施工部署,选择从北半区域开始回填。2.2.3作业部署总体施工方向各施工区从与施工临时道路靠近处开始,按照从近至远的方向进行施工,主要目的是便于大型施工机械的行走。施工顺序总的施工顺序:修筑施工便道→清除绿化植被、清障、清除民宅及宅基、鱼塘抽水清淤→回填。要求在土方施工时使用足够数量的大功率机械进行连续施工,临时用地和临时排水等设施穿插进行,不得占用主要工期。2.2.4机械配备挖掘机的配备在本工程施工中,主要选用斗容量为1.4m3的单斗挖掘机进行土方挖掘。根据我公司经验,斗容量为1.4m3的单斗挖掘机每台班产量为1000m3(实方),每台挖掘机每天工作时间按16小时计算,则每台挖掘机每天产量为1000/8*16=2000m3;本工程总填方量为373160m3,工期为90日历天,除去下雨天等影响因素,实际可利用时间只有80%左右,约为72天,则每天需完成填方量:373160/72=5182m3。需配备挖掘机数量为:5182/2000=台,综合考虑到本工程施工工期紧,土方开挖时丛林树木较多而增加的施工难度,决定配用4台斗容量为1.4m3的单斗挖掘机进行土方施工。自卸汽车的配备在本工程中将选用15t自卸汽车进行土石方运输,根据我公司经验,每台挖掘需配用5辆15t自卸汽车(公里运距内运输),共需配备4×5=20辆自卸汽车,考虑到机械的备用,决定配备25辆自卸汽车。其它机械的选用在本工程中填方量较大,故根据我公司类似的施工经验选用:4台114KW的推土机;2台18T振动压路机;还准备1台5T的油罐车进行机械用油(柴油)的不间断运输。2.2.5施工工期控制部署本工程具有工程量大,工期紧的特点,大型土石方机械施工遇雨季等特殊气候,影响工程进度时,及时调整作业时间,补回工期损失,做到人停机不停。施工用(柴)油、夜间施工用照明设施必须有充分的储备量。除按常规方法进行控制外,在现场专门配置一个计算机室,配备专用电脑,由专业人员应用微机和工程项目管理软件,对工期网络和资源配置等施工全过程进行动态控制,使工期质量、安全管理得到有效的控制,从而保证本项目各个目标的实现。施工进度计划控制流程详见框图(下页):施工总进度计划周作业计划日作业计划日作业卡日作业计划的实施周资源需用计划日资源需用计划日作业计划的实施检验检查结果分析实施次日作业计划优化资源配置计划受挫,提出补救措施修改施工方案调整作业计划改善作业计划施工测量2.3.1测量控制系统本工程面积大,工期紧,周围树木较多,鱼塘范围面积较大,测量难度较大。拟以业主提交的测量控制基准点为基础,建立闭合导线控制网,再根据施工控制网测设各个细部。开工前测量准备工作包括:检查和复核测量基准点,增设控制点和水准点、建立控制网、复测原地形、施工放样。施工测量的精度按《工程测量规范》(GB50026-93)执行。2.3.2土石方施工测量根据己建立的平面和高程控制系统,放出边界桩,并在各边界设置横向及纵向控制桩,每1OOm设置一个,控制桩用混凝土浇筑,埋深在地面以下20cm,以控制边界以及控制高程。测设40m×40m的方格网来实施施工放样,并且测出方格桩点的地面高程和设计高程,将每一个桩的填土高度用红铅笔写在桩上(侧面),为便于挂线找平,在方格网内再增设加桩,将方格分成1Om×10m的小方格。在每根桩上标明填土高度,按30cm一层在每根桩上画好刻度,填土压实时按此标高进行分层碾压。在填土过程中,以刻度点为准,用尼龙线来检查,校正整个方格范围内标高,如下图所示:施工过程中,应对控制点进行保护,并经常进行复测,做到准确无误。2.3.3测量仪器平面测量的主测仪器为“博飞BTS-6082C全站仪”,该仪器技术规格为:测角精度±2”,测程3000米,测距精度±(2mm+2ppm)。可满足本项目的平面精度要求。高程测量主测仪器为S3级自动安平水准仪。2.3.4放样方法使用“博飞BTS-6082C”全站仪,仪器提供了极坐标放样等多种功能,因此可计算或从设计文件查出各待定特征要素的坐标值后,输入全站仪进行测量定位。A.架设仪器于导线控制点,输入控制点坐标值;B.照准后视控制点,输入后视控制点坐标值或方位角;C.输入待定点坐标值;D.按照仪器所显示的角度和距离放样定位。主要项目施工方法根据现场实际测量和业主提供图纸资料,其中有373610m3土方和37408m3的淤泥。2.4.1填土施工2.4.1.1.通则土方填筑前,先对需填场地进行测量放样,清除表土及不适宜材料。按规范要求清理现场并定好控制桩位后,经监理工程师同意方可进行填筑作业。应将原地面以下20~30cm的土翻松,再同新填土料一起重新压实。路基填筑采用全断面水平分层填筑。其工艺流程如下所示:施工准备→基底处理→分层填筑摊铺整平→洒水或翻晒→机械碾压→面层修整→检验签证。2.4.1.2施工准备填方材料的试验:在填筑施工前,填方材料按规范要求取样,按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比(CBR)试验和击实试验。2.4.1.3基底处理在土方工程施工前,由测量人员根据设计图纸,放出分界线,原地面的树墩及主根用挖掘机挖除,并把地面上的长草或植物割除,清除地面上的建筑垃圾,把它们堆放在指定的地方,由自卸汽车运到场外。在存在沟塘、淤泥质土等不良地质情况的局部区域,不能直接回填,须根据设计图纸和现场勘察确定它们的具体位置,并做好标志,按要求进行处理。沟塘处理:先用潜水泵把沟塘里的水抽干,并排到临时排水沟,再用挖掘机在沟塘边挖除沟塘里的淤泥,淤泥由自卸汽车运到指定的淤泥堆放处。待淤泥挖除后,用挖掘机把池塘边开挖成1:2(高度为50cm,宽度为100cm)台阶式边坡。施工工艺流程图:抽干沟塘水挖除沟塘底淤泥开挖沟塘边成1:2台阶边坡分层回填土并压实结束2.4.1.4分层填筑在底层土处理经监理工程师检查合格签证后,按断面全宽分层填筑,由最低处填起,填土压实前松铺厚度不大于30cm,且不小于10cm。2.4.1.5摊铺整平自卸汽车把土方运至填土区,由推土机把卸下的土摊平。推土时推土机不能碰撞控制桩,机械无法平整的地方由人工平整。推土机行走路线如下图所示:2.4.1.6洒水和晒干根据现场测定的填料含水量,与最佳含水量对照,超出±2%时,需对填料进行洒水或晒干处理。对含水量偏低的填料采取洒水翻拌;对含水量偏高的采取翻松晾晒。再次测定含水量合格后,整平碾压。总之,填料含水量应控制在最佳含水量±2%以内。2.4.1.7碾压本工程主要采用振动压路机进行碾压施工,碾压时,振动压路机从低到高,从边到中,适当重叠碾压。为防止漏压,碾压时横向接头的轮迹重叠宽度为15cm~25cm,每块连接处的重叠碾压宽度为lm~1.5m,碾压时振动压路机不能碰撞高程控制桩,压路机碾压不到的地方采用蛙式打夯机或人工夯实。压路机的行走路线如下图所示(转下页):碾压时先轻后重,速度适中。先用压路机预压一遍,以提高压实层上部的压实度,然后用推土机修平后再碾压,以防止高低不平影响碾压效果。为保证碾压的均匀性,碾压速度不能太快,先快后慢,行驶速度控制在2km/h以内。碾压遍数需根据压实度要求、分层厚度、回填土的土质含水量、碾压机械等情况来确定,一般为6~8遍。可在施工初期通过碾压试验段来确定,并作为以后碾压施工的依据。碾压到规定遍数后,工地试验人员及时检查土的压实度,若尚未达到压实度要求,需要继续碾压,直至达到规定的压实度并经监理工程师认可才能填筑上层土方。碾压时施工人员随时观察土方的碾压情况,若在碾压过程中出现受压下陷、去压回弹等不正常现象,停止碾压,待经处理后再重新碾压。2.4.1.8检测为确保压实质量,必须经常检查填土含水量及压实度,始终保持在最佳含水量状态下碾压,采用环刀法检测,确保填方压实度大于90%。压实过程中的检测方法和频率按相关技术规范的规定执行。填方压实后,压实度按控制干密度Pd作为检查标准。A.控制干密度通过下式确定:Pd=K·PdmaxK—压实度(%),取90%。Pdmax—土的最大干密度(g/cm3)土的最大干密度采用重型击实实验测定。B.检查土的实际干密度,采用环刀法取样,其取样组数为:每层按400~900m2取样一组。试样取出后,先称出土的湿密度并测定含水量,然后用下式计算土的实际干密度P。:P0=P/(1+ω)式中P—土的湿密度(g/cm3)ω—土的湿含水量(%)如上式算得的土的实际干密度P。≥Pd,则压实合格;若P0
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