刮板输送机
※ 安装使用前请仔细阅读本使用说明书
SGB320/18.5 SGB420/22 SGB420/30 SGB520/30
使用说明书
执行
标准
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:M T /T 105-2006
郑州市嵩阳煤机制造有限公司
地 址:河南郑州登封东十里铺 邮 编:452470 电 话:0371-******** 传 真:0371-********
目录
安全警示(2)
一、概述(3)
二、主要技术特征(3)
三、主要结构及其性能(4)
四、安装与试运转(9)
五、使用和维护(11)
六、运输及贮存(13)
七、开箱及检查(13)
八、质量保证(13)
九、附表、附图(14)
!安全警示
1、刮板输送机在使用前要详细阅读本说明书。严格按本说明书进行。
2、对影响安全的任何改装都必须得到本公司的许可。用户不准随意改装。
3、操作人员必须经过
培训
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才能操作。
4、除了运载工作面采出的煤和矸石以外,不允许运载人和其它物料。
5、运行过程中工作人员不可站在输送机靠在工作面和机头侧。
6、减速器加油时所用容器必须干净,避免油质污染,造成元件损坏!
7、严禁减速器在泄露状态下工作,出现的泄露物应及时掩埋,清理干净!
8、减速器运行中油温达到100℃时,应停机冷却,降温后再开机工作!
9、电气装置在煤矿井下严禁带电开盖,并安全接地。
10、刮板输送机发生故障或运行异常时应停机检修,检查维修时应标明“禁止起动本机”的告示。
11、刮板输送机所配套的电机、减速器、圆环链、连接环等安标受控产品必须取得有效安全标志。不得使用无安全标志的产品。
安标受控件明细表
序号名称规格型号
1 输送机用隔爆型三相异步电动机YBS-18.5、YBS-22、YBS-30
2 输送机用减速器JS18.5、JS30
4 矿用高强度圆环链14×50-B
5 矿用圆环链用开口式连接环14×50-B
一、概述
1、SGB320/18.5、SGB420/2
2、SGB420/30、SGB520/30刮板输送机(以下简称320/18.5、420/22、420/30、520/30)主要适用于缓倾斜薄煤层爆破采煤工作面输送煤炭,也适用于不宜使用中、重型刮板输送机的中厚煤层爆破采煤工作面。适用煤层采高下限可到0.6m,倾角不大于25°,顶底板较稳定。还可与小型采煤机配套实现薄煤层普通化械化采煤。这些产品用于顺槽时可配臵挡煤板。
2、320/18.5、420/22、420/30、520/30为边双链型系列化产品。产品具有很高的通用化、标准化水平。与性能相近的单链刮板输送机相比,边双链型产品更适合输送硬度大、块度较大的煤炭。它的短条型刮板链在工作面长度变化时加长或缩短输送机更为方便。但它的自重稍大一些,存在两条链受力不均,因而对铺设的可弯曲度有一定的限制。
3、执行标准:MT/T105-2006《刮板输送机通用技术条件》
4. 型号的组成及其代表意义
SG /
电机总功率(kW)
中部槽槽宽
链型代号:B边双链
刮板输送机
产品整台安装时,各部件安装位臵如(图1)所示。
二、主要技术特征
产品主要技术特征列于表一。
表一:主要技术特征
SGB320/18.5
SGB420/22
SGB420/30
SGB520/30
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
长度(m ) 80 80 100 100 输送量(t/h ) 40 80 100 100 刮板链速度(m/s ) 0.59
0.88
0.88
0.88
紧链方式
摩擦式、棘轮插爪式
电 动
机 型号 YBS-18.5 YBS-22 YBS-30 YBS-30 功率(kw ) 18.5
22
30
30
转速(rpm )
1480 电压(v ) 380/660
减速
器 型号 JS18.5 JS30 传动比
24.95
22.24 刮
板 链
圆环链规格(mm )
14×50-B 开口式连接环规格(mm ) 14×50-B 刮板间距(mm ) 900
中 部 槽
长×宽×高(mm ) 1200×320×150
1200×420×150
1200×520×150
每节质量(kg ) 60 76
81 总质量(千克) 6550
8330
9400
10500
三、主要结构及其功能
(一)传动部
产品的传动部(图2)主要由电动机、弹性联轴器、减速器、传动链轮,紧链器、盲轴和机头架等部分组成。电动机、减速器与机头架平行布臵。隔爆电动机将动力经弹性联轴器传递给减速器,再经减速器传递给传动链轮。
传动部座在滑靴式的推移梁上,以便于传动部在工作面底板上推进和锚固。
型
号 参 数
项
目
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推移梁两端均有联接用孔,可与推进装臵相联接。为适应薄煤层采高低的特点,传动部在工作面上安装的总高度320/18.5型为486mm ,其它型号为510mm 。
1、电动机
320/18.5、420/22、420/30、520/30型的配套电动机分别为18.5kW 、22 kW 、30 kW 、30 kW 隔爆电动机。为满足负载启动的要求,电动机的启动转矩和最大转矩均为额定转矩的2.5倍。
2、弹性联轴器
在电动机与减速器之间的联接罩内安装有弹性联轴器。 320/18.5、420/22、420/30、520/30采用木肖弹性联轴器。 3、减速器
320/18.5型采用的减速器与JS17型减速器相同,该减速器有方箱、圆箱两种机型,其结构基本相同(图3a 、3b ),420/22、420/30、520/30采用JS30型或JS30K 型减速器(图3c ),几种减速器的结构基本相同。减速器的第一级为弧齿锥齿轮,第二级为圆柱斜齿轮,第三级为圆柱直齿轮。各级齿轮的技术参数见表二。
表二 减速器齿轮参数
齿轮副 级 数 齿数 小/大 模 数 mm 螺旋角
传动比
单级比
总 比
JS18.5 第一级 14/36 Ms=5 33°44′56″
2.75 24.95 第二级 13/44 Mn=5 10°
3.38 第三级 15/43 Mn=6 2.87
JS30
第一级
14/33 Ms=6 35° 2.357 22.24 第二级 15/52 Mn=5 10° 3.466 第三级
18/49
Mn=6
2.722
JS30减速器在结构上较一般矿用弧齿锥齿轮一圆柱齿轮减速器有较大的改
项 目
参 数 型号
号
进。其第一轴采用一套双列向心球面滚子轴承和二套单列向心推力球轴承。采用这样的支撑结构能保证弧齿锥齿轮有较高的轴线定心精确度,从而保证锥齿轮副能正确地啮合。JS30型减速器第一轴的轴向位臵用垫片调整。第一轴为不可拆卸,必须开箱后才可取出,见图4(a)。JS30K型用套杯和螺母调整,第一轴为可拆卸型,不开箱可抽出更换。见图4(b)。
减速器第四轴组件设臵有断销保护装臵。第三级减速的大齿轮通过套装在输出轴上的空心轴将动力传递给内联接盘,传动力再经保险销传递给外联接盘进而驱动输出轴。当输送机运行中遇瞬时意外过载或刮板链被卡阻压死等异常情况,保险销被切断,传动装臵卸载,从而起到保护传动机件和电动机的作用。
每一种电动机功率大小对应一定的保险销剪断切断面尺寸。
减速器各轴轴向游隙:第一轴0.06~0.1㎜;第二轴靠剪切盘一端;第三轴、第四轴0.2~0.35㎜。
减速器的箱体为上下对称,可连同联接罩、电动机翻转180°使用,以适应井下在左右工作面使用的需要。不论在左或右工作面上使用,务必将透气塞装在减速器上部检查孔盖上,放油塞装在下部检查孔盖上。
减速器的齿轮使用GB5903-86N460中负荷工业齿轮油。油的注入量为浸没弧齿锥齿的齿宽。
4、传动链轮(图5)
传动链轮由链轮、半滚筒、端面键、定位肖组成。用螺栓将半滚筒组装为一体。而链轮分别安装在减速器输出轴探头和盲轴探头上,链轮与滚筒以环状扣边在轴线方向相联接。并以端面键保证两个链轮相位相同,同时端面键将传动扭矩从减速器第四轴上的链轮传递给盲轴上的链轮。使用中应经常检查半滚
筒组装螺栓是否坚固可靠。
5、机头架
机头架是整体焊接结构件。传动链轮轴线孔即为安装减速器或盲轴(图6)的定位孔。机头架两侧有定位平键,用以支撑减速器的重量。两侧板上缘有插挂紧链钩的孔。机头架上装有可拆卸的固定架、拨链器。用销轴将拨链器联接在机头架侧板与固定架之间。拨链器可使运动中的刮板链条在链轮上的奔离点强制脱开链轮,以避免链轮“卷链”而造成事故。
6、紧链装臵(图7)
本产品采用棘轮插爪式紧链器或摩擦紧链器两种。棘轮装臵安装在减速器第二轴的轴伸头上。紧链的原理是用紧链挂钩固定链条的一个端头,链条的另一端头与传动链轮啮合,利用传动装臵张紧链条,以棘轮机构使待接的链条保持张紧状态,链条的两端头便可联接。当链条接好后,将紧链器手把扳到运行位臵,再按拉紧链条的方向点动电动机,棘爪便可与棘轮脱开,链条即形成可运行的无极环状态,紧链挂钩松驰便可取下。
摩擦紧链器主要是偏心轮、外壳、闸带和制动轮所组成。制动轮安装在减速器第二轴的轴伸头上。通过闸带抱紧制动轮来实现机器的制动,并与紧链挂钩相配合,完成输送机的紧链工作。
紧链时,把两条紧链挂钩的一端分别插在机头架左右侧板的圆孔内,另一端插在刮板链的立环中。开反车将松驰的链条传动到机头处,在停车瞬间立即抱紧制动轮,制动后即可将多余链子取掉并接好。取下紧链挂钩,然后将偏心轮搬到松开位臵处,使闸带和制动轮脱开即可正常运转。
(二)中间部分
1、中部槽(图8)
中部槽是输送煤炭的通道,又是刮板链的导轨。中部槽的槽帮采用热轧槽帮钢。槽的高度低,在薄煤层内对减轻攉煤难度很有好处。溜槽的槽帮端头和中板端头均作耐磨处理。
相邻中部槽用插销定位,水平面内和垂直面内可相互偏转3°。
用于顺槽运输的中部槽两侧焊有支座,以供联接挡煤板用。
2、过渡槽(图9)
本产品在中部槽与机头架之间设有过渡槽。其作用在于使刮板链和所运送的煤炭逐渐向机头架爬升。过渡槽与中部槽、机头架相接的槽帮端头均镶焊有耐磨板或耐磨端头。过渡槽与机头架用螺栓联接。
3、调节槽
调节槽是比中部槽短的一种溜槽。其长度为中部槽之半。当工作面长度变化或输送机下滑时,用来调节输送机安装长度和机头卸载探头长度。一般情况调节槽安装在紧靠机头或机尾处。
(三)刮板链(图10)
为便于薄煤层工作面拆装和维修,刮板链采用短边双链结构。每条圆环链有17个环,长度850mm。刮板采用热轧型钢。连接环采用传统的开口式结构.
(四)机尾
机尾是刮板链的返回导向装臵,它由机尾架和机尾轴等部分组成。因配臵的机尾结构不同分为外支承机尾和内支承机尾。
机尾轴有外支承结构机尾轴和内支承结构机尾滚轮轴组件。使用机尾为卸煤端时须选用外支承结构。内支承结构在运行中机尾芯轴不转动,仅仅是导向
滚筒转动。内支承结构较外支承结构简单,重量轻,搬运较方便,一般被选用,但它的承载能力较小。用户选用何种结构的机尾轴须在订货
合同
劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载
中注明。
(五)电器装臵
产品应配套120真空磁力启动器,若用户选用,须在订货合同中注明。
四、安装与试运转
(一)在下井之前,机器应在地面安装试运转。并检查整机各零部件是否齐全,对运输过程中出现的零部件变形或损坏应予修复或更换。经检查确认各零部件完好后,机器方可下井。
(二)在机器下井之前,应制定好在工作面安装的顺序和装配组件的解件工作。
(三)在井下工作面安装前,应先将各部件按安装顺序和装配位臵分别编号依次运至井下安装地点。安装使用的工具以及各种联接零件应按规格、品种分类带至井下安装地点。
(四)传动部的安装顺序:
1、机头架与推移梁在安装地点联接好。
2、减速器、联接罩、弹性联轴器和电动机可先联成一体,然后再与机头架相联接。也可以在减速器与机头架联接好后再安装联接罩、弹性联轴器和电动机。减速器应安装在机头架采空区一侧。减速器输出轴的密封壳体定位轴颈应与机头架支承孔吻合紧密。透气塞的位臵应在减速器上部检查孔盖上。
3、在机头架另一侧链轮轴孔内安装盲轴。盲轴轴承座的定位轴颈应与机头架支承孔吻合紧密。
4、分别在减速器输出轴和盲轴的轴伸上安装链轮。然后装上半滚筒。半滚
筒与链轮之间的端面键须吻合好。
5、安装拨链器和舌板。拨链器与链轮,舌板与链轮滚筒均不许有摩擦现象。
6、在传动部的减速器第二轴轴伸上安装紧链器的棘轮或制动轮装臵。紧链操纵手把须在棘轮或制动轮装臵的上部。
(五)安装过渡槽,并在下槽体内安装刮板链。注意刮板链的方向,其连接环螺母应朝向运行方向的后方。圆环链不许打扭,圆环链立环有焊缝的一边不得与溜槽中板接触。在机头的下链端头应接上二至数段长度适当的调节链,以便在紧链时,能顺利取下长出的链条。
(六)依次安装下刮板链和中部槽(调节槽)。下刮板链也可以在顺槽里接长后用预先穿在下槽体内的钢绳拽进去。接链时须注意将连接环上的螺栓、螺母拧紧。拧紧力矩约为90~180N〃m。
为预防连接环螺栓松动导致断链,推荐使用防松螺母。
(七)在下刮板链和中部槽依次安装完毕并接上机尾后,在铺设全长度上安装上槽内的刮板链。
(八)当工作面倾角大于10°时,机尾处应采取防滑措施。倾角过大就应另行安装防滑装臵。
(九)接通电源、试验电机的运转方向。
(十)张紧刮板链。紧链时一定要使用紧链钩和紧链装臵,以保证设备和人身的安全。使用棘轮紧链器在接链完成后,必须将紧链器手把扳到“运行位臵”,再将电动机按拉紧链条方向点动,以使棘爪和棘轮脱开,然后才能正向开动电动机。
(十一)刮板链接好后,使刮板链空运转一至三周,仔细检查刮板链安装
是否正确,刮板有无刮卡现象,传动部运转是否正常。
(十二)检查并调整各部正常后,应开车连续空运转半小时,进一步检查安装中的问题,并进行调整与排除,以达到正常。
(十三)一切正常后,该机即可投入试用或生产使用。
五、使用和维护
(一)运转
1、一般情况下输送溜槽应紧靠煤壁。在溜槽与煤壁间不应有支柱。
2、在每班开始运转前,在工作面全长上巡视一遍,检查各部分及其联接处有无不正常现象。在溜槽内不得有支护器材或脱落的大块矸石。确认无问题后,方可投入使用。
3、根据采煤工艺和工作面实际情况,确定分段爆破落煤长度,以能使输送机能正常启动为原则。
4、工作面输送机启动之前,应先启动顺槽输送机。
5、输送机启动之初,应先点动试转,以防刮卡和闷车情况出现。正常后即可正式开动。
6、输送机运行时,司机和跟班维护人员,应坚守生产岗位,注意机器运行情况,随时检查电动机、减速器和各轴承部位的温度、音响等是否正常。如发现异常情况应立即停车,作进一步详细检查。排除故障后方可继续运行。
7、输送机运行中,遇异常负荷或刮板链被卡住时,将会切断保险销。此时应停机检查,排除故障。然后将被切断的保险销取出,换上新保险销后再开机。不允许用比保险销强度更大的钢销或螺栓替代保险销。
8、在运行中随时注意刮板链与链轮的啮合状况,如发现刮板链过松或过紧,
须拆开刮板链重新紧链。
9、机头与下顺槽转载机搭接处,应保持适当的卸煤探头长度。避免探头过短,下刮板链拉回头煤,或探头过长煤抛到地上。
10、当机器下滑后,可在下机头卸去一节调节槽(或中部槽),在上机头增加一节调节槽(或中部槽),以保持机器的正常位臵和适当的转载探头长度。
11、减速器温升不得大于70℃,电动机温升不得大于85℃。如发现温度增加过快,或温升超过允许值,应停机检查是否有异常情况。排除异常情况后方可继续运行。
12、停机。应将输送机溜槽上的煤炭全部拉出再空运转2分钟后方可停机,停机的顺序是先停工作面输送机,然后停顺槽输送机。
13、移机。在工作面每采完一排柱距后,输送机就应随工作面向前推进一排柱距。可采用整体推移方式,无须拆开输送机重新安装。可用调度绞车或其它工作面牵引设备将传动部移至新的位臵,中部槽可以人工用撬扛或单体千斤顶(支柱)等工具推移。机头、机尾移至新位臵后,须打好固定支柱。
(二)日常维护、注意事项
1、运行中,经常注意各传动部件是否安全可靠、刮板链的张紧程度、各联接口处是否有松动或错口、刮板链有无刮卡等现象。
2、传动链轮的滚筒螺栓须每日检查一遍,确保紧固可靠。如发现螺栓等紧固件损坏应立即更换。
3、刮板链在运行期间须每日检查一遍螺栓的紧固状态,松动的须拧紧。弹簧垫圈失效后应及时更换。维护时,新换的刮板螺栓、螺母强度等级须符合本说明书的要求。
4、各密封部位和轴口应经常检查密封状况,如发现渗漏情况,严重者必须在维修班内及时更换,一般者可在计划检修日内更换。
5、电动机、减速器的各轴承、机尾(盲轴)轴承、以及减速器油池应定期注油或换油。
6、在工作面全长上输送机不能有过大的弯曲,以防止刮板链脱槽。
7、相邻溜槽的弯曲度应保持在允许的范围内。遇断层或底板起伏过大时,应对底板做适当的处理,以免溜槽折弯过大导致刮板被卡阻或损失中部槽。推进溜槽时,不得有局部过份凸出超前或落后,以免溜槽脱节。
(三)可能出现的故障及排除
方法
快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载
。见表三。
(四)润滑部位、润滑油品质及润滑注油周期。见表四
六、运输及贮存
1、吊装运输时不得蛮横装卸,重要部件如传动装臵、机尾总成等应水平放臵,其上部不得堆放其它零部件,避免碰撞。精密零部件如减速器、电机等应摆放平稳,严禁装卸运输过程中造成碰磕损伤。中部槽、刮板链可垛放,但必须捆扎牢固。
2、贮存时应有避雨措施,避免露天存放。
七、开箱及检查
根据装箱单逐件检查验收,如有缺损请及时与供方联系。
八、质量保证
1用户在遵守使用说明书所规定的使用和贮存规则条件下,产品自安装使用
半年内,因制造质量不良而发生损坏或不能正常工作时,负责免费修理或更换。如用户需要或有疑问,可打电话或传真与我公司联系。
2本公司的方针是不断发展和提高自己的产品,为此所提供的产品与产品使用说明书可能略有不同,如有此情况,恕不另行通知。谢谢!
九、附表、附图:
表三:输送机易出现的故障及排除方法
序
号
故障原因排除方法
1 电动机启动不起
来
1.负荷过大
2.电气线路损坏
3.拉回煤过多
4.刮板链被大块煤或矸石卡死
1.减轻负荷,将上槽煤去掉一部分
2.检查电气线路,更换损坏零件
3.把输送机头与顺槽输送机尾搭接
位置搞正确
4.排除大块煤或矸石
2 电动机及端部轴
承部位发热
1.超负荷运转时间太长
2.通风散热情况不好;
3.轴承缺油或损坏;
4.刮板链张的太紧;
5.回头煤严重。
1.减轻负荷,缩短运行时间;
2.清除电机周围浮煤及杂物;
3.注油,检查轴承是否损坏;
4.调整刮板链张紧程度;
5.清理回头煤,保证机头卸载高度;
3 电动机声音不正
常
1.单相运转;
2.接线不牢;
1.检查单相运行原因并排除;
2.检查接线并排除;
4 减速器转动声音
不正常
1.齿轮啮合不好;
2.轴承或齿轮严重磨损或损坏;
3. 减速器内的油有金属等杂
物;
4. 轴承轴向游隙量过大。
1.调整啮合间隙;
2.更换磨损的轴承或齿轮;
3. 清除减速器油中的金属等杂物;
4. 调整好轴承的轴向游隙。
5 减速器油温过高1.润滑油不合格或不干净;
2.润滑油过多;
3.冷却不良、散热不好。
1.按规定更换新油;
2.去掉多余油;
3.清除减速器周围煤粉及杂物。
6 减速器漏油1.密封圈损坏或脱落;
2.接合面紧固螺栓松动。
1.更换密封圈;
2.清理干净接口面,涂上漆片后重
新紧固螺栓。
续表三
序号故障原因排除方法
7 盲轴轴承温度过高1.密封被损坏、润滑油不干
净;
2.轴承损坏;
3.油量不足。
1.更换密封圈,清洗轴承,更换新
油;
2.更换轴承;
3.注油。
8 刮板链在链轮上跳
牙或掉链
1.圆环链拧麻花;
2.两条链长度超出规定公差,
刮板弯曲过度;
3.链轮严重磨损;
4.刮板链太松;
5.链轮齿卡进金属物。
1.清除链条的拧麻花;
2.更换超差的圆环链和刮板;
3.更换链轮;
4.重新紧链;
5.清除金属物。
9 刮板链出槽1.槽帮严重变形或损坏、中部
槽错口;
2.刮板弯曲严重;
3.刮板链过松。
1.修复槽帮,调整中部槽间偏转角
度在3°以内;
2.换新刮板;
3.重新紧链。
10 相邻中部槽错口弯
曲过大
1.中部槽局部推移过大;
2.中部槽联接销脱落。
1.控制推移距离为600毫米;
2.以合格中部槽替换之。
表四:输送机润滑部位、润滑油品质及润滑油注油周期
序号润滑部位润滑油牌号
注油
点数
注油量注油周期
1 减速器油池GB5903-86中N460
中负荷工业齿轮油
淹没弧齿锥齿轮齿宽
每周检查注油
每两个月更换一次
2 减速器第四
轴密封壳体
SH0368-92中ZGN-2
钙钠基泣滑脂
充入密封腔空间3/4 每周检查注油
3 盲轴轴承SH0368-92中ZGN-2
钙钠基润滑脂
充入轴承腔内空间的
2/3
每周检查注油
每两个月更换一次
4 减速器第一
轴挡环腔
GB7324-87中2号锂
基润滑脂
充入腔内空间的2/3 每周检查注油
5 电动机轴承GB7324-87中2号锂
基润滑脂
2 充入轴承腔空间2/
3 检查注油
6 机尾轴承SH0368-92中ZGN-2
钙钠基润滑脂
2 充入轴承腔空间的2/3
每周检查注油
每两个月更换一次
a产品轴承一览表
附表 1
产品型号序
号
代号型号
数
量
安装位臵
SGB320/18.
5 1 GB28
6 64 (7610)3610 3 减速器第一轴和第二轴
2 GB286 64 (7611)3611 2 减速器第三轴
3 GB286 6
4 3612 1 盲轴
4 GB286 64 3510 2 机尾轴
5 GB28
6 64 3520 1 减速器第四轴
6 GB286 64 3003124 1 减速器第四轴
7 GB292 64 46311 2 减速器第一轴
8 GB 309 64
滚针
ф6×50
84 减速器第四轴
SGB420/22 SGB420/30 SGB520/30 9 GB286 64 (7611)3611 1 减速器第一轴
10 GB286 64 3612 2 减速器第二轴
11 GB286 64 3613 5 减速器第三轴、机尾轴和盲轴
12 GB286 64 3522 1 减速器第四轴
13 GB286 64 3003126 1 减速器第四轴
14 GB292 64 46311 2 减速器第一轴
15 GB286 64 3511 机尾轴
16 GB309 84
滚针
ф5×50
减速器第四轴
b产品油封一览表
附表 2
产品型号序
号
代号名称及规格
数
量
安装位臵
SGB320/18.5 1 GB9877.1-88 油封SD45×62×12 2 减速器第一轴
2 GB9877.1-88 油封SD50×72×12 4 减速器第一轴和机尾轴
3 GB9877.1-88 油封SD75×100×12 1 传动部盲轴
4 GB9877.1-88 油封SD85×110×12 1 减速器第四轴
5 GB9877.1-88 油封SD130×160×12 2 减速器第四轴
6 GB1235-76 “O”型密封圈80×3.1 1 减速器第四轴
7 GB1235-76 “O”型密封圈105×3.1 1 减速器第一轴
8 GB1235-76 “O”型密封圈125×3.1 1 减速器第一轴承套上
9 GB1235-76 “O”型密封圈120×5.7 1 减速器第四轴
SGB420/22 SGB420/30 SGB520/30 10 GB1235-76 “O”型密封圈65×3.1 1 减速器第二轴
11 GB1235-76 “O”型密封圈120×3.1 1 减速器第一轴
12 GB1235-76 “O”型密封圈140×3.1 2 JS30K第一轴
13 GB1235-76 “O”型密封圈140×5.7 1
14 GB9877.1-88 油封SD50×72×12 1 减速器第一轴
15
GB9877.1-88
GB9877-88
油封SD50×72×12 4 机尾轴(不带轴承座时) 16
GB9877.1-88
GB9877-88
油封SD75×100×12 2 减速器第二轴、第一轴17
GB9877.1-88
GB9877-88
油封SD85×110×12 1 盲轴
18
GB9877.1-88
GB9877-88
油封SD85×110×12 2 机尾轴(带轴承座时)19
GB9877.1-88
GB9877-88
油封SD110×140×14 1 减速器第四轴
20 GB9877.1-88 油封SD150×180×16 1 减速器第四轴
c随机工具一览表
附表 3
产品型号序号名称数量用途
SGD320/17B SGD320/18.5 SGD420/22 SGD420/30 1 扳手把 1
安装、调试及维
修使用
2 19套筒 2
3 36套筒 1
4 8m/m内六方扳手 1
5 22—24扳手 2
d产品润滑部分、润油油品质及润油周期表
附表 4
产品型号
序
号
润油部分润滑油脂润滑周期(月)
SGD320/17B SGD320/18.5 SGD420/22 SGD420/30 1
减速器内空间齿轮
和轴承的润滑
齿轮油或11号汽油每三个月更换一次2
减速器第一轴挡环
腔内
2号锂基润滑脂每月补充一次3
减速器第四轴迷宫
槽内腔孔
2号钙钠基润滑脂每月补充一次
4 盲轴轴承座内空间2号锂基润滑脂每三个月更换一次
5 机尾轴承的润滑2号锂基润滑脂每三个月更换一次
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