气缸体的分解、检查和重新组装（PPT课件）

气缸体的分解、检查和重新组装(1/1)概述概述1.分解2.检查3.重新组装1.分解测量间隙后拆卸活塞和曲轴。 2.检查使用测量仪 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 测量部件跳动量和磨损。使用新的部件更换超过极限值的部件。 3.重新组装检查安装的方向和位置时，重新组装活塞和曲轴。(1/1)概述概述气缸体的分解、检查和重新组装活塞气缸体连杆轴承曲轴轴承盖曲轴轴承连杆轴承盖曲轴止推轴承一号油底壳机油粗滤器垫片排放塞曲轴二号油底壳垫片1.分解测量间隙后拆卸活塞和曲轴。2.检查使用一个测量仪器测量部件跳动和磨损。3.重新组装检查总成的方向和位置时，重新组装活塞和曲轴。(1/1)一号油底壳垫片垫片机油粗滤器二号油底壳排放塞分解拆卸油底壳(1/1)维修提示:螺栓维修提示:密封填料/衬垫1.拆卸二号油底壳2.拆卸一号油底壳分解拆卸油底壳SST（油底壳密封刮刀）二号油底壳一号油底壳1.拆卸二号油底壳油底壳使用密封填料密封。因此，使用SST取下密封填料。注意:拆卸二号油底壳以前，不要转动发动机，否则，留在油底壳上的油泥和金属微粒便可能进入活塞和气缸，从而损坏气缸的内壁。2.拆卸一号油底壳将发动机翻转，使用一个平头螺丝刀，撬动气缸体和一号油底壳之间的活塞将一号油底壳拆下。(1/2)轴承盖带连杆的活塞轴承轴承分解拆卸活塞(1/2)倒角铰刀积碳活塞环活塞轴承盖1.从气缸内壁清除积碳2.拆卸连杆轴承盖分解拆卸活塞1.从气缸内壁清除积碳提示:如果积碳积聚，活塞环便会粘附积碳，并且在清除积碳时会损坏活塞环2.拆卸连杆轴承盖提示:如果拆卸轴承盖有困难，将两只已经被拆卸的螺栓放在螺栓孔内，并且在拆卸轴承盖时扭动螺栓。(2/2)维修提示:安装位置/方向3.拆卸连杆轴承4.拆卸活塞分解拆卸活塞轴承轴承盖活塞3.拆卸连杆轴承将一把平头螺丝刀小心地插入轴承盖的槽（剖面图A）中，然后通过使用螺丝刀将轴承往外撬进行拆卸。4.拆卸活塞使用锤子柄轻轻敲击连杆，然后将活塞连同连杆拆下。注意:·小心敲连杆时不要撞击气缸内壁，并且不要损坏气缸。·如果连杆上有螺栓，在各螺栓上套一根塑料管，以防损坏气缸内壁。(2/2)连杆塑料管分解拆卸活塞注意:·如果连杆上有螺栓，在各螺栓上套一根塑料管，以防损坏气缸内壁。(1/1)分解检查间隙分解气缸体以前应检查下述间隙：1.曲轴止推间隙2.曲轴油隙(1/1)1.曲轴轴向间隙百分表分解检查间隙1.曲轴轴向间隙使用一个百分表和平头螺丝刀测量轴向间隙。提示:活塞连同连杆拆下后，检查曲轴轴向间隙。(1/1)2.曲轴油隙曲轴轴承盖塑料间隙规曲轴气缸体分解检查间隙2.曲轴油隙使用一个塑料间隙规测量油隙。(1/1)曲轴轴承气缸体尺寸标记尺寸标记尺寸标记分解检查间隙2.曲轴油隙选择轴承:使用尺寸完全相同的轴承更换一个轴承。要允许这样做，各轴承、曲轴轴承盖和气缸体上就必须有一个尺寸标记。(1/1)曲轴止推轴承轴承轴承盖轴承拆卸曲轴分解(1/1)1.拆卸曲轴轴承盖2.拆卸曲轴3.卸轴承分解拆卸曲轴轴承盖螺栓轴承盖轴承轴承盖1.拆卸曲轴轴承盖按照从外及内的顺序拆卸曲轴轴承盖螺栓。提示:如果轴承盖不能轻易被拆卸，在螺栓孔内插入两只已经被拆卸的螺栓，并且在拆卸轴承盖时扭动螺栓。2.拆卸曲轴通过从上面垂直拉出曲轴来将其拆卸。3.拆卸轴承将一把平头螺丝刀小心地插入轴承盖的槽（剖面图A）中，然后通过使用螺丝刀将轴承往外撬进行拆卸。(1/2)一号活塞环二号活塞环刮油环活塞活塞销连杆分解拆开活塞(1/2)活塞环扩张器活塞环活塞分解拆开活塞1.拆卸活塞环1.拆卸活塞环(1)使用一个活塞环扩张器，以活塞环平整地与扩张器的座面接触的方式，依次拆卸一号和二号活塞环。注意:活塞环扩张过度或者扭曲会损坏。(1/2)刮油环护轨刮油环膨胀圈分解拆开活塞1.拆卸活塞环(2)用手拆卸刮油环。(2/2)维修提示:压入部件维修提示:安装位置/方向SST（活塞销拆卸工具和更换工具）连杆活塞销轴承盖活塞液压机分解拆开活塞2.拆卸活塞销2.拆卸活塞销(1)将活塞径直放入SST中。注意:如果SST和活塞倾斜，活塞便可能破裂。(2)使用一个液压机将SST往里推并拆卸活塞销。(1/1)检查总成1.检查气缸盖的平直度2.检查间隙3.检查活塞和活塞环4.检查轴承盖固定螺栓5.检查曲轴(1/1)维修提示:形变检查精密直尺厚度规检查检查气缸盖的平整度使用一个厚度规和一个精密直尺，检查气缸体的平整度。提示:发动机过热可能使气缸体翘曲。(1/1)检查检查间隙活塞气缸体活塞销连杆曲轴轴承盖曲轴气缸体活塞检查下述气缸体间隙。1.活塞间隙;2.活塞销间隙;3.曲轴油隙(1/1)维修提示:间隙活塞测微计量缸表活塞间隙推力方向轴向检查检查间隙活塞1.活塞间隙1.活塞间隙:使用测微计测量活塞外径，并且使用量缸表测量气缸内径，然后计算间隙。提示:插图中测量位置“a”和“d”为特殊点，因此参考维修章。(1/1)维修提示:间隙活塞销活塞连杆测微计卡规检查检查间隙活塞销活塞2.活塞销间隙2.活塞销间隙:使用测微计测量活塞销外径，并且使用卡规测量活塞销孔内径，然后计算间隙。(1/1)塑料间隙规曲轴轴承盖曲轴气缸体检查检查间隙3.3.曲轴油隙3.曲轴油隙:使用一个塑料间隙规测量油隙。(1/1)曲轴轴承气缸体尺寸标记检查检查间隙尺寸标记尺寸标记3.曲轴油隙轴承的选择:使用完全相同尺寸的轴承更换一个轴承。要做到这一点，各轴承、曲轴轴承盖和气缸体上就必须有一个尺寸标记。(1/2)维修提示:间隙检查检查活塞和活塞环1.活塞环槽间隙厚度规拆卸活塞环一号活塞环槽间隙二号活塞环槽间隙1.活塞环槽间隙使用一个厚度规测量活塞环与一号以及二号活塞环槽之间的间隙。提示:·间隙过大会增加耗油量。同时，它也是异常噪声的原因之一。·间隙过小，则可能由于热膨胀的原因，造成活塞环和/或气缸内壁的损坏。(2/2)活塞活塞环厚度规检查检查活塞和活塞环活塞环2.活塞环端隙2.活塞环端隙使用活塞将活塞环推入气缸中，保持活塞环水平，然后使用一个厚度规在规定的位置，即活塞环磨损最少的位置，进行测量。·如果该端隙过大，压缩压力就会从端隙泄漏。·如果该端隙过小，当活塞环膨胀时，其连接和/或接触该端隙的气缸的内壁就可能损坏。 提示:·将活塞环插入气缸中，以便在实际的安装条件下测量端隙。·插图中的尺寸A因车型的不同而有所不同。参考维修章。(1/1)检查检查曲轴检查曲轴的下述三项：1.轴跳动2.曲轴主轴颈和曲柄销直径测量3.检查正时链轮磨损(1/1)维修提示:轴跳动检查1.轴跳动百分表V形块V形块检查检查曲轴1.轴跳动:将曲轴放在V形块上，并且使用百分表测量圆跳动。(1/1)维修提示:测量2.曲轴主颈径和曲柄销直径检查检查检查曲轴测微计曲轴销曲轴主轴颈2.曲轴主颈径和曲柄销直径检查使用测微计测量轴颈直径。(1/1)游标卡尺正时链条正时链轮检查检查曲轴3.检查正时链轮磨损3.检查正时链轮磨损使用游标卡尺测量正时链轮外径。链轮在轮齿间磨损。链轮磨损造成链条紧靠在链轮上，当链条安装在链轮上时便会减少链条的外径。所以，将链条安装到链轮上，然后测量链条的外径并判断链轮是否正常。跳齿，继续使用磨损的链轮可能造成啮合消失或者因为松的链条而打滑，从而可能导致气门机构的损坏。(1/1)维修提示:塑性域螺栓游标卡尺检查检查轴承盖定位螺栓如果将塑性域螺栓用作轴承盖定位螺栓：因为这些螺栓每使用一次便会变长，所以需要测量各螺栓的长度和外径，以便判断其能否再次使用。检查下述螺栓：(1)曲轴轴承盖定位螺栓(2)连杆轴承盖定位螺栓(1/1)重新组装总成1.安装曲轴2.重新组装活塞3.安装活塞(1/1)曲轴止推轴承轴承轴承盖轴承重新组装安装曲轴(1/1)维修提示:螺栓维修提示:塑性域螺栓重新组装安装曲轴轴承止推轴承曲轴轴承盖气缸体轴承安装曲轴(1)在轴承盖和气缸体上安装轴承和止推垫圈。 (2)在轴承表面涂上发动机机油。注意:不要在轴承背面涂上发动机机油。因为轴承产生的热，会通过轴承背面散发到气缸体中。如果在轴承的背面涂上发动机机油，其势必会防碍这些组件之间的接触，从而造成散热效果下降。(3)将曲轴放在气缸体上。(4)上紧轴承盖安装螺栓。(5)曲轴装配之后，应确保能够用手转动它。活塞环刮油环活塞活塞销连杆(1/2)重新组装重新组装活塞维修提示:压入零件SST（活塞销拆卸工具和更换工具）活塞活塞销连杆向前标记(1/2)重新组装重新组装活塞1.重新装配活塞及连杆1.重新装配活塞及连杆(1)将活塞和连杆的向前标记对准。(2)将活塞、活塞销和连杆固定到SST中，并且用一个压力器插入活塞销。注意:如果SST和活塞倾斜，活塞便可能破裂。(2/2)重新组装重新组装活塞2.安装活塞环活塞环扩张器活塞环活塞环端隙一号活塞环二号活塞环刮油环向前标记向前标记活塞环端隙活塞环端隙活塞环端隙2.安装活塞环(1)用手安装刮油环。(2)将活塞环平整地放在活塞环扩张器座上，然后按照二号、一号的顺序安装活塞环。注意:活塞环可能会因扩张过度或者扭曲而损坏。提示:·不要将所有的活塞端隙放成一排。因为这样会通过端隙泄漏更多的压缩气体。·参考维修章确认活塞环端隙的位置。带连杆的活塞轴承轴承盖(1/3)重新组装安装活塞轴承(1/3)重新组装安装活塞(1/3)塑料管重新组装安装活塞连杆注意:·如果连杆上有螺栓，在各螺栓上套一根塑料管，以防损坏气缸内壁。(2/3)连杆轴承轴承重新组装安装活塞2.安装活塞(1)在轴承盖和连杆上安装连杆轴承。(2)在轴承表面涂上发动机机油。注意:不要在轴承背面涂上发动机机油。因为轴承产生的热，会通过轴承背面散发到气缸体中。如果在轴承的背面涂上发动机机油，其势必会防碍这些组件之间的接触，从而造成散热效果下降。(3/3)维修提示:塑性域螺栓活塞环压紧装置活塞环压紧装置重新组装安装活塞(3)用活塞环压缩机只覆盖活塞环。注意:如果在活塞环压缩器内转动活塞环，其位置则可能改变和/或活塞本身损坏。提示:·如果将活塞环压缩机放在活塞裙下面，则很难将活塞置于气缸内。·在活塞环压缩机的内表面涂油，以便避免损坏活塞和活塞环。(4)通过锤柄轻轻敲打将活塞从气缸顶部插入，其定位向前标记应当朝向发动机的前面。(5)安装连杆轴承盖并上紧螺栓。(6)每次装配一个活塞时，转动曲轴，确保其能够平稳转动，然后装配活塞。(1/1)机油粗滤器垫片垫片二号油底壳排放塞一号油底壳重新组装安装油底壳安装油底壳时使用密封填料。下述为运用密封填料的说明和程序。有关密封填料的应用位置和用量（厚度）的有关信息，请参考修理 手册 华为质量管理手册 下载焊接手册下载团建手册下载团建手册下载ld手册下载 。(1/1)1.清洁涂层表面2.涂密封填料3.安装油底壳重新组装安装油底壳布密封填料一号油底壳二号油底壳密封填料一号油底壳二号油底壳布1.清洁涂层表面;2.涂密封填料;3.安装油底壳谢谢！放映结束感谢各位的批评指导！让我们共同进步